“전기차는 고장도 잘 안 나고 유지비도 적게 든다?” 흔히들 이렇게 생각하지만, 현실은 다를 수 있다. 기아의 인기 전기차 EV6 일부 차주들이 신차임에도 불구하고 특정 부품의 반복적인 고장으로 극심한 스트레스를 호소하고 있다. 특히 미국에서는 한 EV6 차주가 1년도 안 돼 ‘이 배터리’만 3번 넘게 교체하는 황당한 일을 겪고, 결국 차량 자체를 믿지 못하게 됐다며 ‘레몬법’ 소송까지 제기한 상태다. 주행 7,200km에 배터리만 3번 교체? 황당한 결함 반복 미국의 한 2024년형 EV6 차주는 차량 구매 후 주행거리가 고작 7,200km밖에 되지 않았음에도 불구하고, 12볼트(V) 보조 배터리를 무려 3번 이상 교체해야 했다. 문제는 단순 방전이 아니었다. 배터리에서 누액이 발생해 배터리를 받치는 트레이까지 부식시키는 등 차량 구조물 손상까지 이어진 것이다. 차주는 반복되는 고장과 불안감에 결국 차량에 대한 신뢰를 완전히 잃고, 미국 소비자 보호법인 ‘레몬법’에 따라 차량 교환 또는 환불을 요구하는 소송을 제기하기에 이르렀다. 새 차를 사고 얼마 되지 않아 날벼락 같은 고장을 연달아 겪었으니 오죽했을까. 문제는 구형 ‘납산’ 배터리… 개선품 권장에도

“미국 소비자들의 마음을 훔친 국산 전기차는?” 현대차 아이오닉 6와 기아 EV6가 미국 J.D. 파워가 발표한 ‘2025 전기차 소유 경험(EVX) 조사’에서 대중 브랜드 부문 1, 2위를 석권하며, 글로벌 전기차 시장에서 한국 자동차 기술의 우수성을 입증했다. 특히, 이번 조사 결과는 대중 브랜드 전기차의 품질이 프리미엄 브랜드와의 격차를 줄이고 있음을 보여주며, 향후 전기차 시장 경쟁 구도에 큰 변화를 예고하고 있다. “주행거리, 충전, 운전 재미까지!” 10개 항목 평가, 아이오닉 6·EV6 압도적 1, 2위! J.D. 파워의 ‘전기차 소유 경험 조사’는 6,164명의 전기차 및 플러그인 하이브리드 소유자를 대상으로, ▲주행거리 정확도 ▲충전소 접근 용이성 ▲유지 비용 ▲운전의 즐거움 ▲자가 충전 편의성 ▲스타일 ▲안전성 등 10개 항목에 대한 만족도를 평가한다. 아이오닉 6는 1,000점 만점에 751점을 획득, 대중 브랜드 부문 1위를 차지했으며, 기아 EV6는 743점으로 2위에 올랐다. 이는 산업 평균 점수인 725점을 훨씬 웃도는 수치로, 두 모델이 미국 소비자들에게 높은 만족도를 제공하고 있음을 보여준다. “잔고장 없는 전기차 TOP 1

현대차그룹에게 2025년 1월은 유럽과 미국 시장에서 극명하게 엇갈린 성적표를 받아든 달이었다. 유럽에서는 판매량 감소에도 불구하고, 토요타그룹을 제치고 4위를 지켜냈지만, 미국에서는 역대 1월 최고 판매량을 기록하며, 상반된 결과를 보여줬다. 유럽 시장의 부진과 미국 시장의 호조, 그 이유는 무엇일까? 유럽 시장, 판매량 감소에도 4위 유지! 전기차 판매 확대가 ‘관건’ 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면, 현대차와 기아는 지난 1월 유럽 시장에서 총 8만 3,297대를 판매, 전년 대비 3.7% 감소했다. 시장 점유율 역시 8.5%에서 8.4%로 소폭 하락했다. 하지만, 현대차그룹은 토요타그룹(8만 270대)을 제치고 4위를 유지했으며, 르노그룹과의 격차는 1만 4,613대로 좁혀졌다. 1위 폭스바겐그룹(26만 8,409대), 2위 스텔란티스(15만 4,079대)와의 격차는 여전히 크지만, 꾸준한 경쟁력을 보여주고 있다. 브랜드별로는 현대차가 4만 1,535대(전년 대비 0.6% 감소), 기아가 4만 1,762대(6.6% 감소)를 판매했다. 유럽 전체 자동차 시장이 2.6% 감소한 가운데, 전기차 판매는 전년 대비 34% 증가하며 시장 점유율이 10.

“왜건의 무덤”이라는 한국 시장에, 중국 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 637마력 고성능 전기 왜건 ‘007 GT’를 앞세워 도전장을 던졌다. 870km라는 엄청난 주행 거리와 500kW 초고속 충전, 그리고 매력적인 슈팅 브레이크 디자인까지 갖춘 007 GT. 과연 이 ‘괴물 전기 왜건’은 한국 아빠들의 마음을 훔칠 수 있을까? “이것이 왜건이다!” 007 GT, 독창적 디자인으로 시선 강탈 - LED 라이트바에 텍스트 표시? “미래에서 온 듯한 전면부” 007 GT는 기존 007 세단의 디자인을 기반으로, 왜건 특유의 스포티함과 실용성을 더했다. 전면부를 지배하는 LED 라이트바는 헤드라이트와 주간주행등(DRL)을 통합했을 뿐 아니라, 텍스트를 표시할 수 있는 기능까지 갖춰 미래지향적인 감성을 뽐낸다. 범퍼 하단에는 새로운 수직형 에어 커튼과 가변형 공기 흡입구가 적용되어, 역동적인 이미지를 강조한다. - 슈팅 브레이크의 정석, “C-필러부터 스포일러까지, 완벽한 라인” 측면 디자인은 007 GT의 백미다. 새로운 사이드 로커 패널과 독특한 C-필러 디자인은 스포티한 매력을 더하고, 뒤쪽으로 길게 뻗은 루프라인은 슈팅 브레이크의 정석을 보여준다

“한국산 전기차가 미국 시장에서 돌풍을 일으키고 있다!” 현대차·기아가 미국 전기차 시장에서 GM, 포드를 제치고, 테슬라까지 위협하며 무서운 성장세를 보이고 있다. 올해, 현대차·기아는 미국에서만 10만 1,333대의 전기차를 판매, 사상 최초로 연간 누적 판매 10만 대를 돌파했다. 이는 단순한 판매량 증가를 넘어, 글로벌 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 전략적 도약으로 평가받고 있다. 10% 점유율! 테슬라 추격의 선봉에 선 현대차·기아! 현대차·기아는 올해 미국 전기차 시장에서 10%의 점유율을 달성하며, ‘넘버2’ 자리를 굳건히 지켰다. 지난해 동기 대비 30.3%나 증가한 판매량은, 지난해 전체 판매량(9만 4,340대)을 이미 훌쩍 넘어선 수치다. 반면, 테슬라의 점유율은 63.3%에서 49.8%로 하락하며, 현대차·기아의 거센 추격을 실감케 했다. 특히, 캘리포니아주에서의 성과는 눈부시다. LA타임스에 따르면, 현대차와 기아의 판매량은 각각 30.5%, 64% 증가한 반면, 테슬라는 12.6% 감소했다. “캘리포니아를 잡으면 미국을 잡는다”는 말이 있듯, 현대차·기아의 캘리포니아 시장 선전은 미국 시장 전체 장악력 확대로 이어질 가능성이 높다.

“가상 변속 시스템”으로 내연기관 감성까지 담았다! 전기차 시장에 짜릿한 전율을 선사할 기아의 야심작, ‘더 뉴 EV6 GT’가 드디어 베일을 벗었다. 26일 계약을 시작한 이 녀석은 슈퍼카 뺨치는 폭발적인 성능과 최첨단 기술을 탑재했음에도 가격은 이전 모델과 동일하게 유지해 소비자들의 뜨거운 관심을 받고 있다. 과연 ‘더 뉴 EV6 GT’는 어떤 매력으로 우리를 유혹할까? 괴물 같은 성능! 제로백 3.5초… 심장을 뛰게 하는 가속력! ‘더 뉴 EV6 GT’는 전·후륜 모터 합산 최고 출력 609마력, 최대 토크 75.5kg·m라는 괴물 같은 성능을 자랑한다. 특히 런치 컨트롤 기능을 활성화하면 출력이 무려 650마력으로 솟구치며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.5초 만에 도달하는 짜릿한 가속력을 선보인다. 84kWh 용량의 4세대 고전압 배터리를 탑재해 1회 충전으로 최대 355km를 주행할 수 있다는 점도 매력적이다. 운전의 재미를 더하다! 가상 변속 시스템 & 스포츠 버킷 시트 이번 모델에는 내연기관 차량의 변속 느낌을 그대로 재현한 “가상 변속 시스템(VGS)”이 새롭게 적용되어 운전의 재미를 더했다. 마치 스포츠카를 운전하는

기아가 야심 차게 출시한 K8, 그랜저 잡겠다더니 벌써부터 할인 공세에 나섰다?! 10월, 기아가 전기차부터 K8, 봉고까지 다양한 모델에 깜짝 놀랄만한 할인 혜택을 쏟아내고 있어 화제다. 마치 “묻지마 할인”이라도 외치는 듯, 통 큰 혜택으로 고객 지갑 열기에 총력을 기울이는 모습이다. 전기차 사려면 지금이 기회! EV9 최대 250만원 할인에 봉고 EV는 충전기까지 쏜다! 전기차 시장 공략을 위한 기아의 행보가 심상치 않다. 플래그십 전기 SUV EV9을 무려 250만원이나 깎아주는 파격적인 할인을 선보이는가 하면, 봉고 EV는 200만원 할인에 더해 소상공인과 농·축·수협 조합원이라면 충전기 설치비 70만원 지원 또는 30만원 추가 할인까지 챙길 수 있다. “전기차는 비싸다”는 편견을 깨부수겠다는 기아의 의지가 엿보이는 대목이다. 니로 EV와 니로 플러스 택시도 100만원 할인으로 구매 부담을 낮췄다. K8, LPG 모델까지 200만원 할인! 하이브리드는 무려 300만원! 그랜저의 아성에 도전장을 내민 K8도 10월, 엄청난 할인 폭탄을 투하한다. K8 LPG 모델을 포함한 전 모델 200만원 할인, 하이브리드 모델은 무려 300만원 할인이라는

기아의 최신 전기 SUV ‘더 뉴 EV6’가 놀라운 보조금 혜택으로 화제의 중심에 섰다. 롱레인지 2WD 19인치 모델 기준 최대 630만 원의 국고 보조금이 확정되어, 경쟁 모델인 현대의 ‘더 뉴 아이오닉 5’와 비교해 큰 차이 없는 혜택을 제공한다. 무공해차 통합누리집 발표에 따르면, ‘더 뉴 EV6’는 트림별로 다양한 보조금을 받을 수 있다. 특히 경상북도 울릉군에서는 지자체 보조금을 포함해 최대 1,696만 원까지 지원받을 수 있어, 실구매가가 대폭 낮아질 전망이다. 디자인 면에서도 ‘더 뉴 EV6’는 기아의 혁신적인 스타일을 반영했다. 유선형 루프라인과 강인한 휀더가 조화를 이루며, 실내는 12.3인치 듀얼 커브드 디스플레이로 미래지향적인 분위기를 연출한다. 성능 면에서도 주목할 만하다. 84kWh 배터리로 494km 주행이 가능하며, 개선된 승차감과 정숙성, 강화된 안전 기능이 특징이다. 가격대는 세제혜택 적용 시 5,260만 원부터 시작하지만, 각종 혜택을 모두 적용하면 3천만 원 초반대 구매도 가능할 것으로 예상된다. 이러한 파격적인 혜택으로 ‘더 뉴 EV6’는 전기차 시장의 새로운 강자로 부상할 것으로 보인다. CopyRetryBW조금 더 길