겨울 모험을 꿈꾸는 사람들을 위한 역대급 SUV가 등장했다! 바로 지프의 한정판 모델 ‘랭글러 스노우 에디션’이다. “이건 못 참지!” 순백의 외관과 강력한 성능으로 무장한 스노우 에디션은 겨울철 험난한 지형도 거침없이 달릴 수 있는 최고의 오프로더다. 지프는 겨울 시즌을 맞아 이 특별한 모델을 18대 한정으로 국내에 출시한다고 밝혀 벌써부터 뜨거운 관심을 받고 있다. “나도 저 차 타고 눈밭을 달리고 싶다!” 스노우 에디션의 매력 속으로 빠져 보자. “화이트 덕후 모여라!”… 순백의 아름다움과 강인함을 동시에 갖춘 디자인 랭글러 스노우 에디션은 화이트 컬러를 테마로 제작되어 고급스러움과 세련미를 동시에 갖췄다. “겨울 풍경이랑 완전 잘 어울리겠는걸?” 화이트 컬러는 단순하면서도 고급스러운 ‘미니멀리즘’을 상징하며, 유행을 타지 않는 클래식한 매력을 선사한다. 스노우 에디션은 화이트 색상의 랭글러 사하라 하드탑 모델을 기반으로 제작되었으며, 세븐-슬롯 그릴 링, 사이드 미러 캡, 휠, 프론트·리어 범퍼 등 외관 대부분을 화이트 컬러로 통일해 깔끔하고 세련된 느낌을 강조했다. “레드 컬러 포인트가 시선 강탈!” 대담한 레드 컬러의 브레이크 캘리퍼와 프론트·리

포르쉐가 전기차 시장 장악을 위해 칼을 빼 들었다. 브랜드 최초의 순수 전기 SUV ‘마칸 일렉트릭’을 내년 국내에 출시하며 테슬라, 벤츠 등 쟁쟁한 경쟁자들에게 도전장을 내민 것이다. “포르쉐가 만든 전기차라니, 이건 못 참지!” 마칸 일렉트릭은 포르쉐 특유의 압도적인 성능과 긴 주행거리를 앞세워 국내 전기차 시장을 뒤흔들 준비를 마쳤다. “벌써부터 계약 전쟁 예상?” 마칸 일렉트릭의 매력에 빠져 보자. “한번 충전으로 서울에서 부산까지?”… 641km 주행거리로 주행거리 걱정 ‘싹’ 마칸 일렉트릭은 포르쉐가 선보이는 두 번째 순수 전기차로, 기존 내연기관 마칸의 뛰어난 성능과 전기차의 효율성을 결합한 모델이다. 특히 마칸 모델은 WLTP 기준 최대 641km라는 놀라운 주행거리를 자랑한다. “전기차 주행거리 걱정은 이제 그만!” 장거리 여행도 문제없는 마칸 일렉트릭은 전기차 시대의 새로운 기준을 제시한다. “제로백 4.1초에 최고 속도 240km/h”… 포르쉐 DNA 계승한 강력한 성능 마칸 일렉트릭은 포르쉐 이름에 걸맞게 강력한 성능을 자랑한다. 후륜구동 모델인 마칸은 360마력(265kW)과 57.4kg·m의 토크로 제로백 5.7초를 기록하며, 마

볼보자동차코리아가 또 한 번 완판 신화를 썼다. 이번 주인공은 바로 ‘XC60 윈터 에디션’이다. “눈 깜빡할 새 품절됐다!”는 말이 딱 어울릴 정도로 온라인 판매 시작 2분 만에 60대 전량이 판매되며 역대 최단 시간 완판 기록을 갈아치웠다. “이게 바로 볼보의 인기?” 인기 모델 XC60에 프리미엄 사양을 더한 윈터 에디션은 출시 전부터 많은 관심을 받았고, 결국 폭발적인 수요를 감당하지 못하고 순식간에 매진되었다. “도대체 뭐가 그렇게 특별하길래?” XC60 윈터 에디션의 매력을 낱낱이 파헤쳐 보자. “에어 서스펜션 최초 탑재에 고급 옵션까지 가득!”… XC60 윈터 에디션, 특별함으로 무장 XC60 윈터 에디션은 글로벌 누적 판매 200만 대를 돌파한 인기 SUV XC60에 ‘에어 서스펜션’을 최초로 탑재하여 편안함과 안정적인 주행 성능을 강화했다. “승차감 끝내주겠는데?” 최상위 울트라 트림에 크리스탈 화이트 펄 컬러와 앰버 시트를 조합하여 스칸디나비아 디자인 특유의 세련된 매력을 강조했으며, 리니어 라임 천연 우드 트림, 크리스탈 기어노브, 바워스&윌킨스 사운드 시스템 등 고급 옵션을 아낌없이 넣었다. “이건 진짜 타보고 싶다!” 볼보의

100년이 넘는 역사를 자랑하는 이탈리아 자동차 브랜드 란치아가 화려하게 부활을 알렸다. 최근 공개된 플래그십 세단 ‘아우렐리아’ 콘셉트카는 “제네시스도 긴장해야 할 듯!” 이라는 말이 나올 정도로 압도적인 디자인과 혁신적인 기술로 무장했다. 1980년대 이후 쇠퇴기를 겪었던 란치아는 아우렐리아를 통해 과거의 영광을 재현하고 전기차 시장의 새로운 강자로 떠오르겠다는 야심을 드러냈다. “이대로 출시되면 대박 날 듯!” 해외 네티즌들의 극찬을 받고 있는 아우렐리아 콘셉트카를 지금 바로 만나보자. “1950년대 명차를 현대적으로 재해석!”… 아우렐리아, 과거와 미래를 잇는 디자인 란치아는 1950년대 출시되어 큰 인기를 끌었던 플래그십 모델 ‘아우렐리아’를 현대적으로 재해석한 콘셉트카를 선보였다. “클래식과 미래지향적인 디자인의 조화!” 아우렐리아 콘셉트카는 스포츠카에서 볼 수 있는 롱노즈 숏데크 형태를 바탕으로 앞 부분은 각진 디자인을, 뒷 부분은 유려한 곡선 디자인을 적용하여 독특한 매력을 뽐낸다. “휠 디자인 독특한데?” 다소 올드한 스타일의 불판 휠 디자인은 클래식한 감성을 더한다. 과거와 현재, 직선과 곡선의 조화는 해외 네티즌들의 극찬을 받으며 “란치

KG 모빌리티(KGM)가 “연비 걱정 날려버릴” 혁신적인 바이퓨얼 모델 라인업을 선보이며 자동차 시장에 돌풍을 예고했다. LPG와 가솔린을 모두 사용 가능한 바이퓨얼 시스템은 연료비를 최대 40%까지 절감할 수 있어 “경제성 끝판왕”이라는 평가를 받고 있다. 3일 발표된 KGM의 바이퓨얼 라인업 확대 계획은 경제성을 중시하는 소비자들의 니즈를 정확히 겨냥했다. 기존 토레스 모델에 이어 액티언, 코란도, 토레스 밴, 티볼리까지 총 5개 차종으로 확대된 바이퓨얼 라인업은 소비자들에게 더욱 다양한 선택지를 제공한다. “이제 주유소 찾아 헤매지 마세요!” 1000km 주행 가능한 바이퓨얼 모델의 매력을 지금 바로 확인해 보자. “LPG 다 쓰면 가솔린으로 자동 전환?”… 바이퓨얼 시스템의 놀라운 장점 바이퓨얼 모델은 LPG와 가솔린 두 가지 연료를 모두 사용할 수 있어 각 연료의 장점을 결합한 것이 특징이다. “연료비 절감 효과가 최대 40%라니, 믿기지 않아!” 도넛형 LPG 봄베(58L)와 가솔린 연료탱크(50L)를 모두 채우면 한 번 주유로 최대 1,000km까지 주행 가능하다. “장거리 여행도 문제없겠는걸?” LPG가 모두 소진되면 자동으로 가솔린 모드로

재규어가 럭셔리 전기차 시장을 뒤흔들 야심작을 공개했다. 바로 ‘타입 00(Type 00)’ 콘셉트카다. “이대로만 나오면 대박 예감!” 이라는 말이 절로 나올 정도로 혁신적인 디자인과 첨단 기술로 무장한 타입 00은 재규어의 미래 전기차 전략을 엿볼 수 있는 중요한 모델이다. 2025년부터 전기차 전문 브랜드로 거듭나겠다는 재규어는 타입 00을 통해 벤틀리, 포르쉐와 같은 럭셔리 브랜드에 도전장을 내밀었다. 과연 재규어는 타입 00으로 럭셔리 전기차 시장의 새로운 강자로 떠오를 수 있을까? “4도어 GT 모델로 양산 예정”… 재규어, 고급화 전략으로 럭셔리 시장 공략 재규어는 ‘리이매진(Reimagine)’ 전략을 통해 브랜드 고급화를 추진하고 있다. 벤틀리와 포르쉐 고객층을 흡수하여 럭셔리 브랜드로서의 입지를 강화하겠다는 것이다. 2030년까지 9종의 다양한 신차를 출시할 계획이며, 그 첫 번째 주자인 4도어 GT 모델은 2025년 하반기에 공개될 예정이다. 타입 00 콘셉트카는 이 4도어 GT 모델의 양산 버전의 기반이 될 것으로 보인다. “재규어가 럭셔리 브랜드로 변신한다고?” 재규어의 과감한 변화에 업계의 관심이 집중되고 있다. “한번 충전으로

중국 자동차기업 BYD의 국내 진출이 임박한 가운데, 향후 국내 시장에서의 성패를 놓고 의견이 엇갈리고 있다. 중국산 저품질 차량이라는 우려로 인한 실패를 예상하는 시각과 높아진 자동차가격에서 가성비를 내세워 틈새시장을 공략할 수 있다는 의견이 분분한 것이다. 3일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 내놓은 ‘BYD 일본 시장 현황과 국내 업계 시사점’ 보고서에 따르면, BYD는 지난해 1월 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아토 3’를 시작으로 소형 해치백 ‘돌핀’과 중형 세단 ‘씰’ 등 전기차 3종을 일본 시장에 순차적으로 선보였다. 이들 3개 모델은 지난해 BYD 수출량 중 82%를 차지한 인기 차종이다. 올해 1~9월 BYD의 일본 승용차 판매량은 1742대로 전년 동기 대비 96.6% 증가했다. 그러나 지난 2년간 누적 판매량은 3188대에 그쳐 부진을 면치 못했다. 당초 BYD는 내년까지 일본에서 연간 3만대 이상 판매하겠다는 목표를 세웠지만, 불과 10분이 1수준에 그친 것이다. BYD가 자국 브랜드 점유율이 84%에 달하는 일본시장에서 성공할 가능성에 대해 업계에서는 부정적으로 내다봤다. 자국차와 하이브리드차 선호도가 높은 시장의 특성과 맞물

제네시스가 고급스러움을 넘어 짜릿한 주행 경험까지 선사할 고성능 브랜드 ‘마그마’ 출시를 예고하며 자동차 업계를 뜨겁게 달구고 있다. 최근 제네시스는 고객 경험을 개선하고 새로운 모델을 출시하며 시장 점유율을 높이는 데 주력하고 있으며, 마그마는 이러한 전략의 핵심 역할을 할 것으로 기대된다. “마그마가 뭐길래 이렇게 난리야?” 궁금해하는 사람들을 위해 제네시스 북미 지역 제품 기획 담당자 애쉬 코슨이 직접 마그마의 중요성과 비전을 밝혔다. “궁극의 드라이빙 경험을 원한다면 마그마에 주목하라!” “렉서스 F 스포츠 만든 사람이 제네시스에?”… 마그마 책임자 애쉬 코슨은 누구? 애쉬 코슨은 렉서스 F 스포츠 브랜드를 론칭한 핵심 인물 중 한 명으로, 현대차에 합류해 모빌리티를 연구하다 2023년 하반기부터 제네시스 제품 기획을 담당하고 있다. 그는 미국 자동차 매체 ‘carscoops’와의 인터뷰에서 제네시스 전기차의 차별화 전략으로 ‘독창성’을 강조했다. “아이오닉 5 N도 훌륭하지만, 마그마는 완전히 다른 차원의 경험을 선사할 것”이라며 자신감을 드러냈다. “화산처럼 폭발적인 성능?”… 한국 지형에서 영감을 얻은 ‘마그마’ 애쉬 코슨은 마그마라는 이름에

지프의 소형 SUV 레니게이드가 한정판 모델 ‘브레드 에디션’으로 돌아왔다. “도로 위의 악동이 돌아왔다!”는 말처럼 강렬한 디자인과 개성 넘치는 매력으로 무장한 브레드 에디션은 소형 SUV 시장에 새로운 바람을 몰고 올 것으로 기대된다. 반항적인 이미지를 강조한 ‘스트리트 몬스터 시리즈’의 첫 번째 주자인 브레드 에디션은 4,800만 원에 30대 한정으로 판매된다. “지금 안 사면 후회할 걸?” 지프 레니게이드 브레드 에디션의 매력을 지금 바로 확인해 보자. “블랙 앤 레드, 이 조합 뭐야?”… 스트리트 패션 감성 물씬 풍기는 디자인 브레드(BRED) 에디션은 블랙(Black)과 레드(Red) 색상의 조합을 의미하며, 스트리트 패션 문화에서 개인의 개성을 중시하는 트렌드를 반영했다. “패피들은 이미 알고 있었다!” 블랙 클리어 코트 컬러의 차체에 질감이 다른 블랙과 레드 색상을 포인트로 적용하여 강렬하면서도 세련된 이미지를 연출했다. 매트 블랙 후드 데칼, 블랙 하이글로시 안개등 베젤, 그릴 링은 차량에 고급스러움을 더하고, 레드 컬러의 그릴 링과 사이드 미러 커버는 대담한 포인트를 준다. “레드 컬러 포인트가 진짜 예쁜데?” 레드 컬러 브레이크 캘리퍼와

캐딜락이 아빠들의 로망, 에스컬레이드를 더욱 특별하게 만들었다. 플래그십 SUV 에스컬레이드의 스페셜 에디션 ‘트와일라잇’을 30대 한정으로 출시하며 “블랙 카리스마 폭발!”하는 모습을 선보인 것이다. 고급스러움과 존재감을 극대화하기 위해 탄생한 이 모델은 블랙 컬러 포인트를 적용해 압도적인 아우라를 뿜어낸다. “이 차 타고 등장하면 시선 집중 100% 보장!” 12월 1일부터 계약을 시작한 트와일라잇 스페셜 에디션은 1억 6,050만 원, ESV 모델은 1억 7,050만 원에 판매된다. “아빠들, 지갑 열 준비됐나?” 지금 바로 트와일라잇 스페셜 에디션의 매력 속으로 빠져보자. “블랙 간지 폭발!”… 유광 블랙 포인트로 완성한 압도적인 존재감 트와일라잇 스페셜 에디션은 모든 외관 디자인 요소를 유광 블랙으로 통일하여 시크하면서도 세련된 매력을 뽐낸다. 스포츠 메쉬 글로스 블랙 그릴, 측면 트림, 몰딩, 루프랙까지 모두 블랙 컬러로 마감되어 “블랙 카리스마 폭발!”하는 모습을 보여준다. 특별 에스컬레이드 레터링과 전면 그릴, 후면 테일게이트에 부착된 블랙 엑센트 모노크롬 캐딜락 크레스트는 이 모델만의 특별함을 더한다. “밤에 보면 더 멋있겠다!” 어두운 환

람보르기니가 만든 SUV, 우루스가 더욱 강력해진 모습으로 돌아온다. 람보르기니 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV ‘우루스 SE’가 최근 국내 인증을 마치고 출시 초읽기에 들어간 것이다. “람보르기니 SUV가 하이브리드라고?” 소비자들은 슈퍼카 DNA를 가진 SUV에 친환경 기술까지 더해진 우루스 SE에 뜨거운 관심을 보이고 있다. 지난 7월 국내 공개 후 약 4개월 만에 인증 절차를 완료한 우루스 SE는 내년 상반기 중 국내 시장에 출시될 예정이다. “가격이 얼마나 될까?” 모두가 궁금해하는 우루스 SE의 매력을 자세히 알아보자. “800마력 하이브리드 괴물 등장!”… 제로백 3.4초, 최고 속도 312km/h 우루스 SE는 4.0L V8 트윈 터보 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템으로 최고 출력 800마력이라는 압도적인 성능을 발휘한다. “슈퍼카 뺨치는 성능인데?” 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.4초 만에 도달하며, 최고 속도는 312km/h에 달한다. “이 차 타고 고속도로 달리면 날아가는 기분일 듯!” 전기 모터만으로도 60km 이상 주행 가능한 배터리 시스템을 갖춰 도심 주행에서는 연비 걱정 없이 효율적인 주행을 즐길

제네시스가 GV70 전동화 모델의 부분변경 디자인을 공개하며 전 세계를 깜짝 놀라게 했다. “이게 진짜 부분변경 맞아?” 싶을 정도로 파격적인 변화를 선보인 것이다. 제네시스 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 기존 GV70의 매력을 계승하면서도 디테일을 더욱 강화해 완성도를 높였다. 특히 전기차 전용 디자인 요소들을 대거 적용해 “전기차 맞아?”라는 말이 절로 나올 정도로 섹시하고 매혹적인 모습으로 재탄생했다. “심쿵 주의보 발령!” GV70 전동화 모델의 새로운 디자인을 자세히 살펴보자. “G80 전기차랑 닮았네?”… MLA 헤드램프와 그라데이션 그릴로 세련된 전면부 완성 GV70 전동화 모델은 내연기관 모델과 동일한 디자인을 기반으로 하지만, 부분변경을 통해 제네시스 패밀리룩을 완성하는 MLA(마이크로 렌즈 어레이) 헤드램프를 장착했다. “G80, GV80 전기차랑 비슷한 느낌인데?” G80 전동화 모델과 유사한 크레스트 그릴은 내부에 지-매트릭스 패턴을 적용해 세련된 이미지를 강조했으며, 위에서 아래로 갈수록 마름모 크기가 작아지는 그라데이션 형태로 독특한 멋을 더했다. 기존 모델에서 범퍼와 분리되어 있던 공기 흡입구는 신형부터 범퍼와 연결

BMW가 스포츠카 팬들을 심쿵하게 만들 ‘뉴 M2’를 들고 나왔다. 2세대 부분변경 모델이지만 “이건 풀체인지 아니야?” 싶을 정도로 파격적인 변화를 선보인 것이다. 강력한 주행 성능은 기본, BMW M 디비전만의 모터스포츠 감성을 가득 담은 디자인, 그리고 첨단 디지털 기능까지… “모든 것이 완벽해졌다!” BMW 뉴 M2는 운전의 즐거움을 극대화하는 진정한 드라이빙 머신으로 재탄생했다. “심쿵 주의보 발령!”… 스포티함과 섹시함을 모두 갖춘 디자인 BMW 뉴 M2는 2-도어 쿠페만의 컴팩트하고 스포티한 비율에 새로운 디자인 요소를 더해 더욱 매력적인 모습으로 변신했다. 실버 색상의 M 경합금 휠은 시선을 사로잡으며, 블랙 크롬 컬러의 배기 테일 파이프와 M 카본 루프는 스포티한 매력을 더한다. 특히 M 카본 루프는 약 6kg 경량화 효과를 가져와 차량의 무게 중심을 낮추고 운동 성능을 향상시켰다. “이 컬러 뭐야? 완전 섹시해!” 새롭게 추가된 스카이스크래퍼 그레이 메탈릭 외장 색상은 뉴 M2의 매력을 한층 돋보이게 한다. 실내 디자인 역시 BMW M 특유의 모터스포츠 감성을 물씬 풍긴다. 새로운 D-컷 M 가죽 스티어링 휠은 상단에 빨간색 포인트 색상으

현대차가 야심 차게 선보인 대형 전기 SUV 아이오닉 9이 드디어 국내 인증을 마치고 공식 주행거리를 확정했다. 무려 532km를 달릴 수 있다는 소식에 “이제 전기차 주행거리 걱정은 끝났다!”며 소비자들은 열광하고 있다. 아이오닉 9은 국내에서 세 번째, 국산차 중에서는 가장 긴 주행거리를 인증받아 “전기차 시대의 게임 체인저”로 떠오르고 있다. 과연 아이오닉 9은 어떤 매력으로 소비자들을 사로잡을까? “19인치 휠 선택하면 532km 주행 가능!”… 아이오닉 9, 다양한 사양으로 출시 한국에너지공단의 수송통합시스템에 등록된 정보에 따르면 아이오닉 9은 성능형, 항속형 후륜구동(RWD), 항속형 4륜구동(AWD) 세 가지 사양으로 출시된다. 항속형 RWD 모델은 19인치와 21인치 휠 크기에 따라 주행거리가 다르게 인증되었다. 가장 긴 주행거리를 자랑하는 모델은 항속형 RWD 19인치 휠 사양으로, 무려 532km를 달릴 수 있다. 이는 현대차가 공개한 수치와 동일하며, 국산 전기 승용차 중 최고 기록이다. “서울에서 부산까지 한 번에 갈 수 있겠네!” 21인치 휠 사양은 511km, 항속형 AWD는 503km, 성능형은 501km를 인증받았다. 모든 사

현대차가 모터스포츠 팬들을 열광시킬 특별한 차를 선보였다. 바로 ‘아반떼 N TCR 에디션’이다. 모터스포츠 DNA를 아반떼 N에 이식해 “일상 생활에서도 레이싱 감성을 느껴봐!”라는 컨셉으로 탄생한 이 모델은 주행 성능 개선 품목과 내·외장 디자인 변경을 통해 “달리고 싶은 욕구 뿜뿜!” 하게 만든다. 2일부터 판매를 시작한 아반떼 N TCR 에디션은 추가 선택 사양으로 제공되며, TCR 디자인 패키지와 TCR 에디션 패키지 두 가지 옵션으로 운영된다. “나만의 레이스카를 만들어 봐!” TCR 에디션 데칼을 추가하면 더욱 특별한 나만의 아반떼 N을 만들 수 있다. (단, 퍼포먼스 블루 외장 컬러에만 추가 가능) “카본 스포일러부터 알칸타라 인테리어까지”… TCR 디자인 패키지로 멋 내기 TCR 디자인 패키지는 아반떼 N을 더욱 스포티하게 꾸며주는 다양한 옵션을 제공한다. 카본 스완넥 스포일러는 차량의 공기역학적 성능을 향상시키고 멋진 외관을 완성하며, 19인치 N TCR 단조 휠은 경량화와 함께 강력한 주행 성능을 뒷받침한다. TCR 에디션 전용 엠블럼은 특별함을 더하고, 알칸타라 인테리어 패키지는 고급스러운 실내 분위기를 연출한다. 퍼포먼스 블루 색상의

독일의 유명 튜닝 회사 맨하트(Manhart)가 BMW M3 투어링을 완전히 새로운 차로 탈바꿈시켰다. ‘MH3 800 투어링’이라는 이름의 이 고성능 왜건은 “이 가격 실화냐?”라는 말이 절로 나올 정도로 엄청난 업그레이드를 거쳐 3억 원이 넘는 가격표를 달고 나왔다. 단순히 멋을 부린 것이 아니다. 트윈 터보 파워트레인, 카본 소재, 새로운 휠, 낮아진 서스펜션까지 모든 것이 바뀌었다. “괴물 왜건의 탄생!” MH3 800 투어링의 놀라운 변신을 자세히 살펴보자. “제로백 순식간에 끝?” 843마력 뿜어내는 괴물 파워트레인 MH3 800 투어링의 심장은 3.0리터 직렬 6기통 트윈 터보 엔진이다. 맨하트의 손길을 거쳐 최대 843마력(629kW)과 111kg·m의 토크를 발휘하는 괴물로 재탄생했다. 이는 순정 M3 투어링보다 무려 340마력이나 높은 출력이다. “밟는 순간 순간이동?” ECU 업그레이드, 단조 피스톤, 와그너 튜닝 인터쿨러, 카본 흡기 시스템, 밸브 제어 가능한 레무스 배기 시스템 등 맨하트의 모든 기술력이 동원되어 만들어낸 결과다. 강화된 8단 자동 변속기는 이 엄청난 출력을 안정적으로 제어하며 짜릿한 주행 경험을 선사한다. “강력한

메르세데스-벤츠가 야심 차게 개발 중인 전기 SUV ‘GLC EV’가 드디어 모습을 드러냈다. 2026년 출시를 앞두고 도로 주행 테스트 중 포착된 GLC EV는 아직 위장막에 가려져 있지만, 숨길 수 없는 매력적인 디자인과 혁신적인 기술로 자동차 팬들의 마음을 설레게 하고 있다. “테슬라, 긴장해!” 벤츠의 새로운 전기 SUV는 과연 어떤 모습일까? 지금 바로 확인해보자. “위장막을 뚫고 나오는 카리스마!”… GLC EV, 세련된 디자인 엿보여 GLC EV 테스트카는 두꺼운 위장막으로 가려져 있지만, 전반적인 차체 라인과 몇 가지 디자인 요소를 확인할 수 있다. 전면부는 전기차 특유의 밀폐형 그릴과 넓은 공기 흡입구가 특징이며, 임시 헤드라이트가 장착된 모습이다. 측면은 강조된 휠 아치와 플라스틱 클래딩으로 스포티함을 더했고, 플러시 도어 핸들과 매끈한 윈도우 라인은 EQE와 EQS SUV를 연상시킨다. 특히, 전통적인 전면 사이드 글라스를 채택해 실용성과 스타일을 동시에 잡았다. 벨트라인은 위로 갈수록 올라가는 형태로 역동적인 느낌을 주며, 후방 휀더는 강렬한 근육질 디자인으로 시선을 사로잡는다. 후면부는 원형 패턴의 테일라이트가 메르세데스 로고에서 영

랜드로버가 럭셔리 SUV 시장에 새로운 바람을 몰고 올 ‘레인지로버 일렉트릭’의 추가 사진을 공개하며 기대감을 높였다. 이번에 공개된 사진은 광활한 사막을 질주하는 레인지로버 일렉트릭의 모습을 담고 있어 “역시 사막의 롤스로이스”라는 별명이 아깝지 않다. 랜드로버는 레인지로버 일렉트릭이 극한의 환경에서도 최고의 성능을 발휘할 수 있도록 영하 40~50도의 북극권과 섭씨 50도에 육박하는 아랍에미리트 사막에서 철저한 테스트를 진행했다고 밝혔다. “전기차는 오프로드에 약하다?” 랜드로버는 레인지로버 일렉트릭으로 이런 편견을 완전히 깨부술 작정이다. “레인지로버 맞아?”… 내연기관 모델과 똑 닮은 외관 디자인 레인지로버 일렉트릭은 랜드로버가 1948년 설립 이후 처음 선보이는 순수 전기차다. 최근 출시되는 전기차들이 내연기관 모델과 차별화된 디자인을 채택하는 것과 달리, 레인지로버 일렉트릭은 기존 레인지로버와 거의 동일한 외관을 유지했다. 휠 캡에 ‘EV’ 로고가 추가된 것을 제외하면 내연기관 모델과 구분하기 어려울 정도다. “익숙한 디자인이라 더 좋은데?” 레인지로버 특유의 고급스러움과 웅장함을 그대로 유지한 디자인은 소비자들에게 친숙하게 다가갈 것으로 예상된

독일 자동차 브랜드 폭스바겐이 국내 대형 SUV 시장에 야심 차게 뛰어든다. 바로 ‘아틀라스’를 내년 상반기 국내에 출시하며 현대 팰리세이드의 아성에 도전장을 내민 것이다. “가성비 좋은 수입 SUV 찾는다면 아틀라스가 딱이지!” 폭스바겐은 넓은 실내 공간과 합리적인 가격을 앞세워 국내 소비자들의 마음을 사로잡겠다는 전략이다. 과연 아틀라스는 팰리세이드의 강력한 경쟁자로 자리매김할 수 있을까? “티구안보다 크고 투아렉보다 저렴하다!”… 폭스바겐 SUV 라인업 강화 아틀라스는 유럽을 제외한 일부 시장에서 티구안 상위 모델로 판매되는 대형 SUV다. 2017년 처음 출시된 이후 꾸준한 인기를 얻고 있으며, 지난해 2차 페이스리프트를 거쳐 상품성을 강화했다. 폭스바겐에는 이미 플래그십 SUV 투아렉이 있지만, 아틀라스는 투아렉보다 저렴한 가격으로 소비자들에게 다가갈 예정이다. “투아렉은 부담스럽고 티구안은 작다면 아틀라스가 정답!” 폭스바겐은 아틀라스를 통해 다양한 SUV 라인업을 구축하고 소비자 선택의 폭을 넓히겠다는 계획이다. “273마력 터보 엔진에 4륜구동까지!”… 강력한 성능과 넓은 공간 자랑 아틀라스는 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진과 8단 자동

기아가 북미 시장을 평정했던 대형 SUV ‘텔루라이드’의 풀체인지 모델을 준비 중이라는 소식에 국내 소비자들도 열광하고 있다. 최근 공개된 예상도는 “이 차 뭐야? 완전 멋있는데!”라는 감탄사가 절로 나올 정도로 미래지향적이고 혁신적인 디자인을 자랑한다. 게다가 하이브리드 파워트레인까지 추가되어 연비 걱정까지 덜었다는 소식에 “펠리세이드보다 낫다!”는 평가까지 나오고 있다. 과연 신형 텔루라이드는 어떤 모습으로 탄생할까? 지금 바로 확인해보자. “미래에서 온 SUV?”… 기아 최신 디자인 철학 적용한 혁신적인 외관 신형 텔루라이드는 기아의 최신 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 바탕으로 더욱 세련되고 역동적인 외관을 선보일 예정이다. 전면부는 대형 라디에이터 그릴과 수직 형태의 주간주행등(DRL)이 조화를 이루며 웅장한 SUV의 존재감을 드러낸다. 헤드램프는 그릴과 통합된 디자인으로 미래지향적인 느낌을 물씬 풍긴다. 측면은 박시한 실루엣과 기하학적인 캐릭터 라인으로 강인한 SUV 이미지를 강조했고, 후면부는 세로형 테일램프와 긴 보조제동등으로 깔끔하게 마무리했다. “이건 실물로 봐야 해!” 예상도만으로도 압도적인 포스를 뿜