테슬라 독주 드디어 끝났다… 10분 충전에 644km 달리는 ‘이 SUV’

볼보, 차세대 전기 SUV ‘EX60’ 주요 사양 공개... 테슬라 모델 Y와 정면승부 예고
800V 시스템과 메가캐스팅 등 첨단 기술 총집합, 전기차 시장 판도 바꿀까

볼보자동차가 차세대 전기 SUV ‘EX60’의 핵심 사양을 공개하며 전기차 시장에 새로운 도전장을 내밀었다. EX60은 볼보의 전동화 전략을 이끄는 핵심 모델로, 한 번 충전으로 644km를 주행하는 압도적인 성능을 앞세워 시장의 판도를 바꿀 것으로 예상된다.

테슬라 모델Y 정조준 압도적 주행거리

볼보 EX60은 미국 환경보호청(EPA) 기준으로 1회 충전 시 최대 644km를 주행할 수 있다. 이는 현재 시장에서 강력한 경쟁자로 꼽히는 테슬라 모델Y 롱레인지 RWD(약 574km)를 크게 웃도는 수치다.
초고속 충전을 지원해 단 10분 충전만으로 약 270km의 주행거리를 확보할 수 있어, 장거리 운행에 대한 소비자들의 불안감을 상당 부분 해소했다. EX60은 중형 전기 SUV로, 테슬라 모델Y를 비롯해 BMW iX3, 메르세데스-벤츠의 전기 GLC 등 쟁쟁한 모델들이 포진한 가장 치열한 시장에서 정면 승부를 펼칠 예정이다.

SPA3 플랫폼과 셀투바디 기술의 시너지

EX60의 긴 주행거리는 볼보의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 ‘SPA3’에서 비롯됐다. SPA3 플랫폼은 배터리와 차체를 하나로 통합하는 ‘셀투바디(Cell-to-Body)’ 기술을 적용한 것이 특징이다. 이 기술은 불필요한 구조물을 제거해 에너지 효율을 극대화하고, 차체 강성과 실내 공간 활용도를 동시에 높였다.
볼보는 자체 개발한 전기 모터와 새로운 배터리 셀 설계를 통해 효율과 출력을 최적화했으며, 이를 통해 실제 도로 주행 환경에서도 안정적인 성능을 유지하도록 했다. 또한 SPA3 플랫폼은 기존 아키텍처 대비 생산 비용을 약 18% 절감해, 합리적인 가격의 프리미엄 전기차를 선보일 기반을 마련했다.

메가캐스팅 공법 도입으로 생산 혁신

볼보는 EX60에 처음으로 ‘메가캐스팅(Mega Casting)’ 공정을 도입했다. 메가캐스팅은 여러 개의 차체 부품을 하나의 거대한 알루미늄 부품으로 찍어내는 첨단 생산 기술이다. 이를 통해 차체 구조를 단순화하면서 강성과 정밀도를 높일 수 있다.
EX60의 차체 후면 바닥 구조에 이 기술을 적용한 결과, 약 100개의 부품과 84%의 용접 포인트가 사라졌다. 차체 무게는 줄이면서 구조적 강성은 오히려 향상시키는 효과를 거뒀다. 스웨덴 토슬란다 공장의 대형 주조 설비는 2분 만에 차체 후면을 생산, 시간당 60대의 차량을 만들 수 있는 높은 생산 효율을 자랑한다.

800V 고전압 시스템으로 충전 속도 극대화

EX60은 볼보 전기차 최초로 800볼트(V) 고전압 시스템을 탑재했다. 이를 통해 최대 400kW급 초고속 충전이 가능하며, 10분 충전으로 270km를 주행할 수 있는 빠른 충전 속도를 구현했다.
볼보는 지능형 배터리 관리 알고리즘을 적용해 혹한이나 혹서 등 극한의 기후 조건에서도 안정적인 충전 성능을 유지하도록 설계했다. 또한, 배터리에 10년 보증을 제공하며 내구성과 신뢰성에 대한 강한 자신감을 드러냈다.
EX60의 구체적인 가격과 글로벌 출시 일정은 순차적으로 공개될 예정이다. 업계에서는 EX60이 압도적인 상품성을 바탕으로 전기 SUV 시장에서 테슬라와 독일 프리미엄 브랜드의 아성에 도전할 강력한 대항마가 될 것으로 보고 있다.

오종학 기자 fivejh@news-wa.com