‘쏘나타’하면 흔히 떠올리는 이미지가 있다. 편안한 승차감의 중형 세단, 혹은 ‘아빠차’라는 익숙한 별칭이다. 하지만 모든 쏘나타가 그런 것은 아니다. 같은 이름을 공유하지만 전혀 다른 성격을 품은 차가 존재한다. 바로 쏘나타 N 라인이다. 이 차는 290마력이라는 숫자를 앞세워 기존 쏘나타의 인식을 바꾼다. 평범한 세단의 틀 안에 스포츠 성향을 녹여낸 이 차의 상황은 꽤 흥미롭다. 290마력이라는 숫자가 말하는 것 쏘나타 N 라인의 심장은 2.5L 가솔린 터보 엔진이다. 최고출력 290마력, 최대토크 43.0kg.m의 성능을 발휘한다. 국산 중형 세단에서는 쉽게 찾아볼 수 없는 강력한 수치다. 단순히 힘만 센 것이 아니다. 필요한 순간 즉각적으로 힘을 꺼내 쓸 수 있는 주행 감각이 핵심이다. 일상 주행에서는 부드럽지만, 가속 페달을 깊게 밟으면 숨겨둔 본성을 드러낸다. 성능은 겉모습에서도 드러난다 성능 변화에만 그치지 않았다. 외관과 실내 곳곳에 N 라인 전용 디자인 요소를 적용해 일반 모델과 차별점을 뒀다. 전면부의 스포티한 그릴 디자인, 19인치 알로이 휠, 듀얼 트윈팁 머플러 등이 대표적이다. 실내 역시 몸을 단단히 잡아주는 N 라인

기아 스포티지의 차세대 모델 예상도가 온라인을 달구고 있다. 현행 모델의 날렵한 이미지를 벗고 완전히 다른 차로 돌아올 가능성이 제기됐기 때문이다. 핵심은 기아의 플래그십 SUV인 EV9과 텔루라이드를 닮은 ‘각진 디자인’으로의 변화다. 예상대로라면 디자인뿐 아니라 성능과 가격까지 상당한 변화가 예고된 상황이다. 쏘렌토 닮은 모습, EV9 패밀리룩 입는다 최근 공개된 예상도와 위장막 차량을 종합하면, 차세대 스포티지는 수직적인 요소를 대거 채용할 것으로 보인다. 세로형 주간주행등과 헤드램프, 각진 휠 아치 등이 대표적이다. 이는 현행 모델의 가로로 넓은 인상과 정반대 방향이다. 이러한 변화는 기아 SUV 라인업의 디자인 통일성을 강화하기 위한 전략으로 풀이된다. 일부 소비자들이 “쏘렌토인 줄 알았다”는 반응을 보일 만큼, 기존 스포티지보다 한층 단단하고 정통 SUV에 가까운 인상을 준다. 하이브리드 성능은 신형 투싼이 기준점 파워트레인 구성은 1.6 가솔린 터보와 하이브리드가 유력하다. 특히 하이브리드 모델의 성능 개선에 관심이 쏠린다. 현행 스포티지 하이브리드는 시스템 총출력 235마력을 발휘한다. 새로운 기준점은 형제차인 신형 투싼 하이브리드가

현대차가 6년 만에 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 투싼’을 공개했다. 완전히 달라진 디자인과 커진 차체에 관심이 쏠렸지만, 시장의 진짜 시선은 아직 공개되지 않은 가격표로 향한다. 앞서 출시된 신차들의 가격이 큰 폭으로 올랐기 때문이다. 특히 신형 투싼은 더 뉴 그랜저에 먼저 탑재된 사양과 기술을 대거 이어받았다. 이 때문에 인상 폭 역시 그랜저와 비슷한 수준이 될 것이라는 관측이 나온다. 그랜저 가격 인상폭이 기준이 된 이유 지난 5월 출시된 더 뉴 그랜저는 부분변경 모델임에도 가격이 트림별로 384만 원에서 최대 466만 원까지 올랐다. 신규 사양 기본화와 함께 차세대 하이브리드 시스템 단가가 반영된 결과다. 신형 투싼은 그랜저와 같은 조합을 갖췄다. 현대차 SUV 최초로 적용된 플레오스 커넥트, 생성형 AI 에이전트 ‘글레오 AI’는 물론 차세대 하이브리드 시스템까지 탑재했다. 하이브리드는 5천만원에 육박할 수도 있다 이러한 변화를 종합하면 가솔린 모델은 300만~400만 원가량의 인상이 점쳐진다. 이 경우 시작 가격은 3,100만 원을 훌쩍 넘기게 된다. 9 에어백 등 안전 사양이 기본화된 점을 고려해도 부담스러운 수준이다. 하이브리드 모델의 인상 폭은

국내 준대형 SUV 시장에서 제네시스 GV80의 대안으로 한 수입 모델이 주목받고 있다. 오너 평가에서 종합 평점 9.2점이라는 높은 점수를 기록하며 ‘아빠들의 드림카’로 떠오른 상황이다. 강력한 V6 트윈터보 엔진과 넉넉한 3열 공간, 그리고 동급 국산 경쟁 모델에는 없는 에어 서스펜션이 인기 비결로 지목된다. 연비를 제외한 거의 모든 항목에서 높은 만족도를 얻었다. 링컨의 준대형 SUV 에비에이터가 그 주인공이다. 실제 차주들의 평가를 바탕으로 인기 요인을 구체적으로 들여다봤다. 연비는 아쉬워도 주행 만족도는 9.8점 네이버 마이카 오너 평가에 따르면 2025년형 에비에이터는 주행 항목에서 10점 만점에 9.8점이라는 압도적인 점수를 받았다. 디자인(9.7점), 거주성(9.6점), 가격(9.5점) 등 대부분 항목이 9점 이상이었지만, 연비는 7.5점에 그쳤다. 실제 한 차주는 “넉넉한 공간과 정숙하고 힘 있는 주행 성능이 장점”이라며 “3열을 접으면 골프백 4세트를 싣고도 공간이 남는다”고 평가했다. 장거리 운전이 잦은 운전자라면 에어 서스펜션이 주는 편안한 승차감에 높은 점수를 줄 만하다. 다른 차주 역시 “승차감, 정숙성, 출력, 실내 고급감 모두 만

“학창 시절 남다른 미모로 선배들이 매일 학교 뒤뜰로 불렀다”는 일화는 유명하다. 배우 황우슬혜 이야기다. 어느덧 46세가 된 그녀는 데뷔 초와 다름없는 탄탄한 몸매를 유지하고 있다. 비결은 의외로 혹독한 식단 관리가 아니었다. 오히려 10년 넘게 이어온 그녀만의 운동 습관에 핵심이 있었다. 식단보다 운동, 10년과 6년의 비밀 황우슬혜의 몸매 관리법에서 가장 눈에 띄는 점은 식단에 대한 접근법이다. 그녀는 “철저한 식단 관리보다는 운동을 많이 하는 편”이라고 직접 밝혔다. 굶거나 특정 음식만 먹는 단기 다이어트 대신, 꾸준한 운동을 택한 것이다. 그 꾸준함은 기간에서 명확히 드러난다. 요가는 무려 10년간, 개인 트레이닝(PT)은 6년간 지속해왔다. 이는 단기간에 체중을 감량하려는 목적이 아니라, 운동 자체를 생활의 일부로 만든 결과다. 일주일에 네 번, 두 가지 운동을 병행한 이유 운동의 종류와 빈도 역시 주목할 만하다. 황우슬혜는 일주일에 네 번, PT와 요가를 병행한다. 두 운동은 성격이 완전히 다르다는 점에서 의미가 있다. PT를 통해 근력을 키우고 몸의 힘을 기르는 동안, 요가로는 유연성과 신체 균형을 잡는다. 서로 다른 성격의 운동을 병행하며 신

가수 권은비는 ‘워터밤 여신’이라는 수식어가 어색하지 않다. 7년간의 무명 시절을 딛고 역주행의 아이콘이 된 그는 무대 위 건강미 넘치는 모습으로 대중의 시선을 사로잡았다. 많은 이들이 그의 탄탄한 몸매 관리 비결을 궁금해하는 이유다. 그가 처음부터 건강한 관리법을 고수했던 것은 아니다. 과거 극단적인 다이어트 경험을 딛고, 현재는 운동과 식단이라는 두 가지 원칙을 통해 자신만의 루틴을 완성했다. 사과 3개로 버티던 시절은 지났다 권은비는 과거 연습생 시절 3일간 사과 3개로 버텼던 혹독한 다이어트 경험을 털어놓은 바 있다. 당시에는 체중계 숫자를 줄이는 것만이 목표였지만, 이는 건강을 해치고 활동 에너지를 앗아가는 방식이었다. 이후 그는 무조건 굶는 방식에서 완전히 벗어났다. 단순히 마른 몸이 아닌, 무대를 소화할 체력과 아름다운 몸의 선을 동시에 만드는 현재의 관리법에 정착하게 된 배경이다. 한강 5km 러닝과 필라테스의 조합 현재 그의 운동법 핵심은 유산소와 근력 운동의 조화다. 먼저 꾸준한 러닝으로 심폐지구력과 전반적인 활동량을 확보한다. 한강변을 5km 이상 달리는 것이 그의 방식이다. 이는 격렬한 안무와 라이브를 소화해야 하는 가수에게 필수적인 체

주말 섬 여행은 늘 배 시간표 확인부터 시작됐다. 특히 배를 갈아타야 하는 곳이라면 큰마음을 먹어야 했다. 인천 옹진군에 자리한 소야도 역시 그런 섬 중 하나였다. 하지만 이제는 상황이 180도 달라졌다. 과거의 번거로움이 사라지면서, 이곳을 찾는 여행객들의 발걸음이 한결 가벼워진 배경이 있다. 차량 진입 막았던 500m 바다가 열렸다 덕적도와 소야도 사이를 가로막던 것은 불과 500~600m 남짓한 바다였다. 과거 방문객들은 덕적도에서 내려 작은 종선으로 다시 갈아타야만 섬에 닿을 수 있었다. 이 풍경을 바꾼 것은 2018년 5월 개통한 덕적소야교다. 총연장 1137m, 왕복 2차선 다리가 놓이면서 차량을 실은 배로 한 번에 섬 안쪽까지 들어올 수 있게 됐다. 별도의 입장료 없이 24시간 통행이 가능하다. 물론 섬까지는 배를 타야 한다. 대부도 방아머리여객터미널에서 출발하면 약 110분이 소요되며, 차량 선적이 가능하다. 인천 연안부두에서는 쾌속선으로 덕적도까지 약 1시간 만에 도착한 뒤 다리를 건너는 방법도 있다. 하루 두 번, 3개 섬을 잇는 모랫길이 드러난다 소야도의 가장 큰 매력은 간조 때만 모습을 드러내는 바다갈라짐 현상이다. 하루 두 차례, 범

영국의 36세 남성 앤디는 최근 집에서 의식을 잃고 쓰러져 병원으로 옮겨졌다. 검사 결과 그의 신장에서 결석이 발견됐다. 의료진은 그가 2년간 매일 마셔온 ‘에너지 음료’를 주요 원인으로 지목했다. 무심코 반복한 음료 섭취 습관이 건강을 해친 배경에 관심이 쏠린다. 군 복무 때보다 고통스러웠던 이유 앤디가 쓰러진 것은 극심한 통증 때문이었다. 병원 검사 결과, 신장에서 4mm 크기의 결석이 확인됐다. 당시 패혈증으로 악화할 수 있는 위험한 상황이었다. 그는 과거 군 복무 중 겪은 부상보다 신장결석의 통증이 더 심했다고 토로했다. 쓰러지기 전부터 건강 이상 신호는 있었다. 12월에는 혈뇨 증상까지 나타난 상태였다. 하루 한 캔이 네 캔으로 늘어난 습관의 힘 그의 에너지 음료 섭취는 10대 시절부터 시작된 오랜 습관이었다. 처음에는 하루 한 캔 정도였지만, 2년 전부터 섭취량이 급격히 늘었다. 매일 500ml 용량의 에너지 음료를 4캔씩, 총 2000ml를 마시는 생활이 2년간 이어진 것이다. 앤디는 맛 때문이 아니라 ‘그저 습관적으로’ 마셨다고 설명했다. 무심코 반복한 행동이 건강을 위협한 셈이다. 의료진이 지목한 세 가지 핵심 성분 의료진은 장기간에 걸

매일 저녁 식사를 마친 뒤, 축축한 행주를 물에 대충 헹궈 싱크대에 걸어두는 모습은 흔한 풍경이다. 깨끗해 보이지만, 사실 이 습관이 가족의 건강을 위협하는 세균을 식탁으로 옮기는 주범이 될 수 있다. 실제로 여러 연구 결과에 따르면 축축하게 젖은 행주는 세균 번식의 최적 환경이다. 심지어 화장실 변기보다 훨씬 많은 세균이 검출되기도 한다. 음식물 찌꺼기와 물기, 주방의 따뜻한 온도가 만나 세균이 폭발적으로 증식하기 좋은 조건을 갖춘 탓이다. 대부분의 가정에서 행주를 물에만 헹궈 재사용하는데, 이는 세균 제거에 거의 효과가 없다. 오히려 행주에 있던 세균을 식탁과 그릇 전체에 고스란히 퍼뜨리는 결과를 낳는다. 물로만 헹구는 습관이 세균을 옮긴다 단순히 물로 헹구는 행위는 행주 표면의 큰 음식물 찌꺼기만 제거할 뿐, 이미 번식한 미세한 세균은 그대로 남긴다. 이 상태의 행주로 식탁을 닦는 것은 오염된 물을 식탁에 바르는 것과 다르지 않다. 특히 고기나 생선 등을 손질한 뒤 행주로 손이나 도마를 닦았다면 문제는 더 심각해진다. 식중독을 유발하는 유해균이 행주에 남아 다른 식기나 음식으로 교차 오염을 일으킬 수 있는 상황이다. 삶거나 데우는 것만으로도 살균된다

배우 구혜선이 새로운 단발 스타일을 공개하며 근황을 알렸다. 전문가의 손길이 닿은 듯 자연스러운 모습이지만, 이 머리에는 예상 밖의 비밀이 숨어있었다. 그는 지난 22일 자신의 SNS에 “날씨가 너무 좋아서. 바람이 너무 좋길래. 칼퇴근했어요”라는 글과 함께 여러 장의 사진을 올렸다. 사진 속 구혜선은 한층 짧아진 머리에 만족스러운 표정을 짓고 있다. “사고 쳤어요” 고백, 가위 아닌 ‘이것’의 정체 이야기의 시작은 열흘 전으로 거슬러 올라간다. 구혜선은 지난 13일 “사고쳤어요. 혼자서”라는 글과 함께 사진을 공개한 바 있다. 당시 그가 머리를 자르는 데 사용한 도구는 미용 가위가 아닌 ‘눈썹칼’이었다. 눈썹칼로 직접 머리카락을 잘라냈다는 사실에 많은 이들이 놀라움을 표했다. 처음 공개된 사진에서는 다소 거칠게 잘린 부분이 보이기도 했지만, 전체적으로는 단발 스타일의 매력을 충분히 살린 모습이었다. 팬들도 놀란 손재주, 학업까지 섭렵한 근황 시간이 지나 머리가 자리를 잡자 구혜선은 한층 정돈된 스타일을 완성했다. 그의 뚜렷한 이목구비와 어우러지며 독특한 분위기를 자아냈다. 과감한 시도에도 굴욕 없는 미모에 팬들의 긍정적인 반응이 이어졌다.

방송인 김성주의 아들 김민국이 때아닌 결혼설의 중심에 섰다. 상대는 2004년생 동갑내기인 신인 걸그룹 리센느의 멤버 원이다. 시작은 원이의 한마디였다. 과거 TV 프로그램을 보며 김민국과의 결혼을 생각한 적이 있다는 발언이 공개된 것이다. 이에 김민국이 직접 자신의 SNS를 통해 입장을 밝혔다. 그는 장문의 글을 통해 결혼 계획까지 구체적으로 언급하며 상황을 더욱 키웠다. 걸그룹 멤버의 고백이 발단이 됐다 발단은 지난 21일 MBC가 공개한 한 영상이었다. 그룹 리센느가 출연한 ‘일타강사 리센느의 나고야 개론’ 콘텐츠에서 김성주가 자신의 아들 김민국을 언급했다. 김성주가 “제 아들이 2004년생”이라고 말하자, 동갑인 멤버 원이가 “제가 민국이랑 결혼할 생각을 하면서 ‘아빠! 어디가?’를 봤었다”고 깜짝 고백했다. 어린 시절 프로그램에 출연했던 김민국을 향한 순수한 마음이었다. 김민국은 농담을 진담처럼 받아쳤다 원이의 발언은 온라인을 통해 빠르게 퍼졌고, 당사자인 김민국에게도 전해졌다. 그는 자신의 인스타그램에 장문의 글로 화답하며 유쾌하게 반응했다. 김민국은 “그대의 말은 이제 돌이킬 수 없다”며 “어릴 적 꿈은 그리 쉽게 사라지지 않는다”고 너

배우 하지원이 또 한 번 시간을 거스르는 듯한 모습으로 화제 중심에 섰다. 최근 일본에서 열린 팬미팅 현장을 공개했는데, 40대 후반이라는 나이가 무색한 스타일링과 비주얼을 선보였다. 지난 5월 음악 방송에서 23년 전 활동을 재현해 모두를 놀라게 했던 그가 이번에는 일본 무대에서 현역 아이돌 같은 아우라를 뽐낸 것이다. 단순히 ‘동안’이라는 말로는 설명이 부족한 그의 최근 행보에는 특별한 배경이 있다. 48세 나이 잊게 만든 파격 스타일링 하지원은 지난 21일 자신의 소셜미디어를 통해 일본 도쿄에서 열린 11번째 팬미팅 비하인드 컷을 공개했다. 사진 속 그는 화이트 민소매 톱에 데님 팬츠를 매치한 모습으로 무대에 올랐다. 여기에 긴 웨이브 헤어에 얇게 땋은 머리로 포인트를 더해 발랄함을 극대화했다. 1978년생, 올해 48세인 그가 선보인 패션은 20대 아이돌의 무대 의상이라 해도 손색이 없을 정도였다. 팬들은 “나이가 믿기지 않는다”, “현역 아이돌 같다”는 반응을 보였다. 이는 단순히 외모 유지를 넘어선, 팬들과 적극적으로 소통하려는 그의 의지가 엿보이는 대목이다. 23년 전 ‘홈런’ 무대가 예고편이었다 하지원의 이런 ‘아이돌 모멘트’는

스노보드 국가대표 김상겸의 아내가 연예인급 미모로 방송가에서 연일 화제다. 지난 22일 SBS 예능 프로그램 ‘동상이몽 시즌 2-너는 내 운명’에 남편과 함께 등장한 박한솔 씨가 그 주인공이다. 방송 직후 온라인 커뮤니티에서는 그의 외모를 두고 걸그룹 에스파의 카리나, 리센느의 원이 등을 닮았다는 반응이 쏟아졌다. 일반인 출연자에게 이처럼 뜨거운 관심이 쏠리는 것은 이례적인 상황이다. 패널들도 놀란 비주얼에 남편의 반응은 이날 방송에서 패널 이지혜는 박한솔 씨를 보자마자 “아내가 예쁘니까 남편이 빛이 난다”며 외모에 감탄했다. 김숙 역시 “걸그룹 멤버 중 한 명 같다”고 거들며 스튜디오 분위기를 달궜다. 남편 김상겸은 이런 반응에 익숙한 듯 “아내가 방송 욕심이 조금 있는 것 같다”고 농담을 던져 웃음을 자아냈다. 그러면서도 “댓글에 카리나가 있었다. 리센느 원이 느낌도 살짝 있는 것 같다”며 아내를 향한 애정을 숨기지 않았다. 마치 내 지인이 칭찬받는 듯한 상황에 시청자들의 관심이 덩달아 높아졌다. 김상겸 부부의 일상이 공개되자 포털 사이트 실시간 검색어 순위는 두 사람의 이름으로 채워졌다. 알고 보니 방송 출연이 처음 아니었다 박한솔 씨의

눈이 침침해지면 으레 루테인 영양제를 찾는 사람이 많다. 눈 건강에 좋다고 알려진 브로콜리를 식탁에 일부러 올리기도 한다. 실제로 브로콜리는 눈 건강에 유익한 성분을 다량 함유한 채소다. 하지만 우리가 흔히 아는 상식 뒤에는 잘 알려지지 않은 사실이 있다. 루테인과 제아잔틴 함량만 놓고 보면 브로콜리보다 더 뛰어난 채소들이 존재한다. 스마트폰 화면을 보는 시간이 길어졌다면 식단부터 점검해볼 필요가 있다. 브로콜리가 옥수수보다 나은 이유 루테인과 제아잔틴은 망막 중심부 황반을 구성하는 핵심 색소다. 이 성분들은 체내에서 스스로 합성되지 않아 반드시 음식을 통해 섭취해야 한다. 브로콜리가 주목받는 이유도 여기에 있다. 미국 농무부(USDA) 자료에 따르면 삶은 브로콜리 100g에는 루테인과 제아잔틴이 총 1080마이크로그램(mcg) 들어있다. 이는 같은 무게의 삶은 노란 옥수수(906mcg)보다 약 1.2배 많은 수치다. 많은 이들이 노란색 옥수수에 루테인이 더 많을 것으로 예상하지만, 실제로는 짙은 녹색 채소인 브로콜리의 함량이 더 높다. 진짜 1등은 따로 있었다 하지만 브로콜리가 모든 채소 중 최고는 아니다. 더 많은 루테인과 제아잔틴을 품은 채소들이 있

나이가 들수록 아침 화장실이 두려워지는 이들이 많다. 지긋지긋한 변비 해결을 위해 ‘공복에 들기름 한 숟가락’이 비법처럼 공유된다. 실제로 들기름 속 지방 성분은 장운동을 돕는 역할을 한다. 하지만 모두에게 해당하는 이야기는 아니다. 일부에겐 이 습관이 상쾌한 아침 대신 복통과 설사로 이어질 수 있다. 변비의 원인은 복합적이어서, 단 하나의 식품으로 해결하려는 접근은 위험할 수 있다는 신호다. 기름만 마시면 오히려 속이 불편해지는 이유 들기름이 변비에 언급되는 이유는 불포화지방산 때문이다. 식단에 적정량의 지방이 포함되면 소화 과정 전반에 긍정적인 영향을 미친다. 그러나 이는 어디까지나 ‘식사’에 곁들였을 때의 이야기다. 공복에 기름 원액을 그대로 섭취하는 방식은 위장에 부담을 줄 수 있다. 특히 담낭이나 췌장 질환이 있거나 평소 지방 소화 능력이 떨어진다면 메스꺼움, 복통, 설사 같은 부작용을 겪을 가능성이 크다. 변비 개선을 위해 억지로 먹을 필요는 없다는 의미다. 물과 섬유질, 순서와 양이 더 중요하다 중장년층 변비 관리의 핵심은 기름이 아닌 물과 식이섬유의 균형에 있다. 흔히 변비에 좋다는 채소나 고구마 섭취를 무작정 늘리는 경우가 많다. 하지만

건강을 위해 물 대신 차를 마시는 습관이 오히려 독이 될 수 있다는 지적이 나온다. 몸에 좋다고 알려진 성분도 과하면 부담이 되기 때문이다. 특히 카페인 함량이 높은 차는 주의가 필요하다. 흔히 마시는 녹차나 구수한 둥글레차 역시 물처럼 마시는 습관은 재고해볼 필요가 있다. 이들 차가 특정 상황에서 신체에 미치는 영향은 예상과 다를 수 있다. 물 마셨는데 더 목마른 현상의 비밀 가장 경계해야 할 대상은 홍차처럼 카페인이 다량 함유된 차 종류다. 카페인의 강력한 이뇨작용 때문이다. 이는 소변 배출을 촉진해 몸속 수분을 오히려 빼앗아간다. 수분 보충을 위해 마신 차가 탈수를 유발하는 셈이다. 물을 마셨는데도 갈증이 쉽게 해소되지 않는 경험이 있다면, 하루 동안 마신 음료를 점검해볼 필요가 있다. 카페인은 위산을 과도하게 분비시켜 속쓰림을 유발하고, 중추신경을 자극해 수면을 방해하기도 한다. 녹차와 둥글레차도 예외는 아니다 2위로 꼽힌 녹차도 안심할 순 없다. 녹차 속 탄닌 성분은 카페인과 결합해 위장을 자극할 수 있다. 특히 빈속에 진한 녹차를 마시는 습관은 위벽에 부담을 준다. 3위인 둥글레차는 카페인이 없지만, 일부 사람에게는 과다 섭취 시 복부 팽만감이

추석 연휴를 앞두고 해외여행을 준비하는 사람들의 선택이 달라지고 있다. 멀리 떠나기보다 비행시간을 줄이고 현지에서 하루라도 더 즐기는 여행이 주목받는 분위기다. 올해 추석은 9월 24일부터 27일까지 나흘. 연차를 하루 붙여도 장거리 여행은 부담스럽다. 그렇다면 실제 여행객들은 어디로 떠날까. 여행사 예약과 숙소 검색 데이터를 살펴보니 일본과 중국, 베트남 등 가까운 아시아 여행지가 눈에 띄었다. ■ 추석 해외여행 예약 88%가 근거리…중국·일본·동남아 집중 하나투어가 8월 20일 기준 9월 23~27일 출발하는 기획여행 상품 예약을 분석한 결과, 중국·일본·동남아 등 근거리 지역이 전체의 약 88%를 차지했다. 지역별 예약 비중은 중국, 일본, 동남아 순이었다. 중국에서는 가을철 여행지인 장자제와 백두산이 주목받았고, 상하이 등 대도시 여행 수요도 나타났다. 출발 날짜도 연휴 초반에 집중됐다. 9월 24일 출발이 42%로 가장 많았고, 하루 연차를 사용해 23일 떠나는 예약이 24%를 차지했다. 두 날짜를 합치면 약 66%다. 다만 88%는 하나투어의 기획여행 예약 기준으로, 전체 해외여행객의 비중을 의미하지는 않는다. ■ 후쿠오카·오사카·상하이…가까운

현대자동차 싼타페는 등장과 함께 ‘아빠차’ 시장에 큰 파장을 몰고 왔다. 각진 차체와 단단한 인상 덕분에 ‘조선 랜드로버’라는 별명까지 얻으며 전면과 측면 디자인은 호평이 주를 이뤘다. 문제는 뒤로 돌아섰을 때 시작된다. 유독 후면 디자인, 특히 테일램프의 위치와 형태를 두고 평가가 극명하게 갈린다. 이 지점은 신형 싼타페의 가장 큰 특징이자 동시에 가장 논 спор적인 부분으로 남았다. 흥미로운 점은 이런 디자인 논란 속에서도 싼타페의 판매량은 꾸준히 상위권을 유지하고 있다는 사실이다. 디자인 하나만으로 차량의 성패를 단정할 수 없는 배경에 관심이 쏠린다. 앞모습은 합격점, 뒷모습은 왜 어색할까 싼타페 후면 디자인 논란의 핵심은 테일램프 위치에 있다. 대부분의 SUV가 램프를 비교적 높게 배치하는 것과 달리, 싼타페는 범퍼에 가깝게 매우 낮게 자리 잡았다. 이런 파격적인 배치는 소비자들에게 낯선 인상을 준다. 여기에 현대차의 ‘H’ 로고를 형상화한 그래픽까지 더해져 독특함은 배가됐다. 일부 소비자들은 이 디자인이 전면부의 강인하고 묵직한 분위기와 잘 연결되지 않는다고 평가한다. 앞에서 본 ‘정통 SUV’의 모습과 뒤에서 본 ‘미래지향적’인 모습 간

50대 이후 가까운 글씨가 흐릿해지는 건 자연스러운 변화 중 하나다. 이때 많은 이들이 눈 건강을 위해 커피 대신 다른 음료를 찾는다. 최근 주목받는 것은 바로 구기자차다. 붉은 열매에 담긴 항산화 성분과 제아잔틴 덕분에 ‘눈에 좋은 차’로 알려졌다. 하지만 구기자차를 만병통치약처럼 여기기 전에 먼저 확인할 사실이 있다. 구기자차가 보약처럼 여겨지는 이유 구기자 열매가 붉은빛을 띠는 이유는 카로티노이드 계열 색소 때문이다. 특히 제아잔틴 성분이 풍부한데, 이는 눈의 황반을 구성하는 주요 물질 중 하나다. 제아잔틴은 외부 빛으로부터 눈 조직을 보호하고 산화 스트레스를 줄이는 역할을 한다. 나이가 들수록 체내 항산화 능력이 떨어지면서 눈도 산화 스트레스에 취약해진다. 구기자에 포함된 폴리페놀 등 다양한 항산화 성분이 중장년층에게 매력적으로 다가오는 배경이다. 음료 한 잔으로 백내장을 막을 순 없다 구기자차가 눈 건강에 도움을 줄 수 있지만, 떨어진 시력을 회복시키거나 특정 질환을 치료하는 약은 아니다. 특히 50대 이후 시야가 뿌옇게 변하는 백내장은 음식만으로 진행을 막기 어렵다. 백내장은 눈의 수정체가 혼탁해지는 대표적인 노화성 질환이다. 자외선 노출, 당

한국인 식탁에 빠지지 않는 마늘이 강력한 항암 식품으로 다시 주목받고 있다. 하지만 조리법에 따라 그 효과가 천차만별로 달라진다는 사실은 잘 알려져 있지 않다. 특정 성분은 60분간 삶았을 때 생마늘보다 3배나 증가하는 것으로 나타났다. 어떤 조리법이 마늘의 항암 효과를 극대화하는지, 무심코 해온 습관이 오히려 영양 성분을 파괴하고 있었을지도 모르는 일이다. 마늘의 효능을 제대로 보기 위한 구체적인 방법이 존재한다. 잘게 썰고 15분, 이 과정이 중요한 이유 마늘의 대표 성분인 알리신은 처음부터 마늘 속에 들어있지 않다. 마늘 조직이 파괴될 때 알린이라는 물질이 알리네이즈 효소와 만나면서 비로소 알리신으로 변한다. 이 때문에 마늘을 다지거나 자르는 과정은 필수적이다. 중요한 점은 열을 가하는 시점이다. 알리네이즈 효소는 열에 약해 껍질도 벗기지 않은 통마늘을 바로 삶거나 구우면 활성화되지 못한다. 마늘을 깐 뒤 잘게 썰거나 다진 상태로 15~20분 정도 두어야 알리신이 충분히 생성된다. 이 과정을 거친 뒤 요리에 활용하는 것이 핵심이다. 항암 성분 3배 높이는 60분 조리법 있었다 알리신과 별개로 주목해야 할 성분은 S-알리시스테인이다. 국립농업과학원 연

5세대 신형 투싼 풀체인지 모델이 실물을 드러냈다. 이전 세대와는 완전히 다른 모습으로 등장하면서 준중형 SUV 시장의 판도를 바꿀 조짐을 보인다. 특히 한 체급 위인 싼타페를 넘보는 크기와 오프로드 특화 트림인 XRT의 등장은 눈여겨볼 대목이다. 단순히 디자인만 바꾼 수준이 아니다. 차량의 크기부터 실내 구성, 주행 성능에 이르기까지 모든 면에서 변화의 폭이 크다. 패밀리카나 레저용 SUV를 고민하던 소비자들에게 새로운 선택지가 등장한 상황이다. 싼타페와 비교되는 이유, 차체부터 달랐다 이전 모델과 나란히 세워보면 그 차이가 확연하다. 신형 투싼은 전장이 기존보다 6cm, 전폭은 4cm 늘어났다. 실내 공간을 좌우하는 휠베이스(앞바퀴와 뒷바퀴 사이 거리) 역시 3cm 길어지면서 한층 당당한 체격을 갖췄다. 수치뿐만 아니라 시각적으로도 차가 커 보이는 효과를 줬다. 보닛과 펜더를 하나의 면처럼 매끄럽게 연결하는 ‘클램쉘 후드’ 디자인으로 전면부가 넓어 보인다. 측면의 각진 캐릭터 라인은 SUV 특유의 단단한 인상을 완성한다. 오프로드 감성만 더한 게 아니다, XRT 트림의 진짜 매력 함께 공개된 XRT 트림은 단순한 디자인 패키지가 아니다.

방송인 이영자가 자신의 유튜브 채널 촬영 중 시민에게 예상치 못한 ‘돌직구’ 평가를 받았다. 칭찬으로 시작된 대화는 곧이어 날카로운 지적으로 이어졌고, 이 모든 상황은 당사자 바로 앞에서 벌어졌다. 지난 20일 유튜브 채널 ‘이영자 TV’에는 이영자가 노량진 수산시장을 방문한 영상이 올라왔다. 시장 구경을 마친 이영자는 한 노상 카페에 들러 제작진의 커피를 주문하던 중, 옆에 있던 84세 어르신과 대화를 시작했다. 그 끝에 나온 반응은 제작진조차 예상하지 못했다. “이영자보다 예쁘다” 칭찬으로 시작된 대화 어르신은 이영자를 한참 보더니 “꼭 이영자 같다. 그런데 이영자보다 예쁘다”며 말문을 열었다. 이에 이영자는 자신이 이영자임을 밝히지 않고 “닮았다는 말을 많이 듣는다”며 재치있게 받아넘겼다. 대화는 화기애애하게 흘러가는 듯했다. 한 제작진이 “어머니는 이영자 좋아하시냐”고 묻기 전까지는 그랬다. 어르신은 망설임 없이 “아니, 나는 이영자 안 좋아한다”고 답했다. 이영자가 바로 옆에 있었지만, 어르신은 그를 알아보지 못한 채 솔직한 생각을 털어놓기 시작했다. 이유는 ‘잘난 척’ 때문이었다. 어르신은 “이영자는 너무 밥맛이다. 너무 잘난 척해서 그렇

BMW 8시리즈 그란쿠페는 독특한 성격을 지닌 차다. 4도어 세단의 실용성을 갖췄지만, 심장에는 4.4리터 V8 가솔린 터보 엔진을 품었다. 얼핏 보면 양립하기 어려운 두 가지 가치를 한데 묶은 셈이다. 이 차의 진정한 가치는 단순히 제원표 숫자에만 있지 않다. 실제 오너들이 매긴 평가를 보면 주행과 디자인 항목에서 거의 만점에 가까운 점수를 받았지만, 특정 항목에서는 유독 낮은 점수를 기록했다. 여기에 최근 파격적인 할인 조건까지 더해지면서 시장의 평가는 더욱 복잡해졌다. 오너들이 9.9점 준 이유, 디자인과 주행성능 국내에서 8시리즈는 사실상 고성능 모델인 M850i xDrive 그란쿠페 중심으로 운영된다. 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kg·m의 힘으로 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.9초 만에 도달한다. 강력한 성능은 이미 예고된 매력이다. 하지만 실제 오너 평가에서 가장 눈에 띄는 부분은 주행과 디자인 항목이 나란히 9.9점을 기록했다는 점이다. “현행 BMW 디자인 중 가장 만족스럽다”는 평가가 주를 이뤘다. 낮고 넓게 깔린 차체 비율과 프레임리스 도어가 주는 쿠페 감성이 높은 만족도로 이어진 것이다. 연비 7.4점, 낮

전기포트를 오래 쓰다 보면 바닥에 어김없이 하얀 얼룩이 생긴다. 수세미로 힘껏 문질러도 잘 지워지지 않아 포기하고 그대로 쓰는 가정이 적지 않다. 하지만 이 얼룩의 정체를 알면 의외로 쉽게 해결할 수 있다. 핵심은 물때의 성질을 이용하는 것이다. 주방에 흔히 있는 식초나 먹다 남은 콜라가 그 열쇠가 될 수 있다. 하얀 얼룩, 무작정 긁으면 안 되는 이유 전기포트 바닥의 하얀 자국은 대부분 물속 미네랄 성분이 굳어진 석회질이다. 물이 가열과 증발을 반복하면서 칼슘, 마그네슘 같은 미네랄만 남아 벽이나 바닥에 겹겹이 쌓인다. 이런 알칼리성 석회질은 일반 주방 세제로는 잘 제거되지 않는다. 오히려 거친 수세미로 무리하게 긁어내다간 내부 코팅에 흠집을 내 제품 수명을 단축시킬 수 있다. 식초와 콜라, 산성 성분이 핵심인 까닭 석회질을 효과적으로 제거하려면 산성 성분을 활용해야 한다. 대표적인 것이 식초다. 전기포트에 물을 채우고 식초를 약간 넣어 끓인 뒤, 불을 끄고 약 10분 정도 그대로 두면 산성 성분이 알칼리성 물때를 부드럽게 불려준다. 김 빠진 콜라도 같은 원리로 활용 가능하다. 콜라에 포함된 인산이 산성을 띠기 때문이다. 콜라를 소량 붓고 물과 함께 가

빅뱅 태양과 배우 민효린 부부를 봤다는 목격담이 온라인을 중심으로 퍼지고 있다. 결혼 8년 차에도 변함없는 애정을 보이는 모습에 관심이 쏠린다. 최근 여러 온라인 커뮤니티에는 태양 부부가 한남동의 한 식당에서 식사했다는 글이 올라왔다. 작성자는 “앨범 내고 바쁠 텐데 아내와 맛집 데이트를 하고 있었다”며 “눈빛도 완전 스윗했다”고 당시 상황을 전했다. 이들의 데이트 목격담은 특정 장소에 국한되지 않고 서울 시내 곳곳은 물론 해외에서도 꾸준히 이어지고 있다. 이 같은 행보 뒤에는 일관된 패턴이 존재한다. 앨범 활동 중에도 데이트는 계속됐다 두 사람의 만남은 태양의 바쁜 스케줄 속에서 이뤄졌다는 점에서 더 주목받는다. 콘서트 다음 날 아들과 함께 시간을 보내는 모습이 포착되는가 하면, 남산공원이나 키즈카페에서도 자주 봤다는 증언이 잇따랐다. 이들은 주변 시선을 크게 의식하지 않는 것으로 보인다. 매니저나 경호원 없이 단둘이 손을 꼭 잡고 일본 거리를 걷거나, 커플룩을 입고 피카소 전시회를 관람하는 등 평범한 연인 같은 모습이었다. 이처럼 꾸준한 데이트는 부부 사이가 여전히 돈독하다는 사실을 보여주는 대목이다. 일회성 이벤트가 아닌, 일상에 녹아든 자

건강 식단으로 양배추쌈을 즐겨 먹지만, 찜기를 사용할 때마다 결과물이 아쉬웠던 경험은 흔하다. 겉은 너무 무르고 속은 설익는 문제가 반복되기 때문이다. 하지만 조리법을 조금만 바꾸면 이런 고민을 해결할 수 있다. 핵심은 소량의 물과 짧은 조리 시간이다. 찜기 대신 냄비나 전자레인지를 활용하면 양배추 본연의 단맛과 아삭한 식감을 제대로 살려낼 수 있다. 평소 찜기 조리에 불편함을 느꼈다면 이 방법을 주목할 만하다. 물 반 컵만 넣고 5분, 단맛이 살아나는 이유 냄비를 활용하는 방법은 의외로 간단하다. 먼저 양배추의 지저분한 겉잎 두세 장을 떼어내고, 4~6등분으로 잘라 냄비에 담는다. 이때 물은 종이컵 반 컵 분량만 바닥이 살짝 잠길 정도로만 붓는다. 소량의 수분으로 조리해야 영양소 파괴를 막고 식감을 살릴 수 있다. 뚜껑을 덮고 중불에서 5분간 익히면, 냄비 안에 갇힌 증기가 양배추의 풍미를 단숨에 끌어올린다. 불을 끈 뒤 1~2분간 뜸을 들이면 아삭함과 부드러움이 공존하는 양배추찜이 완성된다. 더 빠른 방법, 전자레인지 3분이면 충분했다 더 간편하고 빠른 조리를 원한다면 전자레인지가 해답이다. 전자레인지를 쓸 때는 양배추를 통으로 넣기보다 잎을 한 장씩

장시간 컴퓨터 앞에 앉아 있는 직장인이라면 한 번쯤 손목이 뻐근한 경험을 해봤을 것이다. 손목 터널 증후군을 예방하기 위해 인체공학 마우스를 찾아보지만, 수만 원을 호가하는 가격표 앞에서 망설이게 된다. 그런데 최근 다이소에서 내놓은 단돈 5,000원짜리 마우스 하나가 전국적인 ‘품절 대란’을 일으키고 있다. 저렴한 가격 탓에 성능을 의심하는 시선도 있었지만, 실제 사용자들의 만족도가 입소문을 타면서 상황이 달라졌다. 화제의 제품은 다이소의 ‘무선 버티컬 6버튼 마우스(품번 1072782)’다. 공식 온라인몰에서만 1,400개가 넘는 리뷰와 평점 4.6점을 기록하며 그 인기를 증명했다. 이미 많은 매장에서 재고를 찾기 어려울 정도다. 5천원 가격에 담아낸 의외의 성능 저렴한 가격표가 무색하게 필수 기능은 모두 갖췄다. 이 제품의 가장 큰 특징은 손목 꺾임을 최소화하는 세로형(버티컬) 디자인이다. 일반 마우스와 달리 손을 자연스럽게 세워 잡는 형태로, 장시간 사용 시 손목의 부담을 줄여주는 원리다. 클릭 소리가 거의 없는 저소음 버튼을 탑재해 조용한 사무실이나 카페에서도 눈치 보지 않고 사용할 수 있다. 2.4GHz 무선 리시버를 포함해 별도의 선 없이 깔끔

플러그인 하이브리드(PHEV)는 내연기관과 전기차 사이에서 ‘애매한 차’라는 평가를 받곤 했다. 짧은 전기 주행거리 탓에 충전의 번거로움은 감수해야 하면서, 내연기관의 장점은 희석됐기 때문이다. 하지만 볼보가 이런 인식을 뒤집을 신차를 내놨다. 신형 XC60과 XC90 PHEV 모델은 기존 상식을 뛰어넘는 전기 주행거리를 확보하며 새로운 가능성을 제시했다. 평소에는 전기차처럼 타다가 필요할 때만 내연기관을 쓰는 방식이 현실화된 것이다. 배터리 용량 키워 주행거리 2.5배 늘렸다 핵심은 배터리에 있다. 볼보는 신형 XC60과 XC90 PHEV에 기존 14.7kWh에서 37.9kWh로 대폭 커진 배터리를 탑재했다. 이는 일부 소형 순수 전기차와 맞먹는 수준의 용량이다. 그 결과 전기만으로 갈 수 있는 거리가 극적으로 늘어났다. 신형 XC60 T6 PHEV는 유럽(WLTP) 기준 최대 200km를 엔진 개입 없이 주행한다. 기존 모델의 약 79km와 비교하면 2.5배에 달하는 수치다. 이는 현재 판매되는 PHEV 중에서도 독보적인 수준이다. 주행거리가 길다고 평가받는 메르세데스-벤츠 GLC 350e 4매틱의 WLTP 기준 주행거리(약 100km)를 크게 웃돈다.

나이가 들면서 시야가 흐릿해지면 으레 당근부터 찾는 이들이 많다. 눈 건강의 대명사처럼 여겨지기 때문이다. 하지만 식탁 위에는 당근보다 월등한 성분으로 눈의 노화를 막는 숨은 강자들이 존재한다. 스마트폰 불빛과 자외선에 혹사당하는 현대인의 눈을 지키는 핵심은 루테인과 항산화 성분이다. 우리가 무심코 지나쳤던 평범한 채소 속에 그 해답이 숨어있다. 무심코 버렸던 잎에 루테인이 가득했다 매콤한 고추만 먹고 잎은 버리는 경우가 흔하지만, 진짜 보물은 바로 고춧잎에 있다. 고춧잎의 루테인과 베타카로틴 함량은 당근을 가볍게 뛰어넘는 수준이다. 풍부한 카테킨과 제아잔틴 성분은 수정체와 망막을 보호하는 천연 방어막 역할을 한다. 이는 유해 자외선과 건조한 환경으로부터 눈을 지켜 황반변성과 백내장 같은 치명적 노인성 안질환의 위험을 낮추는 배경이 된다. 여기에 일반 사과의 수십 배에 달하는 비타민 C는 시신경 세포의 퇴화를 막고, 풍부한 칼륨은 안압 상승을 억제해 녹내장 예방에도 기여한다. 매일 먹는 시금치가 황반 밀도를 지킨다 우리에게 익숙한 시금치 역시 눈 건강에 빼놓을 수 없는 채소다. 시금치는 눈의 중심 시력을 담당하는 황반의 색소 밀도를 탄탄하게 유지하는 데 결

중국산 자동차에 대한 편견이 깨지고 있다. ‘싸구려’라는 꼬리표 대신 ‘가치’를 증명하는 모델들이 속속 등장하는 상황이다. 그 중심에 GAC 트럼치의 대형 MPV ‘샹왕 M8 PHEV L’이 섰다. 5천만 원대 가격표를 달고 억대 수입 미니밴 시장에 도전장을 내밀었다. 단순히 저렴하기만 한 차가 아니다. 한 번 주유로 1300km를 달리는 주행 성능과 VIP를 위한 2열 독립 시트까지 갖춘 배경에 시장의 관심이 쏠린다. 1300km 주행거리의 비밀은 PHEV 시스템에 있었다 이 차량의 핵심 경쟁력은 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인에서 나온다. 44kWh에 달하는 대용량 배터리를 탑재해 순수 전기만으로 최대 248km를 주행할 수 있다. 웬만한 도심 출퇴근은 기름 한 방울 쓰지 않고 해결할 수 있다는 의미다. 장거리 운행 시에는 내연기관이 힘을 보태 총주행거리를 1300km 이상으로 늘려준다. 전기차의 충전 스트레스와 내연기관차의 유류비 부담을 동시에 잡은 셈이다. 의전차 시장까지 넘보는 2열 독립 시트의 위엄 샹왕 M8의 진가는 2열 공간에서 드러난다. 항공기 일등석을 방불케 하는 독립 시트는 이 차의 정체성을 명확히 보여준다. 단순히 넓기만 한

가수 신지가 눈에 띄게 달라진 모습으로 근황을 전했다. 과거 주량이 소주 7병에 달한다고 알려졌던 그가 11kg을 감량한 데 이어, 최근에는 42.9kg까지 체중이 줄었다. 앙상한 쇄골 라인이 드러나자 팬들의 걱정이 쏟아지기도 했다. 단기간에 이뤄진 변화가 아니다. 그의 체중 감량 뒤에는 극단적인 식단이 아닌 꾸준한 운동과 생활 습관의 교정이라는 배경이 있었다. 주변에서 ‘독하게 뺐다’는 말이 나올 정도였지만, 그 과정은 의외로 단순한 원칙을 따르고 있었다. 소문난 애주가가 술부터 줄인 배경 신지의 체중 관리 첫 단계는 식습관 정돈이었다. 특히 밤늦게 음식을 먹는 습관을 버리고 규칙적인 생활을 유지하는 데 집중했다. 평소 애주가로 소문났을 만큼 즐기던 음주 횟수도 크게 줄였다. 이는 단순히 굶는 방식이 아니었다. 늦은 시간 야식과 술자리를 피하는 것만으로도 몸의 부담을 덜고, 다음 날 운동을 위한 최상의 컨디션을 만드는 기반이 됐다. 장기간 체중 관리를 위한 가장 기본적인 습관부터 바꾼 셈이다. 9개월간 꾸준히 했던 운동의 정체 생활 습관 개선과 함께 병행한 것은 꾸준한 운동이었다. 신지가 체중 감량 효과를 본 대표적인 운동은 필라테스다. 그의 SNS에는 필

현대자동차가 중국 시장 전용 전기 SUV ‘아이오닉 V’를 공개하자 국내 소비자들의 관심이 뜨겁다. 3천만 원대 가격과 600km 수준의 주행거리라는 파격적인 제원이 알려졌기 때문이다. 기존 아이오닉 라인업과 다른 미래지향적 디자인도 주목받는 요소다. 이 때문에 온라인 커뮤니티를 중심으로 “한국에도 팔아달라”는 목소리가 나오고 있지만, 현실은 그리 간단치 않다. 중국 시장 공략에 모든 것을 걸었다 아이오닉 V는 처음부터 중국 시장을 겨냥해 개발된 전략 모델이다. BYD 등 현지 업체들이 장악한 시장에서 살아남기 위해 철저한 현지화 전략을 택했다. 실내에 탑재된 27인치 4K 대형 디스플레이가 대표적이다. 고성능 칩셋과 결합해 다양한 콘텐츠를 제공하며, 자연어 기반 AI 음성 제어 기능도 중국 소비자 취향을 적극 반영한 결과다. 배터리 역시 중국 CATL과 협력했으며, 운전자 보조 시스템도 현지 자율주행 기술 업체와 손을 잡았다. 글로벌 공용 모델로는 대응하기 어려운 중국 시장의 특수성을 고려한 선택이다. 가격과 주행거리, 그대로 보면 안 되는 이유 가장 매력적인 3천만 원대 가격과 600km 주행거리는 중국 현지 기준이라는 점을 알아야 한다. 만약 이 차가

유럽 시장에서 폭발적인 인기를 끄는 국산 전기차가 있다. 현대자동차의 소형 전기 SUV, 캐스퍼 일렉트릭(수출명 인스터)이다. 자동차의 본고장 독일에서 판매 1위에 오를 정도지만, 국내 시장의 반응은 사뭇 다르다. 뛰어난 상품성에도 불구하고 국내 소비자들은 계약을 망설인다. 한국 특유의 큰 차 선호 현상과 더불어 상상을 초월하는 출고 대기 기간이라는 장벽이 존재하기 때문이다. 유럽의 열광과 국내의 외면, 그 배경에는 복합적인 이유가 얽혀있다. 자동차 본고장 독일서 1위 차지한 배경 캐스퍼 일렉트릭의 유럽 성적표는 놀라운 수준이다. 유럽 A세그먼트 전기차 시장에서 연간 3만 3,917대를 판매하며 2위에 올랐다. 특히 까다롭기로 소문난 독일 시장에서는 소형 전기차 부문 1위를 차지했다. 유럽인들이 이 차에 열광한 이유는 현지 도로 환경과 완벽히 맞아떨어졌기 때문이다. 전장 3,825mm의 아담한 차체는 수백 년 된 좁은 골목길과 주차난이 심각한 도심에서 최고의 기동성을 발휘했다. 실용성과 효율을 중시하는 유럽의 자동차 문화에 정확히 부합한 것이다. 겉모습만 보고 좁다고 단정하면 안 되는 이유 하지만 국내에서는 ‘작은 차’라는 선입견에 부딪힌다. 출퇴근부터 가족

대한민국 아빠들의 패밀리카 고민은 늘 비슷한 결론으로 향한다. 국산 대형 SUV 시장의 절대 강자, 현대 팰리세이드다. 압도적인 판매량이 그 인기를 증명한다. 하지만 중고차 시장으로 눈을 돌리면 이 구도에 균열을 내는 기묘한 현상이 벌어진다. 신차 가격 5천만 원을 훌쩍 넘겼던 한 대형 SUV가 믿기 힘든 수준으로 가격이 내려갔기 때문이다. 주인공은 쉐보레 트래버스다. 상태에 따라 2천만 원대 초반, 심지어 1,800만 원대 매물까지 등장하며 아반떼 중고차와 비슷한 가격표를 달고 새 주인을 기다리는 상황이다. 팰리세이드보다 20cm 긴 차체가 말해주는 것 도로 위에서 트래버스를 마주하면 그 크기에 압도당한다. 차체 전장은 5,200mm를 넘어서는데, 이는 국내 대형 SUV의 기준점인 팰리세이드(약 4,995mm)보다 20cm가량 더 긴 수치다. 이 20cm의 차이는 실내 공간과 주행 질감에서 완전히 다른 체급을 만들어낸다. 3,070mm에 달하는 휠베이스(축간거리)는 고속도로에 차를 올렸을 때, 바닥에 묵직하게 깔리는 안정감으로 이어진다. 팰리세이드가 쉽게 따라 하기 힘든 미국차 특유의 주행 감각이다. 물론 좁은 골목이나 구형 아파트 주차장에서는 거대한 차체

오랜 기다림 끝에 전설적인 스포츠 세단이 돌아온다. 닛산을 상징하는 모델 스카이라인의 14세대 완전 변경 모델 출시 소식이 전해졌다. 2013년 13세대(V37) 등장 이후 10년 넘게 큰 변화가 없었기에 팬들의 기대감은 최고조에 달했다. 특히 이번 신형 모델은 개발 방식부터 파격적이다. 닛산의 이반 에스피노사 CEO는 일본 아사히 신문과의 인터뷰를 통해 신형 스카이라인의 공식 데뷔 시점을 2026년 12월로 확정하며, 완전히 새로워진 개발 과정의 비밀을 일부 공개했다. 개발 기간을 절반으로 줄인 비결 있었다 전통적인 신차 개발 과정과 확연히 다른 지점은 바로 속도다. 기존 13세대 모델 개발에 약 55개월이 소요된 반면, 이번 14세대 모델은 불과 26개월 만에 양산 개발을 마쳤다. 개발 기간이 절반 이하로 줄어든 것이다. 이러한 극적인 단축의 배경에는 생성형 인공지능(AI)과 디지털 시뮬레이션 기술이 있다. 닛산은 디자인 구상부터 엔지니어링, 주행 테스트, 생산 공정 설계까지 전 과정에 디지털 툴을 적극 활용해 효율성을 극대화했다. 이는 신차 개발 주기가 빠른 중국 자동차 시장에 대응하기 위한 닛산의 체질 개선 결과물이다. 디자인은 과거로, 심

기아의 새로운 전기 상용차 PV7을 둘러싼 기대감의 중심에는 ‘최대 5,200만원 보조금’이라는 파격적인 숫자가 있었다. 일부에서는 2천만원대 실구매가까지 거론되며 시장의 관심이 뜨거웠다. 하지만 최근 기아가 공개한 양산형 제원은 이런 장밋빛 전망에 변수를 만들었다. 핵심이었던 ‘최대적재량’이 예상과 다른 수치를 보이면서, 보조금 계산법이 복잡해진 상황이다. 5200만원 보조금, 계산의 전제부터 달랐다 PV7 보조금 5,200만원 전망은 카고 모델이 ‘최대적재량 1.5톤 이상’ 중형 전기화물차로 인증된다는 가정에서 출발했다. 현행 제도상 중형급 전기화물차는 국비 최대 4,000만원에 지방비를 더해 그 정도 수준의 지원이 가능하기 때문이다. 이 계산이 성립하려면 PV7이 국내 인증 과정에서 1.5톤의 벽을 넘어야 한다는 명확한 조건이 붙는다. 출시 전부터 가격에 대한 기대감이 커졌던 배경이다. 예상 빗나간 적재량, 국내 인증이 관건이다 문제는 기아가 공식 발표한 PV7 카고의 유럽 기준 적재중량이 최대 1,200kg 수준이라는 점이다. 롱 모델은 1,165kg, 컴팩트 모델이 1,200kg으로, 중형 화물차 보조금 기준인 1.5톤에 미치지 못한다. 유럽 사양

테슬라 모델 Y 롱레인지(L)가 연이은 가격 인상 속에서도 꾸준한 판매량을 보이며 패밀리 전기 SUV 시장에서의 입지를 다졌다. 가격에 대한 소비자 불만에도 불구하고 상품성 하나로 시장의 평가를 받아온 셈이다. 이런 상황에서 최근 국립환경과학원 인증 시스템에 새로운 사양의 모델 Y가 기습적으로 등록됐다. 이는 단순한 연식 변경이 아닌, 주행 성능과 효율이라는 핵심 가치를 직접적으로 끌어올린 변화를 담고 있다. 실제 판매량은 모델 Y의 인기를 증명한다. 가격 인상 논란이 한창이던 시기에도 모델 Y 롱레인지 단일 트림은 월 1,746대의 출고량을 기록하며 테슬라의 실적을 이끌었다. 이런 배경 속에 등장한 신규 인증은 테슬라가 가격 정책과 별개로 상품성 개선을 멈추지 않고 있음을 보여주는 대목이다. 배터리 그대로인데 41마력 올린 비결 이번 성능 향상의 핵심은 배터리가 아닌 모터 교체에 있다. 기존 3D3 규격의 전륜 모터(215마력)를 신형 TL2 규격 모터(256마력)로 바꾸면서 변화를 꾀했다. 배터리 용량이나 공차중량의 변동은 없다. 오직 전륜 모터 교체만으로 합산 출력은 41마력 상승했다. 덕분에 정지 상태에서 시속 100km까지 5.0초 만에 도달하는

목이 마를 때 시원한 탄산음료나 주스를 찾는 이들이 많다. 차갑고 단맛이 입안에 퍼지면 갈증이 금세 풀리는 듯한 착각을 주기 때문이다. 하지만 이런 음료는 실제 수분 보충에 큰 도움이 되지 않거나, 오히려 몸의 회복을 더디게 만들 수 있다. 특히 60대 이후에는 더운 날씨나 가벼운 운동만으로도 탈수 위험이 커진다. 이때 물 대신 당분이 많은 음료나 알코올을 반복적으로 마시면 수분과 전해질 균형이 무너지기 쉽다. 갈증을 느낄 때 가장 먼저 손이 가야 할 것은 자극적인 음료가 아니라 물이다. 시원한 청량감이 오히려 독이 되는 경우 탄산음료는 마시는 순간 강한 청량감을 준다. 이 때문에 물보다 갈증을 더 빨리 해소하는 것처럼 느껴진다. 하지만 대부분의 탄산음료는 과도한 당분을 포함하고 있어, 땀으로 빠져나간 나트륨과 칼륨 같은 필수 전해질을 채워주지 못한다. 탈수 상태의 몸은 물과 함께 전해질을 필요로 한다. 하지만 당분이 많은 음료는 위에서 장으로 넘어가는 속도를 늦춰 수분 흡수를 지연시킨다. 더운 날 땀을 많이 흘린 뒤 콜라나 사이다를 두 잔 이상 마시는 습관은 입만 즐거울 뿐, 몸이 원하는 수분 보충과는 거리가 멀다. 건강해 보이지만 수분 보충엔 부적합

8월 국내 자동차 시장에 이례적인 판매 절벽이 닥쳤다. 여름 휴가철 비수기와 주요 제조사의 생산 차질이 겹치며 국산차 내수 판매량이 급감한 탓이다. 특히 시장을 이끌던 대표 모델들의 실적이 일제히 하락하며 위기감이 고조됐다. 국산차 브랜드가 고전하는 사이, 그 빈자리를 한 수입 전기차가 무섭게 파고들었다. 결과적으로 국내 완성차 5사의 8월 내수 판매량은 7만 9,601대로 집계되며 전월 대비 26% 이상 급격히 축소됐다. 현대차는 6년 만에 3만 대 선이 무너졌다 현대자동차의 내수 판매량이 2만 9,788대에 그치며 2020년 이후 6년 만에 처음으로 3만 대 밑으로 주저앉았다. 파업과 하계휴가가 겹치며 생산에 차질을 빚은 영향이 컸다. 기아 역시 내수 시장 점유율 50% 이상을 차지하며 선방했지만, 전년 동기 대비 판매량 감소를 피하지 못했다. 국산차 시장 전반에 짙은 침체 분위기가 감돌았다. 쏘렌토와 그랜저를 압도한 수입 전기차 국산차가 주춤하는 동안 테슬라 모델 Y는 8월 한 달간 9,638대가 신규 등록되며 전체 차종 1위에 올랐다. 이는 국산차 판매 1위인 기아 쏘렌토(6,397대)와 2위 현대 그랜저(5,931대)를 3,000대 이상 앞지른 수치

제네시스 GV80 신차 가격이 가파르게 오르면서 소비자들의 시선이 중고차 시장으로 향하고 있다. 페이스리프트 모델의 경우 일부 옵션을 더하면 가격이 1억 원을 넘어서면서다. 가격 부담이 커지자 합리적인 대안을 찾는 수요가 늘어난 것이다. 특히 초기형 모델은 신차의 절반 이하인 3000만 원대부터 거래가 가능해 높은 관심을 받고 있다. 현대 인증중고차 플랫폼 데이터에 따르면 GV80은 브랜드 내 중고 거래량 2위를 차지할 정도로 인기가 뜨겁다. 이런 흐름 속에서 유독 눈에 띄는 현상은 따로 있다. 신차 시장에서 단종된 3.0 디젤 모델이 중고차 시장을 휩쓸고 있다는 점이다. 신형보다 3배 더 팔린 단종 모델의 비밀 지난 6월 한 달간 제네시스 GV80 디젤 모델의 거래량은 1255대에 달했다. 같은 기간 부분변경 모델(435대)과 쿠페 모델(48대)의 판매량을 합친 것보다 3배 가까이 많은 수치다. 주행거리 3만km 내외의 무사고 차량 기준, GV80 3.0 디젤의 중고 시세는 4270만 원에서 5739만 원 사이에 형성돼 있다. 이는 싼타페 신차 중간 트림 가격과 큰 차이가 없어, 프리미엄 대형 SUV를 더 합리적인 가격에 소유할 기회로 여겨진다. 하이브리드

기아의 첫 픽업트럭 ‘타스만’의 예상 디자인이 공개되자 초기 시장 반응은 엇갈렸다. 기존 국산차에서 보기 힘든 파격적인 외형 탓에 ‘낯설다’는 평가가 주를 이뤘다. 하지만 시간이 흐르면서 분위기는 반전되는 모양새다. 초기의 어색함이 점차 ‘개성’으로 받아들여지기 시작한 것이다. 오히려 평범하지 않기에 더 기억에 남는다는 의견이 힘을 얻고 있다. 호불호가 명확한 디자인이 어떻게 소비자들의 호기심을 자극하고 있는지 그 배경에 관심이 쏠린다. 처음엔 어색, 자꾸 보니 매력적인 이유 초기 디자인 유출 당시 타스만은 익숙함과는 거리가 멀었다. 각진 차체와 독특한 전면부 디자인은 일부 소비자들에게 부정적인 반응을 얻기도 했다. 무난하고 대중적인 디자인을 선호하는 시장 분위기와는 분명 다른 행보였다. 하지만 이런 독특함이 오히려 타스만을 각인시키는 요소로 작용했다. 도로 위 수많은 차들 사이에서 단번에 알아볼 수 있는 확실한 캐릭터를 갖게 된 것이다. ‘실수로 잘 만든 차’라는 평가를 받는 일부 모델처럼, 의도된 낯섦이 시간이 지나며 매력으로 변한 사례다. 한국형 사이버트럭, 도로 위 시선 독차지한다 온라인 커뮤니티에서는 타스만을 두고 ‘한국형 사이버트럭

배우 지창욱이 남몰래 운영하던 SNS 비공개 계정에 대한 일화를 털어놨다. 팬들과 소통하는 공식 계정과는 전혀 다른, 오직 자신만의 만족을 위한 공간이었다. 그는 고가의 명품이나 자동차를 자랑하는 이른바 ‘플렉스’를 위해 비밀 계정을 만들었지만, 이내 허무함을 느끼고 삭제했다고 고백했다. 이 깜짝 고백은 지난 17일 공개된 넷플릭스 코리아 유튜브 콘텐츠에서 나왔다. 여기에는 그가 왜 비밀 계정을 만들었고, 또 왜 금방 그만뒀는지에 대한 솔직한 이유가 담겨있다. “공식 계정은 재수 없을까 봐”…비밀 공간 만든 속내 많은 연예인이 팬들과의 소통 창구로 SNS를 활발히 이용하지만, 때로는 사적인 욕구를 드러내기엔 부담스러운 공간이 되기도 한다. 지창욱 역시 비슷한 고민을 했다. 지창욱은 “SNS를 하다 보니 어느 순간 자랑을 하고 싶더라”라며 입을 열었다. 그는 “가끔 비싼 물건이나 좋은 것을 살 때가 있는데, 공식 계정에 올리기에는 너무 재수가 없어 보일 것 같았다”고 솔직한 심정을 밝혔다. 결국 그는 자신만 볼 수 있는 비공개 계정을 만들었다. 그곳에 새로 산 자동차 사진, 운전대와 함께 슬쩍 보이는 명품 시계 사진 등을 올리며 혼자만의 만족감을 즐겼

배우 장성범의 사회관계망서비스(SNS) 게시물 하나가 팬들의 가슴을 철렁하게 만들었다. 그가 올린 사진은 다름 아닌 ‘유서’라고 적힌 손편지였기 때문이다. ‘사랑하는 아버지, 어머니께’라는 문장으로 시작하는 편지에 팬들은 잠시 놀란 반응을 보였다. 하지만 이내 장성범이 직접 다급한 해명과 함께 편지에 얽힌 뒷이야기를 공개하면서 상황은 일단락됐다. ‘유서’ 제목에 팬들 가슴 철렁한 이유 장성범은 지난 18일 자신의 인스타그램에 “유서 아니에요! 놀라셨죠!”라는 글과 함께 사진 한 장을 올렸다. 사진에는 공책에 펜으로 눌러 쓴 손편지가 담겨 있었다. 편지 상단에는 선명하게 ‘유서’라는 두 글자가 적혔다. 편지 본문은 “다행히도 이건 훈련 상황입니다”라는 문장으로 시작한다. 그는 “실전처럼 진행한다고 해서 유서라는 것을 작성하게 됐다”며 “훈련 상황인데도 상황실의 분위기가 무겁습니다”라고 현장 분위기를 덧붙였다. 알고 보니 드라마 촬영 중 쓴 소품 이 손편지는 그가 출연 중인 드라마 촬영을 위해 직접 작성한 소품이었다. 장성범은 “드라마를 시청하다 문득 기억이 나서 휴대폰 갤러리를 뒤적거리다 ‘신병4’ 촬영 중 소품으로 썼던 편지를 찾았다”고 밝혔다.

배우 한가인과 그룹 ‘제국의아이들’ 출신 김동준은 연예계 대표 닮은꼴로 유명하다. 친남매라고 해도 믿을 만큼 흡사한 외모 탓에 두 사람의 부모님까지 궁금해하는 반응이 많았다. 최근 이들의 도플갱어급 싱크로율에 대한 실마리가 풀렸다. 놀랍게도 그 열쇠는 부모님이 아닌 다른 가족에게 있었다. 두 사람의 대화에서 드러난 공통점은 유전자의 신비를 다시금 생각하게 만든다. 시작은 한 유튜브 촬영 현장이었다. 지난 17일 유튜브 채널 ‘자유부인 한가인’에 공개된 영상에서, 김동준이 출연하는 작품에 한가인이 친누나 역으로 특별 출연했다. 부모님은 전혀 다른데, 미스터리가 풀렸다 촬영 중 식사 자리에서 제작진이 먼저 화두를 던졌다. 댓글에 두 사람의 부모님 외모를 궁금해하는 이들이 많다는 것이었다. 제작진은 “두 분 부모님들은 그렇게 닮지 않았다. 전혀 다르게 생긴 부모님들 사이에서 똑같이 생긴 사람이 나왔다”고 언급해 궁금증을 키웠다. 이에 한가인은 “너희 집은 누가 약간 이국적이냐”고 물었고, 김동준은 “외할아버지”라고 답했다. 김동준은 자신의 외할아버지가 매우 이국적인 외모를 가졌다고 덧붙였다. 두 사람을 연결한 놀라운 유전자의 힘 놀라운 대답이 돌아

배우 황석정이 최근 원인 모를 극심한 통증으로 힘든 시간을 보냈다고 털어놨다. 그는 연극 ‘일리아드’에서 2시간 20분이 넘는 시간 동안 홀로 무대를 채우면서도 남모를 고통을 겪고 있었다. 황석정은 당시를 회상하며 “신병이 오는 줄 알았다”고 말할 정도였다. 그의 고백 뒤에는 병명조차 생소한 ‘통증 증후군’이 있었다. 앉지도 눕지도 못한 채 온몸이 불타는 고통 황석정은 “이유도 모르게 오는 고통을 겪었다. 잠도 못 자고 누워 있지도, 앉아 있지도 못했다”고 고백했다. 온몸이 불타는 듯한 작열감이 가장 큰 고통이었다. 심장이 떨리고 강박증, 공황장애 증세까지 겹치면서 그의 일상은 무너졌다. 하지만 주변 사람들은 그가 아프다는 사실조차 쉽게 눈치채지 못했다. 고통의 원인이 나에게 있다고 생각한 배경 의학계에서 통증 증후군은 뚜렷한 신체적 손상 없이 극심한 통증이 나타나는 질환을 통칭한다. 극심한 스트레스나 불안감 등 심리적, 사회적 요인이 복합적으로 작용하는 것으로 알려져 있다. 황석정 역시 마음을 돌아보는 과정에서 회복의 실마리를 찾았다. 그는 “고통의 원인이 나한테 있다고 생각하니 주위가 조용해지더라”며 “그 후부터 아주 조금씩 나아졌다”고

과일은 보통 차갑게, 날것으로 먹어야 제맛이라고 생각한다. 하지만 이런 통념을 깨고 열을 가했을 때 오히려 맛과 영양이 풍부해지는 과일들이 있다. 단순히 따뜻해지는 수준을 넘어, 수분이 증발하며 단맛이 응축되고 특정 영양 성분의 밀도가 높아지는 원리다. 소화가 잘되는 것은 덤이다. 대표적인 과일로 귤, 사과, 파인애플이 꼽힌다. 이 과일들을 불에 올렸을 때 어떤 변화가 일어나는지 구체적인 상황이 주목받는다. 수분 빠지자 단맛 강해지고 소화 편해져 과일을 가열할 때 나타나는 가장 큰 변화는 수분 증발이다. 과육 속 수분이 날아가면서 부피당 당의 밀도가 자연스레 높아져 단맛이 강하게 느껴진다. 체온과 비슷한 약 35도에서 단맛을 가장 잘 느끼는 원리도 적용된다. 여기에 과육이 부드러워지면서 소화와 체내 흡수율도 함께 개선된다. 껍질째 구운 사과, 펙틴 밀도가 높아진 까닭 사과는 가열하면 단단했던 과육이 부드러워진다. 이 과정에서 비타민C가 일부 손실될 수 있지만, 껍질째 구우면 손실을 최소화할 수 있다. 오히려 껍질에 풍부한 식이섬유인 펙틴의 밀도는 더 높아진다. 펙틴은 장내 유익균을 늘리고 유해 물질 배출을 돕는 성분으로 알려져 있다. 혀 아리던 파인애플

배우 정지소가 SNS에 올린 짧은 영상 하나로 온라인을 뜨겁게 달궜다. 자신의 생일을 기념하는 영상이었지만, 팬들의 시선은 예상치 못한 장면에 쏠렸다. 마치 담뱃불을 붙이는 듯한 모습이 포착됐기 때문이다. 블랙과 화이트로 꾸며진 2단 케이크 앞에서 벌어진 일이다. 담배 연상시킨 퍼포먼스의 정체 영상 속 정지소는 독특한 뿔 모양 비니에 검은색 니트를 입고 있었다. 이내 한 지인이 그의 입에 길쭉한 무언가를 물려주자, 라이터로 불을 붙이는 장면이 이어졌다. 자칫 오해를 살 수 있는 파격적인 퍼포먼스였다. 하지만 잠시 후 그 정체가 드러났다. 바로 생일 케이크에 꽂을 초였다. 정지소는 입에 문 채 불이 붙은 초를 조심스럽게 케이크 위로 옮겨 꽂았다. 이어 두 손을 모아 소원을 빌고 촛불을 껐다. 문동은 아역에서 성숙한 배우로 예상치 못한 장면에 누리꾼들은 놀랍다는 반응을 보였다. 한 네티즌은 “순간 정말 담배에 불 붙이는 줄 알고 깜짝 놀랐다”는 댓글을 남겼다. “어느새 훌쩍 자라 어른이 된 것 같다”며 그의 성숙해진 모습에 주목하는 반응도 있었다. 이러한 반응은 그의 대표작과 무관하지 않다. 정지소는 2022년 공개된 넷플릭스 시리즈 ‘더 글로리’에

웹툰 작가 기안84와 걸그룹 르세라핌 멤버 카즈하, 쉽게 상상하기 힘든 두 사람의 조합이 화제다. 이들은 넷플릭스 예능 ‘대환장 기안장 시즌2’를 통해 인연을 맺고 최근 기안84의 집에 카즈하가 방문했다. 여기서 누구도 예상치 못한 장면이 연출됐다. 기안84는 “월드 투어 가면 두 달 넘게 해외에서 산다고 해서 집밥을 해주려 한다”며 카즈하를 초대한 이유를 밝혔다. 카즈하는 방문 직전까지 차 안에서 기안84의 과거 요리 영상을 정주행하는 등 스스럼없는 모습을 보이며 친분을 드러냈다. 집밥 해주겠다더니 손톱깎이 꺼내든 배경 화기애애하던 분위기는 기안84의 돌발 제안으로 순식간에 바뀌었다. 그는 대뜸 “내가 손톱이라도 깎아줄까? 아니면 발톱이라도 깎아줄까?”라며 기상천외한 환대 방식을 제안했다. 보통은 당황할 법한 상황이었지만, 카즈하는 내숭 없이 “사실 요즘 발톱이 좀 길긴 했다”고 응수해 오히려 기안84를 놀라게 만들었다. 결국 기안84는 직접 손톱깎이를 챙겨 와 카즈하의 발톱을 살피기 시작했다. 그는 과거 방송인 권은비의 발뒤꿈치를 관리해준 경험을 언급하며 자신감을 내비치기도 했다. 기안84를 당황시킨 카즈하 발톱의 정체 그러나 자신감은 오

출시 4개월을 갓 넘긴 신형 그랜저가 이례적인 규모의 할인에 들어갔다. 9월 판매 조건에서 최대 330만 원에 달하는 혜택이 공개되자, 정가에 구매한 초기 계약자들 사이에서 불만이 터져 나온다. 신차 효과가 예상보다 빠르게 식은 데다, 소진되지 않은 초기 생산 물량이 발목을 잡은 것으로 보인다. 현대차의 복잡한 재고 관리 상황이 이번 프로모션의 진짜 배경에 자리하고 있다. 신차 효과 실종, 재고가 발목 잡았다 이번 할인 확대의 직접적인 원인은 재고다. 지난 5~6월 생산된 초기 물량이 아직 시장에 상당수 남아있는 상황에서 판매 동력이 급격히 떨어진 것이다. 한 딜러는 “신차 효과가 예상보다 빨리 식으면서 재고 소진을 위한 조건이 매달 강화되고 있다”고 현장 분위기를 전했다. 여기에 완전변경 이전 모델인 구형 그랜저 재고까지 동시에 처분해야 하는 부담도 작용했다. 신형과 구형 재고가 함께 쌓이면서, 현대차로서는 할인 외에는 뾰족한 선택지가 없었다는 분석이 나온다. 최대 330만원, 할인 조건 자세히 보니 9월 판매 조건의 핵심은 특정 생산 월 재고를 겨냥한 파격적인 할인이다. 5~6월에 생산된 신형 그랜저 재고 차량에 한해 200만 원을 직접

제네시스의 고성능 모델 GV60 마그마가 유럽 최고 권위의 자동차 상인 ‘골든 스티어링 휠 2026’ 최종 후보에 올랐다. 2021년 유럽 시장에 진출한 지 불과 5년 만에 이룬 성과다. 단순한 후보 선정을 넘어, 현지 고객과 전문가들 사이에서 제네시스의 위상이 달라졌음을 보여주는 상징적인 사건이다. 불과 5년 전 생소했던 한국 브랜드가 이제는 독일, 영국 등 자동차 본고장에서 인정받는 그림이다. 이 배경에는 브랜드의 치밀한 전략이 있었다. ‘신생 브랜드’ 꼬리표 떼는 데 걸린 시간 5년 유럽 시장 진출 초기, 제네시스는 신생 브랜드라는 인식을 넘어서야 했다. 피터 크론슈나블 제네시스모터스유럽 대표는 “5년이 채 안 되는 기간 동안 신생 브랜드에서 벗어나 제품 품질과 디자인, 고객 경험을 바탕으로 인지도를 쌓았다”고 평가했다. 실제로 제네시스는 독일, 영국, 스위스 등 주요 시장에 성공적으로 안착했으며 스페인 진출도 앞두고 있다. 이는 유럽 고객의 기대에 맞춘 제품을 제공하겠다는 장기적인 의지가 만들어 낸 결과다. 디자인과 안전성, 까다로운 유럽 기준을 넘다 제네시스의 신뢰는 공허한 구호가 아닌 구체적인 수상 실적으로 증명됐다. 레드닷, iF 디자인 어워드

배우 한소희와 최민식이 스크린 밖에서도 남다른 호흡을 보여주고 있다. 두 사람이 주연을 맡은 영화 ‘인턴’이 개봉한 가운데, 한소희가 SNS에 올린 사진 한 장이 이목을 끌었다. 37년이라는 나이 차이를 무색하게 만드는 두 사람의 모습 뒤에는 이들이 함께한 작품이 있다. 영화 속 인연이 현실에서도 이어지는 듯한 분위기가 연출됐다. 한소희가 SNS에 올린 사진 한 장 시작은 한소희의 인스타그램 게시물이었다. 지난 16일 한소희는 “드디어 인턴 개봉”이라는 짧은 글과 함께 사진을 공개했다. 사진에는 주연 배우 최민식을 비롯해 영화에 함께 출연한 동료 배우들과 나란히 서 있는 모습이 담겼다. 영화 개봉일에 맞춰 올라온 이 사진은 작품에 대한 기대감과 더불어 출연진의 끈끈한 관계를 짐작하게 했다. 짧은 문구에서도 영화 개봉을 기다려온 설렘이 묻어난다. 세대를 뛰어넘은 두 사람의 패션 코드 사진 속 두 사람의 스타일링은 영화 속 캐릭터를 연상시키면서도 편안한 분위기를 자아냈다. 한소희는 패션 회사 CEO 역할에 걸맞게 아이보리색 블라우스와 부츠컷 바지로 세련된 스타일을 완성했다. 독특한 어깨선 디자인이 눈에 띈다. 최민식은 재킷과 청바지, 흰색 단화를 매

20년 만에 완전체로 뭉친 그룹 ‘쥬얼리’가 화려했던 전성기 시절의 이면을 공개했다. 최근 한 유튜브 채널에 모인 멤버들은 과거 상상 이상으로 열악했던 활동 환경과 불합리한 정산 구조를 털어놨다. 특히 서인영의 폭로로 시작된 이야기는 박정아, 이지현 등의 증언이 더해지며 구체적인 상황들이 드러나기 시작했다. 스님 앞 웨이브 공연에도 행사비는 100만원이었다 이야기의 중심에는 터무니없이 낮았던 행사비가 있었다. 서인영은 지난 16일 공개된 유튜브 영상에서 “우리 무슨 행사를 해도 100만 원 받았잖아”라며 입을 열었다. 그는 “절까지 가서 스님들 앞에서 웨이브도 했다”면서 “그런데 우린 무슨 행사를 뛰어도 100만 원인 거냐”며 당시 느꼈던 불만을 토로했다. 이러한 발언에 다른 멤버들도 당시엔 문제의식을 갖기 어려웠다고 덧붙였다. 조민아는 “그때는 우리가 어려서 잘 몰랐다”고 말했고, 서인영 역시 “행사비가 얼마냐고 물어보는 사람이 한 명도 없었다”고 회상했다. 이지현 또한 “우리가 너무 순수했다”고 거들었다. 불만은 결국 소속사 대표 카드로 터져 나왔다 계속된 불합리한 대우에 서인영이 결국 행동에 나섰던 일화도 공개됐다. 리더 박정아는 미국 공연

먹고 남은 떡을 냉동실에 보관하는 것은 흔한 일이다. 얼리면 오래 두고 먹을 수 있다는 믿음 때문이다. 하지만 모든 떡이 냉동 보관에 안전한 것은 아니다. 특정 종류의 떡은 영하의 온도에서도 변질이 진행돼 식중독의 원인이 될 수 있다. 특히 떡에 묻은 고물이나 기름이 문제의 시작점이 된다. 겉보기엔 멀쩡해도 코를 찌르는 쉰 냄새가 난다면 이미 위험 신호다. 곰팡이보다 쉰 냄새가 먼저 온다 떡이 상하기 시작할 때 가장 먼저 나타나는 변화는 곰팡이가 아니다. 바로 쉰 냄새다. 탄수화물 식품인 떡은 부패 과정에서 시큼한 냄새를 풍기는데, 이는 미생물이 이미 증식했다는 명백한 증거다. 눈에 보이는 곰팡이가 없다는 이유로 안심해서는 안 된다. 냄새는 곰팡이보다 먼저 나타나는 변질의 초기 신호이기 때문이다. 해동한 떡에서 조금이라도 쉰 냄새가 느껴진다면, 아깝다는 생각에 망설이지 말고 바로 버려야 한다. 맛의 변화나 불쾌한 식감 역시 상했다는 신호다. 고물과 기름 묻은 떡이 특히 위험한 배경 떡 자체는 찌는 과정에서 대부분 살균된다. 문제는 이후에 추가되는 재료들이다. 대표적인 것이 콩가루나 팥고물이다. 이 고물에 있던 미생물이 시간이 지나면서 떡으로 번식할 수 있

다이소에서 물건을 집을 때 원산지 표기를 꼼꼼히 살피는 경우는 드물다. 저렴한 가격표는 자연스레 ‘수입산’이라는 인식을 동반하기 때문이다. 하지만 최근 다이소 매대 분위기가 심상치 않다. 가격은 1,000~3,000원 그대로인데, ‘메이드 인 코리아’ 라벨을 단 제품이 눈에 띄게 늘었다. 값싼 수입품의 대명사 같았던 다이소에서 벌어지고 있는 조용한 변화다. 실제로 다이소는 식품부터 주방, 생활용품에 이르기까지 국산 원료 사용과 국내 제조를 앞세운 상품군을 꾸준히 확대하고 있다. 이는 원산지에 민감한 소비자들에게 새로운 선택지를 제공하며 긍정적인 반응을 얻는 배경이다. 가격은 묶고 품질은 높인 상생 전략의 배경 이러한 변화의 중심에는 국내 중소 제조사와의 협력이 있다. 다이소는 경쟁력 있는 국내 중소기업을 발굴해 안정적인 판로를 제공하고, 협업을 통해 가격 경쟁력을 유지하면서도 국산 제품을 선보인다. 소비자는 같은 가격에 더 신뢰할 수 있는 국산 제품을 구매할 수 있게 된 셈이다. 이는 ‘균일가 상품은 품질이 아쉬울 것’이라는 편견을 깨는 효과도 가져왔다. 매장에서 ‘메이드 인 코리아’ 직접 찾아내는 방법 매장에서 국산 제품을 고르는 요령은 간단하다. 제품

방송인 김구라가 자신의 은퇴 계획에 대해 구체적인 시점을 언급했다. 오랜 동료인 조혜련이 앞으로의 활동에 대한 기대를 드러낸 것과는 정반대의 행보다. 김구라는 자신의 방송 활동 마지노선을 60세로 설정했다. 이는 일시적인 생각이 아닌, 수년 전부터 그가 꾸준히 밝혀온 소신으로 확인된다. 최근 그의 발언은 30년 지기 조혜련의 유튜브 채널에서 나왔다. 두 사람의 대화에서 은퇴에 대한 그의 확고한 철학이 다시 한번 드러났다. 조혜련의 덕담에 정반대 답변 내놓은 배경 지난 16일 공개된 영상에서 조혜련은 김구라에게 “앞으로 20년 이상 더 활동할 수 있을 것 같다”며 덕담을 건넸다. 하지만 김구라는 고개를 저었다. 그는 “항상 은퇴 이후를 생각해야 한다. 죽을 때까지 일한다는 건 아니다”라고 선을 그었다. 이어 “일단 60세까지만 열심히 해보고, 다음에도 기회가 주어지면 하는 것”이라고 덧붙였다. 이는 쉼 없이 달려온 방송 활동에 대한 스스로의 정리이자, 인생의 다음 단계를 준비하는 모습으로 풀이된다. 30년 넘게 쉼 없이 달려온 방송인의 삶은 자연스레 인생 2막에 대한 고민으로 이어진다. 2년 전부터 일관됐던 ‘60세 은퇴’ 계획 김구라의 ‘60세 은퇴

현대자동차의 플래그십 SUV 팰리세이드 하이브리드 모델이 9월 파격적인 할인 조건을 내걸었다. 일부 조건만 맞춰도 실구매가가 4천만원대로 진입하면서, 대형 SUV 시장에서 독주 체제를 굳히려는 모양새다. 단순한 가격 인하가 아니다. 할인 혜택은 생산월, 기존 보유 차량, 카드 프로모션 등 여러 항목이 복합적으로 얽혀있다. 최대 400만원에 달하는 할인을 모두 받기 위해선 여러 조건을 충족해야 하는 구조다. 이러한 판매 조건은 팰리세이드 하이브리드가 국산 대형 SUV 시장에서 ‘대체 불가’ 모델이라는 자신감에서 비롯된 것으로 풀이된다. 최대 400만원 할인, 조건은 생각보다 까다롭다 할인액의 가장 큰 비중은 생산월 조건이 차지한다. 즉시 출고 가능한 재고 차량 기준, 2026년 4월 이전 생산분은 200만원이 할인된다. 5~6월 생산분은 150만원, 7월 생산분은 100만원으로 재고가 오래될수록 할인 폭이 크다. 여기에 추가 조건이 붙는다. 기존 차량을 매각하는 트레이드인 특별조건으로 최대 50만원, 노후차 트레이드인은 20만원이 지원된다. 팰리세이드 전용 카드 프로모션 50만원, 전시차 구매 50만원, 세이브오토 최대 50만원 혜택도 있다. 모든 조건을 최대

건강을 위해 백미 대신 잡곡밥을 선택하는 가정이 늘고 있다. 풍부한 비타민과 무기질, 식이섬유 덕분에 잡곡밥은 건강식의 대명사로 통한다. 하지만 몸에 좋다는 생각에 여러 종류의 잡곡을 무작정 섞어 먹다 오히려 소화불량이나 복부 팽만감을 겪는 사례도 적지 않다. 매일 먹는 잡곡밥이 불편함의 원인이 될 수 있다는 신호다. 문제의 핵심은 잡곡의 ‘종류’와 백미와 섞는 ‘비율’에 숨어 있었다. 잡곡 종류가 5가지를 넘으면 오히려 손해인 이유 잡곡을 많이 섞을수록 영양가가 높아질 것이라는 기대와 달리, 연구 결과는 다른 방향을 가리킨다. 특정 가짓수를 넘어서면 오히려 항산화 성분 함량이 줄어드는 현상이 나타났다. 우석대학교 식품생명공학과 연구팀이 찹쌀, 흑미, 수수, 기장, 적두 5가지 곡물을 혼합했을 때 폴리페놀과 플라보노이드 등 항산화 물질 함량이 가장 높았다. 반면, 5가지보다 더 많은 종류의 잡곡을 혼합하자 항산화 물질 함량은 오히려 감소했다. 연구팀은 지나치게 많은 잡곡이 섞이면 각 곡물이 가진 고유의 영양 성분을 충분히 살리지 못하기 때문이라고 분석했다. 소화력에 따라 잡곡과 백미 비율을 조절해야 한다 잡곡의 종류만큼 중요한 것이 백미와의 비율이다. 잡

배우 황정음이 최근 자신의 건강 상태에 대한 우려를 직접 고백했다. 개인 유튜브 채널을 통해 공개된 영상이 그 배경이다. 그녀는 올해 72세인 아버지를 모시고 한 병원을 찾았다. 하지만 이날 병원 방문은 단순히 아버지의 진료를 위한 것만은 아니었다. 그곳에서 황정음은 자신의 몸이 보내는 신호에 대해 조심스럽게 입을 열었다. 아버지 진료 동행길에서 꺼낸 뜻밖의 고백 영상 속 황정음의 아버지는 한쪽 눈의 녹내장과 더불어 다른 쪽 눈의 부상으로 수술을 받은 상태였다. 황정음은 “손자와 수영하다가 오른쪽 눈을 다치셨다”며 아버지의 상태를 설명하고 수술 경과를 확인하기 위해 병원에 함께했다. 자신 역시 눈 건강이 좋지 않다고 밝힌 그는 아버지의 진료를 계기로 검진을 받기로 결심했다. 여기서 그의 뜻밖의 고백이 시작됐다. 첫째 출산 후 시작된 시력 저하와 탈모 황정음은 “눈이 많이 안 보인다. 첫째 낳고 나서 시력이 저하되고 있다”고 털어놓았다. 출산이라는 인생의 큰 변화를 겪으며 신체적 어려움이 시작됐다는 의미다. 많은 여성이 출산 후 겪는 신체 변화를 그 역시 피하지 못한 셈이다. 그의 건강 고민은 시력에만 그치지 않았다. 그는 “인생에서 산전수전 공중전을

BMW Z4의 단종설이 흘러나올 때마다 많은 팬들이 아쉬움을 표했다. 2인승 로드스터 자체가 귀해진 시대, 직렬 6기통 엔진을 품은 후륜구동 오픈카는 더욱 희소한 존재가 됐기 때문이다. 그런 Z4가 전혀 다른 이름으로 다시 등장했다. 알피나 창업 가문이 Z4 M40i를 기반으로 새롭게 선보인 ‘보벤지펜 스파이더’다. 전 세계 단 99대만 생산되는 이 차의 등장 배경에는 흥미로운 이야기가 숨어있다. 알피나 아닌 보벤지펜, 그 배경에 관심이 쏠린다 이름이 낯설게 들릴 수 있지만, ‘보벤지펜’은 BMW 전문 튜너 알피나 창업주의 성(姓)이다. 알피나 브랜드가 BMW 그룹에 완전히 인수된 이후, 창업 가문은 자신들의 이름을 내걸고 새로운 브랜드를 설립했다. 이 차가 ‘BMW Z4 알피나’가 아닌 이유다. 하지만 BMW를 기반으로 성능과 소재를 특별하게 다듬는 방식은 과거 알피나를 떠올리게 한다. 이들은 Z4 M40i의 긴 보닛과 낮은 차체, 소프트톱 로드스터라는 기본 매력은 그대로 유지하면서 자신들만의 색채를 더했다. 435마력, 핵심은 성능과 디자인의 섬세한 조율이다 심장은 Z4 M40i의 3.0리터 직렬 6기통 터보 엔진이다. 흡배기 시스템 등을 개선해 최고출력

2억 원을 훌쩍 넘는 고성능 SUV가 3,400만 원이라는 파격적인 할인을 내걸었다. 대상은 랜드로버의 최상위 오프로더, 디펜더 OCTA다. 수입차 시장의 9월 프로모션 경쟁이 치열해지는 가운데, 이번 할인은 특정 모델과 사양에 집중된 점이 눈에 띈다. 단순히 할인액만 보고 접근하기엔 고려할 부분이 많다. 특히 상위 디자인 사양인 ‘블랙’ 모델의 할인 폭이 더 크다는 점은 기존 구매 고려자들에게 새로운 계산법을 제시한다. 이 배경에는 재고와 금융 조건 등 복합적인 요인이 얽혀있다. 할인액 3,400만 원, 숫자에 숨은 조건이 있다 이번 프로모션의 핵심은 2026년식 디펜더 110 P635 OCTA 블랙 모델이다. 출고가 2억 4,547만 원에서 3,400만 원이 할인돼 실구매가는 2억 1,147만 원까지 내려간다. 할인율로 따지면 13.9%에 달하는 수준이다. 흥미로운 점은 기본 OCTA 모델보다 블랙 에디션의 할인 폭이 500만 원 더 크다는 사실이다. 보통 상위 트림은 할인에 인색한 경우가 많지만, 이번에는 정반대 상황이 연출됐다. 물론 9월 한정 조건이며, 실제 적용 가능한 재고와 금융 조건은 구매 전 반드시 확인해야 할 부분이다. 단순히 빠

기아의 신형 컴팩트 전기 SUV, EV3를 두고 예비 오너들의 고민이 깊어지고 있다. 대부분 주행거리가 긴 롱레인지 모델을 우선 고려하지만, 정작 판매 현장에서는 다른 목소리가 나온다. “도심 주행이 대부분이라면 스탠다드 모델이 더 합리적”이라는 조언이다. 단순히 주행거리 숫자만 보고 롱레인지를 선택했다가 후회할 수도 있다는 의미다. 두 트림 사이에는 420만 원이라는 작지 않은 가격 차이가 존재한다. 이 금액을 상쇄할 만큼 롱레인지 모델이 실제 주행 환경에서 가치를 제공하는지는 따져봐야 할 문제다. 결국 선택은 소비자의 주행 패턴과 경제적 관점에 따라 달라진다. 막연한 ‘거거익선(크면 클수록 좋다)’ 심리가 아닌, 냉정한 숫자 계산이 필요한 시점이다. 주행거리 151km와 맞바꾼 420만 원의 무게 롱레인지와 스탠다드 모델 사이에는 분명한 스펙 차이가 존재한다. EV3 롱레인지 에어 트림의 출고가는 4,415만 원으로, 3,995만 원인 스탠다드 에어 트림보다 420만 원 비싸다. 서울시 기준 전기차 보조금을 적용하면 실구매가는 각각 3,650만 원과 3,290만 원 선으로, 격차는 360만 원 수준이다. 이 가격 차이의 핵심은 배터리 용량에 있다

그룹 ‘걸스데이’ 출신 배우 방민아와 온주완 부부의 근황이 전해졌다. 두 사람은 한 동료 배우를 응원하기 위해 뮤지컬 공연장을 함께 찾은 것으로 알려졌다. 방민아는 지난 16일 자신의 인스타그램에 “예쁘고 멋있고 재밌고 못하는 걸 못하는”이라는 극찬과 함께 사진을 공개하며 이목을 집중시켰다. 이들 부부가 극찬한 인물의 정체와 함께, 두 사람의 인연 또한 다시금 주목받는 모양새다. 온주완 방민아 부부가 극찬한 배우의 정체 온주완·방민아 부부가 찾은 곳은 뮤지컬 ‘겨울왕국’ 공연장이었다. 이들이 응원한 동료는 바로 배우 박진주다. 공개된 사진에는 공연을 마친 박진주와 나란히 서서 다정한 포즈를 취하는 온주완, 방민아의 모습이 담겼다. 온주완 역시 아내 방민아의 게시물을 자신의 SNS에 공유하며 “겨울왕국 재미있네. 너무 잘하네 진주”라는 짧은 후기를 덧붙여 돈독한 사이임을 드러냈다. 드라마 속 인연이 현실 부부로 이어진 배경 이들 부부의 달달한 일상이 공개되면서 두 사람의 첫 만남에도 관심이 쏠린다. 동료의 경사를 챙기는 일은 누구에게나 익숙한 모습이지만, 이들의 행보는 조금 더 특별하게 다가온다. 온주완과 방민아는 지난 2016년 방영된 SBS 드

경형 전기차 시장에서 기아 레이 EV가 독특한 위치를 차지하고 있다. 현대차 캐스퍼 일렉트릭의 대기 기간이 최장 28개월에 달하는 상황에서, 레이 EV의 10개월은 상대적으로 짧아 보인다. 하지만 계약서에 서명하기 전 확인해야 할 숫자는 따로 있다. 지금 계약하면 실제 차량 인도는 2027년 7월에 이뤄진다. 3년이라는 시간은 단순히 기다림을 넘어, 구매 비용 자체를 뒤흔드는 변수로 작용한다. 전기차 구매의 핵심인 보조금과 세금 혜택이 현재와 같지 않을 가능성이 높기 때문이다. 지금 보는 가격표가 3년 뒤에는 의미 없는 숫자가 될 수 있는 상황이다. 10개월 기다리라더니 실제 출고는 2027년인 배경 예상과 다른 출고 시점의 배경에는 복잡한 계산이 숨어있다. 기아의 공식 9월 납기표에 명시된 10개월은 주문 후 생산에 걸리는 기간을 의미한다. 문제는 그 앞에 이미 수많은 계약이 쌓여 있다는 점이다. 이로 인해 신규 계약자는 3년 뒤인 2027년에야 차를 받을 수 있다. 시간이 흐르면서 구매 조건은 구매자에게 불리하게 바뀐다. 당장 전기차 개별소비세 감면 한도가 현행 300만 원에서 2027년에는 200만 원으로 줄어든다. 구매 보조금은 매년 예산에 따라 재산

선선한 바람과 함께 가을이 깊어지면서 주말 나들이를 계획하는 이들이 많다. 하지만 유명 명소마다 몰리는 인파와 만만치 않은 입장료는 부담으로 다가온다. 이런 가운데 경남 합천의 한 공원이 화려한 가을꽃 풍경을 무료로 제공하며 입소문을 타고 있다. 방문객들 사이에서는 “이런 풍경을 보여주면서 무료라는 게 놀랍다”는 반응이 나온다. 입장료 없이 펼쳐지는 분홍빛 꽃물결 경남 합천군 신소양체육공원은 이맘때면 분홍빛 융단을 깔아놓은 듯한 핑크뮬리 군락으로 물든다. 공원 중심부의 나선형 언덕길을 따라 오르면 정상의 ‘나홀로나무’와 어우러진 꽃물결이 한눈에 들어온다. 핑크뮬리뿐만 아니라 황화코스모스, 구절초, 국화 등 다채로운 가을꽃이 함께 피어 풍성함을 더한다. 산책로 곳곳에는 방문객들이 추억을 남길 수 있도록 조형물과 벤치가 조화롭게 배치되어 있다. 단순한 꽃구경 넘어 즐길 거리도 풍성 이곳의 매력은 아름다운 풍경에만 그치지 않는다. 합천군은 10월 초 이곳에서 ‘핑크마켓’ 행사를 열어 즐길 거리를 더한다. 방문객들은 핑크 화관이나 미니화분을 직접 만들고, 비즈공예와 타투 체험 등에도 참여할 수 있다. 사진 촬영을 위한 소품과 개량한복 대여 서비스도 제공돼 특별한 추

볼보의 대표 베스트셀러 XC60이 새로운 모습으로 돌아온다. 현행 모델 출시 후 10년 가까이 흘렀지만 여전히 탄탄한 인기를 누리는 XC60이 2028년형 페이스리프트 모델을 공개했다. 이번 신형은 단순한 연식 변경 수준을 넘어선다. 외관 디자인부터 파워트레인 효율성, 실내 인공지능(AI) 기술까지 핵심적인 부분에서 큰 폭의 변화를 담았다. 특히 전기 모드 주행 가능 거리가 획기적으로 늘어난 점이 시장의 주목을 받고 있다. A필러 앞쪽 부품을 모두 교체한 배경 전면부 인상은 언뜻 보기에 기존과 비슷하지만, 사실상 A필러 앞쪽의 모든 외장 부품을 새로 설계했다. 엔진 후드와 펜더, 범퍼 전체를 다듬어 한층 날렵하고 현대적인 인상을 구현했다. 라디에이터 그릴 폭은 줄이고 내부 패턴을 정돈했다. 볼보의 상징인 ‘토르의 망치’ 주간주행등(DRL)은 더 입체적으로 변했다. 기존에는 램프 커버 내부에 위치했지만, 신형에서는 렌즈 겉면에 정교하게 조각된 듯한 그래픽으로 진화했다. 야간 주행 시 맞은편 차량의 눈부심을 줄이는 매트릭스 LED 헤드라이트도 새롭게 적용됐다. 후면부 역시 리어 램프 그래픽과 범퍼 하단부를 깔끔하게 마감해 볼보 특유의 차분한 고급스러움을

랜드로버 디펜더 한 대에서 국산 중형차 한 대 값이 빠졌다. 대상은 디펜더 라인업의 정점에 자리한 고성능 모델 ‘디펜더 110 P635 OCTA Black’이다. 랜드로버 코리아가 공개한 2026년형 OCTA Black의 권장소비자가격은 2억4,547만원이다. 그런데 9월 가격비교 플랫폼에 집계된 최대 프로모션을 적용하면 가격은 2억1,147만원까지 내려간다. 할인 금액만 3,400만원, 출고가 대비 약 13.9% 수준이다. 기본 OCTA 역시 할인이 적용되지만 현재 같은 플랫폼에 표시된 최대 할인폭은 2,900만원이다. OCTA Black이 500만원 더 큰 셈이다. 2억5천만원에 육박하던 최고급 디펜더의 가격 문턱이 한 달 사이 크게 낮아진 것이다. 3,400만원을 깎아도 2억원이 넘는 이유 가격만 보면 여전히 범접하기 어려운 영역이다. 하지만 성능을 들여다보면 일반 디펜더와는 출발점부터 다르다. OCTA Black에는 4.4리터 트윈터보 V8 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 조합된다. 최고출력은 635PS, 최대토크는 76.5kg·m이며 정지 상태에서 시속 100km까지 4.0초 만에 도달한다. 랜드로버가 지금까지 만든 디펜더 가운데

배우 김동준이 올린 SNS 게시물 한 장이 온라인을 달궜다. “누나 왔다감”이라는 짧은 문구와 함께 공개된 사진에는 배우 한가인이 다정하게 함께 있었다. 데뷔 초부터 서로를 떠올리게 하는 외모로 꾸준히 언급됐던 두 사람이었다. 연예계 대표 ‘닮은꼴’로 불리던 이들의 만남은 단순한 친목 과시가 아니었다. 한 작품에서 ‘남매’로 호흡을 맞춘 사실이 알려지면서, 이 만남은 드라마 시청률에도 직접적인 영향을 미쳤다. 오랜 닮은꼴 인연이 시청률을 견인했다 두 사람이 만난 무대는 ENA 드라마 ‘신병 4: 사보타주’ 촬영 현장이다. 한가인이 극 중 김동준의 누나 역할로 특별 출연하면서, 오랜 기간 팬들이 상상만 하던 그림이 현실이 됐다. 이 소식은 방영 전부터 큰 화제를 모으며 시청자들의 기대감을 높였다. 기대감은 곧바로 수치로 증명됐다. 한가인이 등장한 7회 방송분은 시청률 4.6%(닐슨코리아 유료가구 기준)를 기록하며 자체 최고 시청률을 경신했다. 화제성이 시청률 상승을 이끄는 견인차 역할을 톡톡히 해낸 것이다. 카메라 밖에서도 진짜 남매 같은 모습 함께 공개된 사진 속 두 사람은 실제 남매라고 해도 믿을 만큼 자연스러운 분위기를 연출했다. 나란히

추석을 앞두고 장보기부터 선물 준비, 가족 외식까지 지출이 몰리는 시기가 돌아왔다. 그런데 사는 지역에 따라 명절 전 받을 수 있는 지원금이 1인당 10만원에서 많게는 50만원에 이른다. 4인 가족이라면 40만원, 지역에 따라 최대 200만원이다. 단순히 통장에 돈을 넣어주는 방식은 아니지만, 명절 물가가 부담스러운 가정이라면 장보기 비용을 상당 부분 덜 수 있는 규모다. ◆ 김해·신안은 1인당 10만원…4인 가족 40만원 경남 김해시는 17일부터 시민 1명당 10만원의 ‘김해시민 민생회복지원금’ 신청을 받는다. 지난 8월 19일 기준 김해시에 주민등록을 둔 시민이 대상이며 4인 가족이 모두 대상이라면 총 40만원을 받을 수 있다. 온라인 신청자는 모바일 김해사랑상품권, 방문 신청자는 선불카드로 받는다. 신청은 10월 30일까지, 사용은 11월 30일까지 가능하다. 김해사랑상품권 가맹점과 지역 내 연 매출 30억원 이하 소상공인 매장 등이 주요 사용처다. 전남광주 신안군도 지난 14일부터 전 군민에게 1인당 10만원을 지급하고 있다. 7월 1일 기준 신안군에 주민등록을 둔 군민이 대상이며 10월 16일까지 신청할 수 있다. 지원금은 신안군 내 사업장에서 쓸

가을이 되면 붉게 물든 터널 사진으로 SNS를 장식하는 명소가 있다. 전남 나주에 위치한 메타세쿼이아 길이 바로 그곳이다. 매년 수많은 방문객이 ‘인생 사진’을 남기기 위해 이곳을 찾는다. 하지만 이 화려한 풍경 뒤에는 100년에 걸친 묵직한 시간이 숨어있다. 이곳이 단순한 관광지가 아닌, 국가 임업 연구의 역사를 품은 시험림이라는 사실을 아는 이는 드물다. 산림청이 ‘대한민국 100대 명품숲’으로 선정한 이곳의 가치는 사진 한 장에 담기는 것 이상이다. 아름다운 터널이 조성된 배경에는 의외의 목적이 있었다. 사진 촬영지가 아닌 연구 기지로 시작됐다 많은 이들이 즐겨 찾는 이 길은 처음부터 관광을 위해 만들어진 공간이 아니었다. 이곳의 모태는 1922년 광주에서 시작된 임업종묘포장이다. 한 세기 넘게 한반도 기후에 맞는 수목을 연구해 온 국가적 시험림 기지였던 셈이다. 현재의 메타세쿼이아 길은 1975년 연구소가 나주로 이전한 뒤, 1977년 가로수용 시험 식재 및 증식 연구 과정에서 자연스럽게 만들어진 결과물이다. 연 30만 명이 찾는 명품숲의 가치는 무료다 시험림으로 시작된 공간은 이제 연간 약 30만 명이 방문하는 지역 대표 생태 관광지로 자리 잡

프리미엄 준대형 SUV 시장의 오랜 라이벌, 아우디 Q7과 BMW X5가 풀체인지 모델로 다시 맞붙는다. 해외에서 막 공개된 스펙 데이터만으로도 자동차 커뮤니티의 관심이 뜨겁다. 특히 이번 대결은 과거와 다른 양상으로 전개될 조짐을 보인다. 강력한 성능으로 돌아온 Q7과 새로운 플랫폼으로 무장한 X5, 두 모델의 핵심 변화는 승부의 무게추를 흔들고 있다. 두 브랜드 모두에게 양보할 수 없는 중요한 이정표가 될 이번 대결의 구체적인 내용이 드러나고 있다. 아우디 Q7은 9년 만에 약점을 지웠다 아우디는 Q7의 9년 만의 풀체인지를 통해 가장 큰 아쉬움으로 꼽혔던 기본 엔진 라인업을 완전히 바꿨다. 기존 4기통 엔진을 과감히 폐지하고 최고출력 429마력을 발휘하는 2.9리터 V6 트윈터보 엔진을 기본으로 채택했다. 이는 이전 세대의 중간급 V6 성능마저 뛰어넘는 강력한 힘이다. 외관은 한층 매끄러워진 차체 라인과 날카로운 LED 램프 그래픽으로 현대적인 인상을 완성했다. 실내에는 11.9인치 디지털 계기판, 14.5인치 중앙 스크린에 더해 12.3인치 동승석 디스플레이까지 탑재하며 첨단 디지털 콕핏을 구현했다. 기본 7인승 구조에 2열 독립 시트를 갖춘

한국 마트를 찾은 외국인 관광객의 쇼핑 카트에 눈에 띄는 변화가 생겼다. 과거 한국 라면의 상징과도 같았던 제품 대신, 특정 종류의 라면이 여러 봉지씩 담기는 모습이 흔해졌다. 라면 시장의 오랜 강자가 외국인 소비자들 사이에서 새로운 도전을 맞이한 것이다. 이러한 현상은 일시적인 유행이 아니다. 강렬한 매운맛을 중심으로 한 ‘체험형 소비’, 조리의 간편함, 그리고 K콘텐츠를 통한 자연스러운 노출이라는 세 가지 핵심 요인이 복합적으로 작용한 결과다. 한국 라면의 세계적 인기가 새로운 국면으로 접어들고 있음을 보여주는 신호다. ‘매운맛’이 단순한 맛을 넘어선 배경 최근 인기를 끄는 한국 라면의 핵심은 국물 없는 볶음면 형태의 강렬한 매운맛이다. 이는 기존 국물 라면과 달리 소스가 면에 직접 스며들어 맛을 더 선명하고 강하게 전달한다. 단순한 한 끼 식사를 넘어, 매운맛에 도전하고 이를 공유하는 하나의 놀이 문화로 자리 잡았다. 소셜미디어에는 매운 라면을 먹고 반응을 살피는 ‘챌린지’ 영상이 끊임없이 올라온다. 이 과정에서 제품은 자연스럽게 홍보되고, 소비자들은 자발적으로 콘텐츠를 재생산한다. 여기서 그치지 않고 치즈, 크림까르보나라 등 매운맛을 중화시킨 파생

가수 아이유가 중국 상하이에서 포착된 여행 패션으로 온라인을 뜨겁게 달궜다. 최근 온라인 커뮤니티를 중심으로 ‘모두가 위장이라고 착각했던 월드 스타의 여행 패션’이라는 제목의 게시물이 빠르게 확산했다. 사진 속 주인공은 다름 아닌 아이유였다. 해외 일정차 출국한 그는 상하이 현지에서 홀로 휴식을 즐기는 모습이었다. 마스크로 얼굴을 가렸지만, 특유의 분위기는 숨기지 못했다. 화려한 무대 위 모습과 달리, 힘을 뺀 그의 사복 스타일이 팬들의 시선을 사로잡았다. 겉보기엔 편안함을 추구한 평범한 여행객의 모습이었지만, 그가 착용한 아이템의 가격표는 전혀 평범하지 않았다. 모두가 위장술이라 착각한 이유 사진 속 아이유는 헐렁한 긴팔 티셔츠의 소매를 무심하게 걷어 올리고, 편안한 5부 청바지를 입었다. 여기에 모자와 운동화 색상을 맞추는 센스를 보였다. 꾸민 듯 꾸미지 않은, 이른바 ‘꾸안꾸’ 스타일의 정석이었다. 누구나 여행지에서 한번쯤 입어봤을 법한 친근한 차림새였다. 이 때문에 많은 팬들은 “길거리에서 보면 전혀 몰라봤을 것 같다”는 반응을 보였다. 화려함과는 거리가 먼 스타의 소탈한 모습이 오히려 신선하게 다가온 것이다. 알고 보니 수백만 원대, 반전의 가