국산차 가격에 이런 걸… 4월, 파격적인 조건으로 상륙한 ‘프랑스 7인승 SUV’

푸조 올 뉴 5008, 글로벌 최저가 4천만 원대로 국내 출시. 파격적인 가격 정책 뒤에 숨은 혁신적인 판매 방식은?

독창적인 디자인과 7인승의 넓은 실용성까지, 국산 SUV와 본격적인 경쟁을 예고한다.

프랑스 자동차 브랜드 푸조가 국내 SUV 시장에 새로운 도전장을 내밀었다. 4천만 원대라는 파격적인 가격표를 단 7인승 중형 SUV ‘올 뉴 5008 스마트 하이브리드’를 전 세계에서 가장 저렴하게 한국에 출시한 것이다. 합리적인 가격, 프랑스 특유의 감각적인 디자인, 그리고 가족을 위한 실용성까지 갖춘 이 차는 이미 국산 SUV 구매를 고려하던 소비자들의 마음을 흔들고 있다. 대체 어떻게 수입차가 국산차와 비슷한 가격에 나올 수 있었을까.

4천만 원대, 국산차와 경쟁하는 가격

스텔란티스코리아가 공개한 올 뉴 5008의 가격은 놀라움 그 자체다. 알뤼르 트림은 4,890만 원, GT 트림은 5,590만 원(300대 한정)으로 책정됐다. 개별소비세 인하 혜택을 적용하면 알뤼르 트림은 4,814만 원부터 시작해 ‘4천만 원대 수입 7인승 SUV’라는 상징적인 타이틀을 얻게 됐다.

이는 본고장인 프랑스보다 약 2,500만 원, 자동차 강국 독일보다는 무려 3,700만 원이나 저렴한 수준이다. 단순한 할인이 아닌, 차량 가격 자체를 글로벌 최저 수준으로 맞춘 것으로, 수입차의 높은 문턱을 과감히 허물겠다는 강력한 의지가 엿보인다.

가격 파괴의 핵심, 위탁판매 시스템

이러한 공격적인 가격 정책의 배경에는 ‘위탁판매 시스템’ 도입이 있다. 기존 수입사-딜러사-소비자로 이어지던 복잡한 유통 구조를 단순화한 것이다. 수입사인 스텔란티스코리아가 직접 차량 가격을 책정하고, 딜러사는 재고 부담 없이 판매와 차량 인도에만 집중하는 방식이다.

이 시스템을 통해 딜러사의 재고 관리 비용과 마케팅 부담이 줄었고, 절감된 비용은 고스란히 차량 가격 인하로 이어졌다. 소비자는 전국 어디서나 동일한 가격과 조건으로 투명하게 차량을 구매할 수 있게 되어 ‘발품’을 팔아야 했던 불편함도 사라졌다.

디자인과 실용성, 두 마리 토끼를 잡다

가격이 저렴하다고 해서 상품성까지 타협한 것은 아니다. 올 뉴 5008은 푸조만의 독창적인 디자인 언어를 자랑한다. 사자의 얼굴을 형상화한 전면부와 날카로운 발톱을 닮은 주간주행등은 도로 위에서 강렬한 존재감을 드러낸다.

실내는 푸조의 상징인 아이-콕핏(i-Cockpit)이 적용됐다. 육각형 모양의 콤팩트한 스티어링 휠과 운전자 쪽으로 살짝 기울어진 21인치 파노라믹 커브드 디스플레이는 미래지향적인 분위기를 연출한다. 2열 좌석은 3개가 모두 독립된 시트로 구성되어 탑승자 각자의 편의를 높였고, 3열까지 모두 접으면 최대 2,232리터에 달하는 광활한 적재 공간을 확보할 수 있어 패밀리카로서의 역할을 충실히 해낸다.

푸조는 최근 몇 년간 국내 시장에서 판매 부진을 겪어왔다. 이번 올 뉴 5008의 파격적인 가격 정책은 판매 실적 반등을 위한 절박함이 묻어나는 승부수다. ‘벤츠·BMW 아니면 국산차’로 양분된 시장에서 합리적인 가격과 남다른 개성을 동시에 추구하는 소비자들에게 푸조 5008이 새로운 대안으로 자리 잡을 수 있을지 시장의 관심이 쏠리고 있다.

서혜지 기자 seog@news-wa.com