한때 ‘억’ 소리 나는 가격으로 성공의 상징처럼 여겨졌던 메르세데스-벤츠 EQE. 하지만 인천 청라에서 발생한 화재 사고 이후, 그 위상은 급격히 추락하고 있다. 중고차 시장에서 EQE는 ‘폭탄 돌리기’ 취급을 받으며 가격이 곤두박질치고 있다. “불 난 차, 누가 사겠어요?” EQE 중고차, 찬밥 신세 화재 사고 이후, 중고차 플랫폼에는 EQE 매물이 쏟아지고 있다. 케이카에 따르면 사고 전주 대비 매도 물량이 무려 184%나 증가했다고 한다. 그중 10%는 화재를 일으킨 바로 그 모델, EQE였다. 엔카닷컴에서도 상황은 비슷하다. 13일 기준 113대의 EQE가 등록되어 있지만, 가격은 신차 대비 5천만 원 가까이 폭락했다. 1억 원이 넘는 고가 차량이 반값에 거래되는 셈이다. 국산 전기차도 ‘불똥’… 아이오닉 5, EV6 가격 하락 EQE 화재의 여파는 국산 전기차 시장에도 미쳤다. 아이오닉 5와 EV6 등 인기 모델의 중고차 가격도 하락세를 면치 못하고 있다. 엔카닷컴 8월 중고 시세 자료에 따르면, 아이오닉 5는 1.97%, EV6는 1.11% 가격이 떨어졌다. 벤츠 인증 중고차는 ‘선방’… 하지만 언제까지? 반면, 메르세데스-벤츠 인증 중고차

인천 청라의 한 지하주차장, 굉음과 함께 시뻘건 불길이 치솟았다. 전기차였다. 삽시간에 번진 불길은 주차장 전체를 집어삼켰고, 피해액은 무려 100억 원. 하지만 더 큰 문제는 따로 있었다. “내 차는 잿더미가 됐는데, 누구에게 보상받지?” 전기차 오너들의 속 타는 불안, “제발 안전하게 타고 싶다!” 최근 컨슈머인사이트의 설문조사 결과는 전기차 오너들의 불안감을 여실히 보여준다. 가장 큰 걱정은 역시 ‘화재’. 특히 지하주차장에 전기차를 댈 수밖에 없는 사람들은 ‘불안감’에 밤잠을 설친다. “지하주차장은 밀폐된 공간이라 화재 발생 시 대피도 어렵고 피해도 훨씬 커요. 해외에선 아예 지하 주차를 금지하는 곳도 있다는데...” 한 전기차 오너의 탄식이다. 서울시 전기차 충전소 90%가 지하에... 안전불감증 심각 더욱 심각한 문제는 서울시 전기차 충전소의 90%가 지하에 있다는 사실. 게다가 충전소는 ‘배상책임보험 의무가입 대상’도 아니다. 즉, 화재가 발생해도 보상받기 힘들다는 이야기다. 전문가들은 “전기차 화재는 일반 화재보다 진압이 어렵고 피해 규모도 크다. 지하주차장은 그야말로 ‘화약고’나 다름없다”고 경고한다. ‘안전 사각지대’ 전기차, 규제는

KGM이 야심 차게 선보인 쿠페형 SUV ‘액티언’의 가격표가 드디어 베일을 벗었다. 시작 가격은 3,395만 원. 옵션 선택의 폭은 좁지만, 기본 사양만으로도 웬만한 풀옵션 차량 부럽지 않을 정도로 풍성하게 채워 넣었다. 토레스의 화려한 변신, 액티언... 사전 계약 5만 대 돌파하며 돌풍 예고 액티언은 KGM의 효자 모델 토레스를 기반으로 개발된 쿠페형 SUV다. 토레스는 올해 1월부터 7월까지 1만 4,472대 판매되며 KGM 전체 판매량의 절반 이상을 차지한 베스트셀링 모델. 액티언은 토레스의 성공 DNA를 이어받으면서도, 더욱 세련되고 도시적인 이미지로 재탄생했다. 벌써 사전 계약 5만 대를 돌파하며 토레스의 아성을 뛰어넘을 기세다. 경쟁 모델 없는 독보적인 존재, 틈새시장 개척하며 ‘선구자’ 역할 액티언은 출시와 동시에 독보적인 존재감을 드러낸다. 콤팩트 SUV와 중형 SUV 사이의 애매한 포지션을 공략한 토레스와 달리, 액티언은 쿠페형 SUV라는 새로운 영역을 개척하며 경쟁 모델이 없는 시장을 선점했다. 3,395만 원부터 시작... 비싸다고? ‘혜자 옵션’으로 가성비까지 잡았다! 액티언의 가격은 트림별로 S7 3,395만 원, S9 3,

지프 코리아, 8월 역대급 프로모션으로 소비자 지갑 열기에 나서 지프 코리아가 대형 SUV ‘그랜드 체로키’를 향한 뜨거운 러브콜에 화답하며, 8월 한 달간 통 큰 할인 혜택을 쏟아낸다. 무려 최대 1,250만 원이라는 파격적인 할인 금액에 벌써부터 소비자들의 심장은 쿵쾅쿵쾅! 이번 기회를 놓치면 평생 후회할지도 모른다. ‘억’ 소리 나던 가격은 잊어라! 6천만 원대로 럭셔리 SUV 득템 찬스 그랜드 체로키의 기본 트림인 Limited 3.6 모델은 원래 7,690만 원이라는 가격표를 달고 있었다. 하지만 8월 프로모션 혜택을 받으면 얘기가 달라진다. 무려 1,250만 원 할인된 6,440만 원에 구매 가능! 이는 무려 16.3% 할인율로, 웬만한 중형 SUV 한 대 값을 깎아주는 셈이다. 이제 럭셔리 SUV의 꿈은 더 이상 꿈이 아니다. 할부? 리스? 네 맘대로 골라봐! 다양한 금융 프로그램으로 부담 DOWN 목돈 마련이 걱정된다고? 걱정 마시라! 지프 코리아는 다양한 금융 프로그램을 준비해 소비자들의 부담을 덜어준다. 할부 프로그램: 30% 선납하면 무이자 혜택으로 매월 83만 5,480원씩! 선납금 없이도 무이자 할부가 가능하며, 이 경우 매월 12

최근 전기차 화재로 인해 업계가 어수선한 가운데 스웨덴 전기차 브랜드 ‘폴스타’가 신모델 ‘폴스타 4’를 내놓으며 정면승부를 선언했다. 최근 전기차 화재 이슈로 배터리 문제가 화두로 떠오른 가운데, 폴스타 4에 사용된 배터리의 제조사에 대한 관심도 커지고 있다. 폴스타는 13일 서울 한남동 스페이스 서울에서 전기 퍼포먼스 스포츠유틸리티(SUV) 쿠페 ‘폴스타4’를 국내 최초로 공개했다. 폴스타4는 폴스타가 국내에서 선보이는 두번째 모델이다. 후면 창문을 없애는 새로운 도전을 담은 것이 특징이다. 폴스타4에는 기존 ‘토르의 망치’ 모양 전조등 대신 ‘듀얼 블레이드’ 전조등이 처음 적용됐다. 실내는 각각 2m와 3m에 이르는 넓은 전폭과 긴 휠베이스를 바탕으로 넉넉한 공간을 갖췄다. 폴스타4는 태양계에서 영감을 얻은 엠비언트 라이팅 시스템을 적용했다. 9가지 색상 및 강도 조절이 가능해 탑승자의 기호에 맞게 개인화할 수 있다. 이 외에도 폴스타4의 후면 거울은 루프에 탑재된 후방 카메라가 전달하는 실시간 정보를 고화질로 표현함으로써 일반 미러보다 넓은 후방 시야를 제공한다. 필요시 디지털 피드를 비활성화하면 일반적인 미러가 되어 후방 탑승자를 확인할 수도 있다.

길거리에 벤츠가 왜 이렇게 많아졌나 했더니… 이유가 있었다. 메르세데스-벤츠 코리아가 E클래스에 파격적인 8월 금융 프로모션을 내놓았다. 꿈의 드림카였던 E클래스를 월 40만 원대에 탈 수 있는 절호의 기회다. 벤츠 E클래스는 이미 수입차 시장의 절대 강자다. 신차 판매량 1위는 물론이고, 중고차 시장에서도 굳건히 왕좌를 지키고 있다. 특히 현행 11세대 E클래스는 기존 벤츠 모델들과 차별화된 세련된 디자인으로 소비자들의 마음을 사로잡았다. E클래스, 이젠 ‘할부’로 즐겨라! 이번 프로모션은 잔존가치보장 할부와 운용리스 두 가지 옵션으로 구성되어 있다. E200 아방가르드: 차량 가격 7,390만 원, 잔존가치보장 할부 이용 시 월 납입금 61만 원 (선수금 30%). 운용리스 이용 시 월 납입금 87만 원 (선수금 30%). E220d 4매틱 익스클루시브: 차량 가격 8,290만 원, 잔존가치보장 할부 이용 시 월 납입금 49만 원 (선수금 31%). 운용리스 이용 시 월 납입금 98만 원 (선수금 30%). E300 4매틱 익스클루시브: 차량 가격 8,990만 원, 잔존가치보장 할부 이용 시 월 납입금 73만 원 (선수금 30%). 운용리스 이용 시

전기차 화재 사고로 불안감이 커진 요즘, 아우디 코리아가 안전성 높은 LG 배터리를 탑재한 전기 SUV ‘Q4 e-tron 40’을 월 19만 원대에 탈 수 있는 파격적인 금융 프로모션을 선보였다. ‘Buy back’ 할부 캠페인, 차량 자주 바꾸는 ‘욜로족’에게 딱! 이번 프로모션은 ‘Buy back 할부 캠페인’으로, 차량 가격의 33%를 선수금으로 선납하면 24개월 동안 월 19만 9천 원이라는 매력적인 납입금으로 Q4 e-tron 40을 이용할 수 있다. 계약 종료 후에는 차량을 반납하거나 잔존가치를 지불하고 인수할 수 있어, 차량을 자주 교체하는 ‘욜로족’이나 ‘트렌드세터’들에게 안성맞춤이다. 아우디 파이낸스 이용하면 1,172만 원 할인까지! ‘헉’ 소리 나는 가격 혜택 Buy back 할부 외에도 아우디 파이낸스를 이용하면 차량 가격의 약 19%에 해당하는 1,172만 원을 할인받을 수 있다. 6천만 원대 전기차를 5천만 원도 안 되는 가격에 구매할 수 있는 셈이다. 이 정도면 ‘가성비 끝판왕’이라고 불러도 손색이 없을 것이다. ‘안전’과 ‘성능’ 두 마리 토끼 잡은 Q4 e-tron 40, 이제 ‘가격’까지 잡았다! Q4 e-tron

미국 감성 듬뿍 담은 쉐보레의 대형 SUV 타호가 8월, 파격적인 할인 프로모션으로 소비자들의 마음을 흔들고 있다. 최대 1,622만 원까지 할인 혜택을 받을 수 있는 이번 프로모션은, 그야말로 ‘대박’이라는 말이 절로 나올 정도다. ‘통 큰’ 콤보 할부, 무조건 10% 할인에 최대 72개월 할부까지! 이번 프로모션의 하이라이트는 단연 ‘콤보 할부’다. 무려 10% 할인이 기본으로 적용되며, 최대 72개월까지 할부 기간을 선택할 수 있다. 9천만 원이 훌쩍 넘는 타호의 가격이 부담스러웠던 소비자라면, 이번 기회를 놓치지 말자. 월 납입금 부담을 줄이고 싶다면, 선수금을 추가 납입하는 것도 좋은 방법이다. ‘저금리 시대’에 딱! 초저리 할부, 4.9% 금리로 36개월까지! 저금리 시대에 걸맞은 ‘초저리 할부’도 눈길을 끈다. 최대 36개월까지 4.9%의 낮은 금리가 적용되어, 할부 이자 부담을 최소화할 수 있다. 목돈 마련이 어려운 사회 초년생이나 젊은 부부들에게 안성맞춤이다. ‘길게 길게’ 갚고 싶다면? 초장기 할부, 5.9% 금리로 72개월까지! ‘초장기 할부’는 최대 72개월까지 5.9%의 금리로 할부 구매가 가능하다. 매달 납입금 부담을 줄이고

캠핑과 차박 열풍이 불면서 넉넉한 적재 공간과 세련된 디자인을 갖춘 ‘럭셔리 화물 SUV’ 시장이 뜨겁게 달아오르고 있다. 르노코리아가 QM6 2025년형 모델을 출시하며 가성비를 강화한 가운데, 쌍용 토레스 밴과의 2천만 원대 끝판왕 SUV 자리를 놓고 치열한 경쟁이 예상된다. 과연 소비자들의 마음을 사로잡을 승자는 누가 될까? LPG vs 가솔린, 연료 효율성 vs 힘과 속도, 당신의 선택은? QM6 퀘스트는 LPG 엔진을 탑재해 탁월한 연료 효율성을 자랑한다. 동일 주행 거리 기준 유류비를 무려 30%나 절감할 수 있다는 점은 주머니 사정이 가벼운 소비자들에게 매력적인 요소다. 반면 토레스 밴은 가솔린 터보 엔진으로 170마력의 강력한 출력과 11.2km/L의 준수한 연비를 제공한다. 힘과 속도를 즐기는 드라이버라면 토레스 밴의 짜릿한 주행 감각에 매료될 것이다. 100만 원 이상 저렴한 QM6 퀘스트, 하지만 옵션은 토레스 밴의 ‘압승’ 기본 가격은 QM6 퀘스트가 101만 원 저렴하지만, 옵션에서는 토레스 밴이 압도적인 우위를 점한다. 12.3인치 풀 LCD 계기판, 12.3인치 디스플레이 오디오, 풀 LED 헤드램프 등 토레스 밴의 화려한 옵

테슬라를 긴장시킬 만한 ‘섹시’ 국산 전기차가 출격 준비를 마쳤다! 기아의 야심작, 쿠페형 SUV EV4가 국내 도로에서 위장막을 두르고 은밀한 질주를 펼치는 모습이 포착됐다. 두꺼운 위장막에도 불구하고 드러난 실루엣은 콘셉트카를 쏙 빼닮은 모습으로, 보는 이들의 심장을 뛰게 만들었다. 낮고 날렵한 ‘쿠페형’ 디자인... EV6 뛰어넘는 ‘미래지향적’ 매력 뿜뿜! EV4는 쿠페형 세단으로, 콘셉트카에서 선보였던 낮은 전고를 그대로 유지하며 날렵하고 스포티한 매력을 뽐낸다. 넓은 후드와 짧게 떨어지는 전면부는 신형 EV6를 연상시키면서도, 더욱 미래지향적인 느낌을 준다. 특히 EV3와 마찬가지로 ‘스타맵 시그니처 라이팅’을 적용한 주간주행등은 기아 전기차 패밀리룩을 완성하며, DRL 옆에 배치된 큐브 LED 램프는 강렬한 눈빛을 연상시킨다. 측면은 전형적인 쿠페 형상으로, 루프라인이 C필러에서 급격하게 떨어지고 리어 글라스가 길게 누워있어 역동적인 느낌을 준다. 후면 디자인은 ‘반전 매력’... 2천만 원대 ‘가성비 갑’ 전기차 등극 예고 후면 디자인은 콘셉트카와 다소 차이를 보이지만, 2열 펜더를 감싸는 ‘ㄱ’자 테일램프는 그대로 유지되며 강렬한 인상을

군대 가기 전에 계약하고 제대해서 받는다는 말이 농담처럼 들리지 않는 요즘, 기아의 신차 출고 대기 기간이 최대 1년 이상 걸리는 것으로 나타났다. 특히 쏘렌토 하이브리드, 카니발 하이브리드 등 인기 차종은 여전히 ‘하세월’ 대기가 이어지고 있다. EV3는 2개월 만에 받을 수 있지만... 쏘렌토 하이브리드는 9개월 갓 출시된 따끈따끈한 신차 EV3는 주문 후 2개월이면 받을 수 있다. 사전 계약만 1만 5천 대 이상 몰렸다는 점을 감안하면 생산 라인이 쉴 틈 없이 돌아가고 있는 셈이다. 하지만 쏘렌토 하이브리드는 무려 9개월, 카니발 하이브리드는 심지어 1년 이상 기다려야 한다. 단종 모델은 재고 할인 없이 ‘정가 판매’... 소비자는 ‘울며 겨자 먹기’ 모하비와 K3는 이미 생산이 종료된 단종 모델이지만, 남은 재고에 대해서는 할인 없이 정가 판매가 이뤄지고 있다. 소비자들은 “울며 겨자 먹기”로 비싼 값을 치르고 차를 구매해야 하는 상황이다. 기아, “생산량 늘리겠다”지만... 소비자 불만은 ‘고공행진’ 기아 측은 “생산량을 늘리기 위해 최선을 다하고 있다”고 밝혔지만, 소비자들의 불만은 좀처럼 사그라지지 않고 있다. 일부 소비자들은 “입대 전에

2024 파리 올림픽이 한창인 가운데, 유일한 자동차 브랜드 후원사인 토요타의 활약이 눈부시다. 특히 사이클 경기 지원을 위해 제공된 코롤라 TS 하이브리드 80대는 형형색색의 국기 스티커를 붙이고 자전거를 싣고 경기장 곳곳을 누비며 시선을 사로잡고 있다. 마치 올림픽 경기만큼이나 치열한 ‘브랜드 경쟁’의 현장을 보는 듯하다. 코롤라의 변신은 무죄, 팔방미인 ‘TS’ 모델의 매력 토요타가 지원한 코롤라 TS는 글로벌 베스트셀러 소형 세단 코롤라의 왜건형 모델이다. ‘투어링 스포츠(Touring Sports)’의 약자인 TS는 이름처럼 넉넉한 공간과 실용성을 자랑한다. 기존 코롤라 왜건 ‘코롤라 필더’의 후속 모델로 2019년 출시 이후 꾸준한 인기를 얻고 있다. 특히 유럽 시장에 판매 중인 코롤라 TS는 두 가지 하이브리드 파워트레인을 탑재하여 연비와 성능을 모두 잡았다. 1.8L와 2.0L 가솔린 엔진 기반의 하이브리드 시스템은 각각 140마력과 196마력의 최고 출력을 발휘하며, 친환경과 효율성을 중시하는 최근 트렌드에 부합한다. 토요타, 하이브리드 차량 지원으로 ‘친환경 이미지’ 강화 토요타는 코롤라 TS 하이브리드 지원을 통해 “지속적인 개선

기아자동차가 29일, 3년 만에 돌아온 야심작 ‘더 뉴 K8’의 티저 이미지와 영상을 공개하며 자동차 시장에 뜨거운 열기를 불어넣었습니다. 아직 완전한 모습은 드러나지 않았지만, 실루엣만으로도 느껴지는 압도적인 존재감은 경쟁 모델인 그랜저를 긴장시키기에 충분했습니다. 기아의 새로운 시대를 연 K8, 3년 만의 화려한 귀환 2021년 4월, K8은 기아의 새로운 디자인 철학과 기술력을 집약하여 탄생한 모델로, 국내 시장에서 혁신적인 디자인과 뛰어난 성능으로 13만 대 이상의 판매고를 올리며 뜨거운 사랑을 받았습니다. 3년 만에 돌아온 더 뉴 K8은 이러한 성공 신화를 이어갈 기아의 야심작입니다. 밤하늘 별빛 수놓은 듯, ‘스타맵 시그니처 라이팅’의 황홀한 매력 이번에 공개된 티저 이미지는 더 뉴 K8의 전면부와 후면부에 적용된 조명을 중심으로 차량의 실루엣을 부분적으로 보여줍니다. 특히 전면부는 기아의 새로운 패밀리룩인 ‘스타맵 시그니처 라이팅’을 적용한 주간 주행등과 범퍼 상단을 가로지르는 센터 포지셔닝 램프가 마치 밤하늘의 별처럼 연결되어, 고급스럽고 미래지향적인 분위기를 자아냅니다. 티저 영상 속 숨겨진 메시지, 더 뉴 K8의 디자인 언어 기아는

BMW가 고성능 스포츠카 M4의 끝판왕, M4 CS의 국내 출시를 예고하며 자동차 마니아들의 심장을 뛰게 하고 있다. 550마력의 폭발적인 힘과 3.4초 만에 시속 100km까지 돌파하는 짜릿한 가속력은 벌써부터 많은 이들의 드림카로 자리 잡았다. 하지만, 호불호가 갈리는 파격적인 디자인은 “이대로 괜찮을까?”라는 우려의 목소리도 나오고 있다. “레이싱 DNA 품은 괴물” M4 CS, 극강의 퍼포먼스로 승부! M4 CS는 단순한 스포츠카가 아닌, 레이싱 DNA를 품은 야수와도 같다. 탄소 섬유를 아낌없이 사용하여 무게를 줄이고, 티타늄 배기 시스템으로 4kg까지 경량화하며 민첩성과 코너링 성능을 극한까지 끌어올렸다. M 카본 버킷 시트와 CFRP 스티어링 휠은 운전자의 몸을 꽉 잡아주며 레이싱 머신에 탑승한 듯한 짜릿함을 선사한다. 3.0리터 M 트윈파워 터보 엔진과 M xDrive 시스템은 550마력의 폭발적인 힘을 안정적으로 노면에 전달하며, 최고 속도 302km/h의 짜릿한 질주를 가능하게 한다. “호불호 갈리는 디자인” M4 CS, 당신의 선택은? 하지만 M4 CS의 가장 큰 논란거리는 바로 디자인이다. 레이싱카를 연상시키는 프레임리스 키드니 그릴

전기차 시장에 지각변동이 일어나고 있다! 수입 전기차 업체들이 판매 부진을 타개하기 위해 칼을 빼 들었다. 바로 파격적인 가격 인하! 푸조와 폭스바겐은 최대 1,400만 원까지 가격을 낮추며 국산 전기차와의 가격 경쟁에 불을 붙였다. 이제 수입 전기차를 국산차 가격에 살 수 있는 절호의 기회가 왔다. 지금 아니면 언제 또 이런 찬스가 올지 모른다! 푸조, “e-208, e-2008 가격 확 낮춰! EV6랑 비교해봐도 꿀리지 않아!” 푸조는 소형 전기 해치백 e-208과 소형 전기 SUV e-2008의 가격을 최대 1,400만 원이나 인하했다. 특히 e-208은 서울시 보조금까지 적용하면 실구매가가 3,561만 원까지 떨어져 기아 EV6와 비교해도 가격 경쟁력에서 밀리지 않는다. e-2008 역시 보조금을 받으면 3천만 원대에 구매 가능! 이제 푸조의 매력적인 디자인과 뛰어난 성능을 더욱 합리적인 가격에 만나볼 수 있다. 폭스바겐, “ID.4 가격 파괴! 아이오닉 5보다 1천만 원 싸게!” 폭스바겐도 가격 인하 대열에 합류했다. 베스트셀링 모델 ID.4의 가격을 최대 1,386만 원 할인하여 시작 가격을 4천만 원 초반대로 낮췄다. 서울시 보조금까지 더하

제네시스를 손꼽아 기다리는 예비 오너들에게 희소식! 2024년 8월 제네시스 차종별 예상 납기가 공개되었다. 대부분 모델의 납기가 전월과 비슷하거나 소폭 줄어든 가운데, G80 전기차 부분 변경 모델 생산 돌입이라는 역대급 소식까지 더해져 기대감을 한껏 높이고 있다. G80, 여전히 뜨거운 인기! 전기차는 광복절 이후 생산 시작! 제네시스의 간판스타 G80은 여전히 2개월의 납기를 유지하며 뜨거운 인기를 증명하고 있다. 휠 옵션을 추가하면 납기가 더 길어지는 것은 변함없지만, 최대 5% 할인되는 재고차 판매는 여전히 매력적인 선택지다. 특히 G80 전기차는 현행 모델 단산 후 8월 15일 광복절 이후 부분 변경 모델 생산에 돌입한다는 소식이 전해져 더욱 기대를 모으고 있다. 예상 납기는 1.5개월로, 더욱 빠르게 G80 전기차의 오너가 될 수 있다는 설렘을 안겨준다. G70, G90 재고 풍부! G90 블랙은 납기 단축! 엔트리 모델 G70과 슈팅브레이크는 전월과 비슷한 1개월의 납기를 유지하며, 인수 거부 차량, 조건차, 전시차 등 다양한 재고가 마련되어 있어 빠른 출고를 원하는 소비자들에게 희소식이다. 플래그십 모델 G90 역시 LWB 모델과 함께

교통사고 전문가 한문철 변호사가 직접 시청역 역주행 참사 현장을 찾아 사고 원인을 분석하고 유죄 가능성을 제기했다. 마치 셜록 홈즈처럼 현장을 꼼꼼히 살피고 증거를 분석한 한 변호사, 그의 날카로운 눈썰미는 과연 무엇을 포착했을까? 한문철, 시청역 참사 현장을 누비다! 지난 1일 시청역 인근에서 발생한 끔찍한 역주행 사고. 9명의 목숨을 앗아간 이 참사의 원인은 무엇일까? 한문철 변호사는 JTBC ‘한문철의 블랙박스 리뷰’를 통해 사고 현장을 직접 방문, 역주행 차량의 이동 경로를 따라가며 숨겨진 진실을 파헤쳤다. 마치 범죄 현장을 재구성하듯, 한 변호사는 사고 당시 상황을 분석하고 의문점을 제기하며 시청자들의 이목을 집중시켰다. 일방통행 역주행, 왜? 어떻게? 한 변호사는 역주행 차량이 호텔 주차장에서 나와 일방통행 길을 역주행한 이유에 대해 “일방통행 표지판이 눈에 잘 띄지 않는 곳에 있었고, 당시 일방통행하는 차량이 없었던 것 같다”고 추정했다. 또한, 왼쪽 차선으로 주행하다 사고가 난 이유에 대해서는 “횡단보도를 건너는 사람과 차량을 피하려다 핸들을 급하게 꺾었을 가능성이 있다”고 분석했다. 하지만 정확한 원인은 사고 차량 블랙박스 영상이 공개되

현대차가 8월, 싼타페 가솔린 모델에 파격적인 할인 프로모션을 선언했다. 무려 최대 410만 원! 이는 3천만 원 초반대에 싼타페의 오너가 될 수 있다는 놀라운 소식이다. 쏘렌토를 잡기 위한 현대차의 야심찬 전략일까? 아니면 숨겨진 다른 이유가 있을까? “이게 다 쏘렌토 때문이다!” 경쟁 모델 뛰어넘기 위한 현대차의 승부수! 지난해 8월, 5세대 싼타페는 완전히 새로운 모습으로 우리 곁에 돌아왔다. 각진 외관은 갤로퍼의 향수를 불러일으키고, 쏘렌토보다 더 커진 차체는 SUV 열풍에 힘입어 그랜저와 포터를 제치고 현대차 판매량 1위를 노리는 야심을 드러냈다. 올 상반기에만 3만 9,765대가 팔려나갔으니, 그 인기는 이미 증명된 셈. 하지만 현대차는 여기서 멈추지 않았다. 쏘렌토를 확실히 넘어서기 위한 특단의 조치, 바로 파격적인 할인 프로모션이다! 최대 410만 원 할인! 싼타페, 이제 3천만 원 초반대에 겟! 8월 한 달 동안 싼타페는 최대 410만 원의 할인 혜택을 제공한다. 200만 원에 달하는 재고 할인은 물론, 생산 월별 조건, 트레이드-인, 블루멤버스 포인트 선사용 등 다양한 할인 혜택이 준비되어 있다. 심지어 전시차를 구매하면 추가 20만

KGM 액티언, 그 베일에 싸인 실물이 드디어 유튜브 ‘우파푸른하늘Woopa TV’를 통해 세상에 공개되었다. 사진만으론 짐작도 할 수 없었던 액티언의 압도적인 존재감은 마치 맹수가 포효하는 듯한 위압감을 풍겼다. 이달 출시를 앞두고 이미 사전예약 3만 대를 돌파하며 뜨거운 관심을 받고 있는 액티언, 그 실물은 과연 어떤 모습일까? 건곤감리의 기상을 담은 디자인, 웅장함 그 자체! 액티언의 전면 디자인은 마치 태극기의 건곤감리를 형상화한 듯한 독특한 램프 디자인이 시선을 사로잡는다. 토레스와 닮은 주간주행등은 웰컴 라이팅 기능이 적용될 경우 건곤감리가 움직이는 듯한 환상적인 모습을 연출할 것으로 기대된다. 굴곡진 램프 디자인은 차체의 역동성을 더욱 강조하며, 헤드램프를 좌우 끝단으로 배치하고 펜더를 과감하게 솟아오르게 디자인하여 정면에서 바라봤을 때 입체감이 극대화되었다. 라디에이터 그릴과 하단 범퍼의 굴곡진 모습은 마치 근육질 몸매를 연상시키며 볼륨감을 더한다. 쿠페형 SUV의 정석, 우아하면서도 날렵한 곡선미! 액티언은 쿠페형 SUV답게 유려한 곡선미가 돋보인다. 일반적인 쿠페처럼 루프라인이 급격히 떨어지는 것이 아니라, 루프라인과 벨트라인이 서서히

서울, 2024년 7월 30일 기아의 야심작, 콤팩트 전기 SUV ‘EV3’가 드디어 가격을 공개하며 전기차 시장에 지각변동을 예고했다. 놀라운 것은 그 가격! 세상에, 최저 3,995만원부터 시작한다니, 이건 뭐 거의 내연기관차랑 맞먹는 수준 아닌가? 게다가 국고보조금과 지자체 보조금까지 더하면 일부 지역에서는 2천만원대에 손에 넣을 수 있다고 한다. 주유소 사장님들, 이제 정말 긴장 좀 하셔야겠는데요? “EV3, 이 가격 실화냐?” 소비자들 폭발적인 반응! EV3의 가격 공개와 함께 소비자들의 반응은 그야말로 폭발적이다. 특히, 전기차 구매를 고민하던 이들에게는 더할 나위 없는 희소식! 벌써부터 온라인 커뮤니티에는 “이 가격에 이 주행거리면 게임 끝!”, “테슬라 긴장 좀 해야겠네”, “주유소는 이제 안녕~” 등 EV3에 대한 기대감을 드러내는 글들이 쏟아지고 있다. EV3, 가격만 착한 게 아니다! 첨단 기술과 넉넉한 주행거리까지! EV3는 가격만 착한 게 아니다. 기아가 자랑하는 최첨단 기술들이 듬뿍 담겨있다. 세계 최초로 개발된 씬(THIN) 공조 시스템부터 차세대 열관리 시스템, 듀얼 흡열 방식의 히트펌프까지! 게다가 E-GMP 플랫폼을 기반