유럽이 먼저 알아봤다… 448km 달리는 국산 ‘아빠차’

현대차, 브뤼셀 모터쇼서 ‘더 뉴 스타리아 EV’ 세계 최초 공개
동급 최대 실내 공간에 물리 버튼까지... 실용성으로 아빠들 마음 사로잡나

현대자동차가 대형 다목적차량(MPV) 전기차 시장에 본격적인 출사표를 던졌다. 지난 9일(현지시간) 벨기에 브뤼셀에서 개막한 ‘2026 브뤼셀 모터쇼’에서 ‘더 뉴 스타리아 EV’를 세계 최초로 공개하며 전동화 패밀리카 라인업 확장에 나섰다.

84kWh 배터리 탑재 한번 충전에 448km 주행

‘더 뉴 스타리아 EV’는 지난해 12월 출시된 ‘더 뉴 스타리아’를 기반으로 한 전동화 모델이다. 핵심인 배터리는 84.0kWh 용량을 탑재해 1회 완전 충전 시 최대 448km를 주행할 수 있다. 이는 국내외 장거리 가족 여행에도 부족함이 없는 수준으로, 전기차의 주행거리 불안감을 상당 부분 해소했다. 구체적인 파워트레인 성능과 충전 속도 등 세부 정보는 향후 출시 시점에 맞춰 공개될 예정이다.

압도적인 공간감과 실용성 두 마리 토끼 잡았다

스타리아의 가장 큰 장점인 공간 활용성은 전기차 모델에서도 그대로 유지된다. 전장 5,255mm, 축간거리 3,275mm, 전폭 1,995mm의 거대한 차체를 바탕으로 동급 최대 수준의 2열과 3열 헤드룸, 레그룸을 확보했다. 차체 하부에 배터리가 탑재되었음에도 실내 공간 손실을 최소화한 설계가 돋보인다.

외관 디자인은 기존 스타리아의 미래지향적인 ‘인사이드 아웃’ 콘셉트를 계승하면서 전기차 전용 요소를 더해 간결함을 강조했다. 전면부의 수평형 램프와 외장형 액티브 에어 플랩, 깔끔하게 처리된 전면 충전구는 시각적 이질감을 줄였다. 공기 저항을 최소화하도록 설계된 전기차 전용 17인치 휠도 특징이다.

최신 기술에 아날로그 감성 더한 실내

실내에는 12.3인치 풀 LCD 계기판과 동일한 크기의 중앙 디스플레이가 나란히 배치되어 시원한 개방감을 준다. 최근 자동차 업계가 터치스크린 중심으로 변화하는 추세와 달리, ‘더 뉴 스타리아 EV’는 주요 인포테인먼트 및 공조 기능에 직관적인 물리 버튼을 유지했다. 이는 주행 중 안전하고 편리한 조작을 우선시한 실용적인 결정으로, 특히 패밀리카를 운용하는 소비자들에게 긍정적인 반응을 얻을 것으로 보인다.

또한 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’를 기본으로 탑재해 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 기능을 지원하며, 100W 출력의 USB-C 타입 충전 단자를 마련해 편의성을 높였다.

현대차는 올해 상반기 중 국내와 유럽 시장에 ‘더 뉴 스타리아 EV’를 순차적으로 출시할 계획이다. 아직 경쟁 모델이 많지 않은 대형 전기 MPV 시장에서 현대차가 선점 효과를 누릴 수 있을지 관심이 쏠린다.





서혜지 기자 seog@news-wa.com