대한민국 아빠들의 차고에 지각변동이 일어났다. 국산 미니밴의 독무대였던 시장에 일본에서 건너온 ‘조용한 암살자’가 등장했기 때문이다. 주인공은 바로 **토요타 알파드 하이브리드(Alphard Hybrid)**다. 이 차, 심상치 않다. 네이버 마이카 오너 평가에서 10점 만점에 무려 9.8점을 기록했다. 20년 차 기자인 나도 처음엔 의심했다. “1억 원짜리 밴이 좋아봤자 얼마나 좋겠어?” 하지만 시동을 걸고 2열에 앉는 순간, 그 의심은 확신으로 바뀌었다. 이건 단순한 자동차가 아니라 도로 위를 달리는 ‘VIP 라운지’다. 오너들이 입을 모아 “이 차 타면 다른 차 못 탄다”고 말하는 건 결코 과장이 아니었다. 카니발보다 좁은데 더 넓다? 공간의 마법 많은 사람들이 기아 카니발 하이리무진과 비교한다. 수치만 놓고 보자. 알파드의 전장은 5,005mm로 카니발(5,155mm)보다 짧고, 전폭(1,850mm)도 카니발(1,995mm)보다 좁다. “어? 그럼 좁은 거 아니야?”라고 생각하면 오산이다. 알파드의 무기는 **높이(전고)**다. 1,955mm에 달하는 전고 덕분에 실내에 들어서면 광활한 개방감이 느껴진다. 고개를 숙이지 않고 차 안을 걸어 다닐 수

APEC 정상회의가 한창인 경주. 도널드 트럼프 미국 대통령의 방문과 함께, 전 세계의 이목을 집중시킨 또 다른 주인공이 있었으니, 바로 그의 전용 리무진 ‘더 비스트(The Beast)’다. 트럼프 대통령은 경주 도착 후 APEC CEO 서밋 현장 이동 등에 이 ‘비스트’를 이용한 것으로 현지 보도를 통해 확인됐다. ‘야수’라는 별명으로 더 유명한 이 차량은 현존하는 가장 안전한 이동 수단이자, 그 자체로 미국의 막강한 힘을 상징한다. 문짝만 20cm... 겉모습에 속으면 안 되는 이유 이 차량은 단순한 리무진이 아니다. 사실상 ‘움직이는 요새’에 가깝다. 제너럴 모터스(GM)와 캐딜락이 미 비밀경호국(USSS)의 특수 요구에 맞춰 제작한 2018년형 모델이 트럼프 1기 후반부터 현재까지 운용 중이다. 겉모습은 캐딜락 세단의 디자인을 따랐지만, 실제로는 대형 트럭 섀시를 기반으로 한 맞춤형 장갑차 구조다. 차량 총중량은 8~10톤(약 7,000~9,000kg)대에 육박하는 것으로 추정된다. 문짝 두께만 20cm 이상이며, 특수 다층 방탄유리는 웬만한 소총탄을 가볍게 막아낸다. 차량 하부는 폭발물이나 지뢰 공격에도 견딜 수 있도록 설계됐다. 또한, 외부 공

아빠들의 ‘드림카’ 시장이 들썩이고 있다. 메르세데스-벤츠가 럭셔리 8인승 전기 미니밴 ‘VLE’의 티저 이미지를 공개하며, 기아 카니발 하이리무진이 군림하던 국내 고급 MPV 시장에 거대한 파문을 예고했다. 2026년 상반기 출시될 이 차는 단순히 크기만 키운 미니밴이 아니다. ‘가족을 위한 S클래스’를 목표로, 전용 전기차 플랫폼과 800V 초급속 충전 시스템 등 최첨단 기술로 무장했다. 전용 플랫폼이 선사하는 ‘광활한 리무진’ VLE의 가장 큰 무기는 벤츠의 새로운 전기 상용차 전용 플랫폼 ‘VAN.EA’를 기반으로 탄생했다는 점이다. 그중에서도 고급 승용 모델을 위한 ‘VAN.EA-P’ 아키텍처는 바닥을 완전히 평평하게 설계할 수 있어 실내 공간 활용성을 극대화했다. 덕분에 전장 약 5.1미터, 휠베이스 3.2미터 이상의 거대한 차체 안에서 최대 8명의 승객이 여유를 만끽할 수 있는, 말 그대로 ‘달리는 라운지’가 완성됐다. 파워트레인은 혁신 그 자체다. 800V 고전압 시스템을 채택해 최대 320kW급 초고속 충전을 지원한다. 벤츠의 설명에 따르면, 단 15분 충전만으로도 장거리 주행이 가능할 정도. 실제 테스트에서 독일 슈투트가르트에서 이탈리아 로

국내 프리미엄 MPV 시장의 ‘끝판왕’ 카니발 하이리무진이 2026년형으로 새롭게 단장하고 돌아왔다. 이번엔 작정하고 문턱을 낮췄다. 6천만 원대라는 파격적인 시작 가격표를 손에 쥐고, VIP 의전용차라는 무거운 타이틀을 벗어던졌다. 이제는 성공한 아빠들의 ‘워너비 패밀리카’ 자리까지 넘본다. “회장님 차, 이 가격 실화?”… 6,327만 원의 유혹 이번 2026년형 모델의 가장 큰 무기는 단연 가격이다. 3.5 가솔린 모델에 6,327만 원부터 시작하는 ‘9인승 노블레스’ 트림을 새롭게 추가했다. ‘하이리무진은 으레 비싸다’는 편견을 깨고, 온 가족이 여유롭게 즐기는 프리미엄 리무진의 세계로 들어오는 문을 활짝 연 셈이다. 이는 단순히 트림 하나를 추가한 것 이상의 의미를 갖는다. 기업 총수나 연예인의 전유물 같던 하이리무진을 이제는 주말마다 가족과 함께 떠나는 아빠들도 충분히 넘볼 수 있는 현실적인 드림카로 만들겠다는 기아의 야심이 엿보인다. 디테일이 명품을 만든다… 더 똑똑하고 안락해진 실내 가격만 낮춘 것이 아니다. 실내는 더욱 똑똑하고 안락하게 진화했다. 뒷좌석 승객을 위한 21.5인치 스마트 모니터와 4인승 모델의 7인치 통합 컨트롤러는 기아의

“이거 진짜 카니발 맞아? 롤스로이스 아니야?” 프리미엄 리무진 전문 브랜드 노블클라쎄가 기아 카니발 하이리무진을 기반으로 만든 새로운 하이리무진 모델 ‘T9’을 선보이며 시장에 신선한 충격을 던지고 있다. 시작 가격 8,790만 원이라는 합리적인(?) 가격표를 달고 나타난 T9은 웬만한 수입 고급 세단 뺨치는 호화로운 실내와 VIP를 위한 각종 편의 기능으로 무장했다. 단순한 패밀리카를 넘어, ‘움직이는 VIP룸’으로 변신한 노블클라쎄 T9, 과연 어떤 매력으로 까다로운 고객들의 마음을 사로잡을 준비를 마쳤을까? “딱 보면 안다! 카니발과는 차원이 다른 ‘노블클라쎄’만의 아우라” 노블클라쎄 T9은 척 봐도 일반 카니발과는 확연히 다른 존재감을 뽐낸다. 전면부에는 노블클라쎄의 상징인 웅장한 수직 크롬 그릴과 고급스러운 전용 브랜드 엠블럼이 자리 잡아 “나 특별한 차야!”라고 외치는 듯하다. 휠캡 하나까지 세심하게 신경 쓴 외장 마감은 브랜드의 자부심을 드러내면서도, 결코 가볍지 않은 고급스러움을 선사한다. 실내로 들어서면 감탄사는 더욱 커진다. 바닥에는 실제 대리석을 옮겨놓은 듯한 고급스러운 패턴의 마블 플로어가 깔려 있고, 최고급 소재로 마감된 프리미엄