최신 800V 전기차만 빠른 게 아니었다

BMW가 그리는 충전 인프라 큰 그림



전기차 충전 시장에 새로운 기준이 제시됐다. BMW코리아가 국내 최초로 도입한 400kW급 초급속 충전기는 이론상 8분대 충전을 현실로 만들었다. 이는 단순히 속도 경쟁을 넘어, 국내 충전 인프라 생태계 전반에 큰 변화를 예고하는 신호탄이다. 서울역과 인천 영종도에서 이 새로운 충전 방식이 본격적인 운영에 들어갔다.

400kW 출력이 8분 충전을 현실로 만들었다



기존 충전기들의 답답함은 과거의 이야기가 될 전망이다. BMW그룹코리아는 서울역 인근 ‘BMW 차징 허브 라운지’와 인천 영종도 ‘BMW 드라이빙센터’에 각각 2기씩, 총 4기의 400kW 초급속 충전기 설치를 마쳤다.
이는 기존 100~200kW급 충전기와 비교해 최대 4배 높은 출력이다. 800V 고전압 시스템을 갖춘 최신 전기차의 경우, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 불과 8.5분이 소요된다.



구형 전기차도 충전 속도 혜택을 본다



이번 충전기의 등장이 최신 전기차 오너들만의 잔치는 아니다. 기존 400V 시스템을 사용하는 대다수 전기차 역시 충전 속도 향상을 체감할 수 있다는 점이 핵심이다. 자신의 차량이 구형 모델이라 초고속 충전이 불가능할 것이라는 우려는 접어둬도 좋다.
새 충전기는 최대 500A(암페어)의 높은 전류를 지원한다. 덕분에 400V 차량도 약 200kW 수준의 안정적인 고출력을 받아들일 수 있다. 이는 기존 급속 충전 환경 대비 충전 시간을 약 1.7배 단축시키는 효과를 가져온다.

안전성과 함께 충전 인프라 확장을 노린다





높은 출력만큼이나 중요한 것은 안전이다. BMW는 고출력 충전 시 발생하는 열을 효과적으로 제어하기 위해 수랭식 냉각 시스템을 적용했다. 충전기 작동 소음 역시 65dB 이하로 낮춰 도심 환경에서의 소음 문제까지 고려했다.
과전압 및 과전류 보호, 누설 전류 감지, 비상 정지 기능 등 다중 안전장치도 기본이다. BMW코리아는 현재까지 전국에 구축한 3,030기의 충전기를 올해 안에 총 4,000기 규모로 확대하며, 초급속 충전 인프라 주도권을 강화할 계획을 밝혔다.





오종학 기자 fivejh@news-wa.com