현대차·기아에 도전?! 스즈키, 첫 전기차 ‘이비타라’로 전기차 시장 뒤집기 선언!

스즈키의 첫 전기 SUV, ‘이비타라’… 터프함과 첨단 기술의 완벽 조화!

전기차 시장에 새로운 강자가 나타났다! 그동안 조용히 때를 기다리던 스즈키가 드디어 첫 번째 전기차 ‘이비타라(eVitara)’를 공개하며 전기차 시장에 출사표를 던졌다. 스즈키의 베스트셀러 모델인 비타라의 전동화 버전인 이비타라는, 강인한 오프로드 디자인과 첨단 전기차 기술로 무장하여 전 세계 자동차 마니아들의 심장을 두근거리게 하고 있다. 현대차·기아도 긴장해야 할 듯!

이비타라의 가장 큰 매력은 뭐니 뭐니 해도 터프함 그 자체인 디자인이다. 직선과 볼륨감 넘치는 휠 아치, 두툼한 블랙 클래딩과 범퍼는 마치 “나 오프로드 좀 타봤다!”라고 외치는 듯한 강렬한 인상을 준다. ‘Y’ 형상의 각진 주간주행등(DRL)과 슬림한 그릴은 세련미까지 놓치지 않았다. 마치 근육질 몸매에 멋진 슈트를 차려입은 듯한 느낌이랄까?더 커지고, 더 넓어졌다! 5명이 타도 넉넉한 공간!

스즈키의 새로운 ‘Heartect-e’ 플랫폼을 기반으로 제작된 이비타라는 기존 비타라보다 더욱 커지고 넓어졌다. 전장은 100mm 늘어난 4275mm, 휠베이스는 무려 200mm나 늘어난 2700mm로 5명의 승객이 타도 넉넉한 공간을 자랑한다. 이제 캠핑 갈 때 짐 때문에 고민할 필요 없겠는걸?실내는 오프로드 감성과 첨단 기술의 조화가 돋보인다. 2스포크 스티어링 휠, 사각형 공조기, 피아노 건반 스타일의 조작 버튼 등 세련된 디자인 요소들이 눈길을 사로잡는다. 디지털 계기판과 센터 터치스크린이 연결된 대형 디스플레이는 운전자에게 최상의 편의성을 제공한다.싱글 모터? 듀얼 모터? 골라 타는 재미가 있다!

이비타라는 싱글 모터 2종과 듀얼 모터 1종, 총 3가지 파워트레인으로 출시된다. 싱글 모터 모델은 최고 출력 144마력, 최대 토크 19.2kg.m(49kWh 배터리) 또는 최고 출력 174마력(61kWh 배터리)의 성능을 발휘한다. 듀얼 모터 모델은 스즈키의 사륜구동 시스템 ‘Allgrip-e’를 탑재하여 최고 출력 184마력, 최대 토크 30.6kg.m의 강력한 성능을 자랑하며, 오프로드 주행에 특화된 트레일 모드 등을 지원한다. 이 정도면 산악 지형도 문제없겠어!2025년, 전기차 시장을 뒤흔들 스즈키의 반격이 시작된다!

스즈키 이비타라는 강인한 디자인, 다양한 파워트레인, 첨단 오프로드 기능으로 무장하여 전기차 시장에 새로운 바람을 불어넣을 것으로 기대된다. 2025년부터 일본, 유럽, 인도 등 주요 시장에서 판매될 예정이며, 오프로드 마니아부터 도심형 SUV를 선호하는 소비자까지, 모든 이들의 마음을 사로잡을 준비를 마쳤다. 과연 스즈키는 이비타라를 앞세워 전기차 시장의 판도를 바꿀 수 있을까? 흥미진진한 승부가 예상된다!

동치승 기자 dong@news-wa.com