글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 현재 암호화폐 시장에서 지캐시가 24시간 동안 가장 높은 상승률을 기록하며 주목받고 있다. 지캐시는 12.87% 상승하며 현재 8만 4213원에 거래되고 있으며, 24시간 거래량은 1996억 542만 원에 달했다. 1시간 등락률은 2.51%로, 단기 상승세가 지속되고 있는 모습을 보이고 있다. 이러한 상승세는 시가총액 78위에 위치한 지캐시의 시장 가치에도 긍정적인 영향을 미치고 있다. 그 뒤를 이어 카이아는 4.51% 상승하며 현재 219원에 거래되고 있다. 시가총액 79위에 위치한 카이아는 24시간 거래량이 1200억 716만 원으로 집계되었으며, 1시간 동안의 등락률은 -0.07%로 소폭 하락했다. 이는 단기적으로 상승세가 주춤한 모습을 보이고 있지만, 전반적인 상승 추세는 유지되고 있다. OKX 토큰은 24시간 동안 3.26% 상승하며 현재 25만 9662원에 거래되고 있다. 시가총액이 5조 4529억 원으로 33위를 기록하고 있으며, 1시간 동안 0.10%의 소폭 상승을 보였다. 이는 안정적인 상승세가 유지되고 있음을 보여준다. 시가총액 53위의 플레어는 24시간

단순한 영웅주의나 화려한 총격전만 나열하는 전쟁영화에 싫증을 느낀 시청자라면 주목할 만하다. 각기 다른 시대와 장소, 그리고 시선을 통해 전쟁의 민낯을 파고드는 넷플릭스 전쟁영화 5편을 소개한다. 역사적 사실에 더한 첩보 액션 - ‘인천상륙작전’ 한국 현대사의 가장 극적인 순간으로 꼽히는 인천상륙작전을 배경으로 한다. 영화는 작전을 성공시키기 위해 투입된 해군 첩보부대의 비밀 작전 ‘X-RAY’를 중심으로 펼쳐진다. 이정재, 이범수 등 국내 배우들과 맥아더 장군 역을 맡은 리암 니슨의 조합으로 화제를 모았다. 역사적 사실을 기반으로 첩보와 액션을 가미해 블록버스터로서의 재미를 추구했다. 물론 “역사적 깊이보다 오락성에 치중했다”는 비판도 존재하지만, 익숙한 역사를 새로운 장르적 시각으로 즐기고 싶은 이들에게는 흥미로운 선택지가 될 수 있다. 베트남의 상처, 탐욕으로 물들다 - ‘Da 5 블러드’ 스파이크 리 감독의 이름만으로도 이 영화는 평범한 전쟁영화가 아님을 짐작할 수 있다. ‘Da 5 블러드’는 베트남 전쟁에 참전했던 흑인 노병들이 전사한 분대장의 유해와 함께 묻어둔 ‘금괴’를 찾아 다시 베트남으로 향하는 여정을 그린다. 영화는 과거의 처참했던 전쟁

“이걸 여기서만 판다고?” 612km 달리는 기아의 유럽산 ‘작은 고추’ 폭스바겐 나와! 해치백의 심장, 유럽 시장에 정조준…국내 소비자들은 ‘그림의 떡’ 기아 EV4 해치백의 등장은 그야말로 ‘사건’이다. 최대 612km라는 놀라운 주행거리로 무장하고 유럽 시장의 문을 힘차게 두드렸다. 하지만 이 차, 한국에선 살 수 없단다. 유럽 시장을 공략하기 위해 태어난 전략 모델이기 때문이다. 국내 소비자들 사이에선 벌써부터 “이 좋은 걸 왜 우리만 빼고 파냐”는 볼멘소리가 터져 나온다. ‘해치백의 본고장’ 유럽, 제대로 저격했다 유럽은 전통적으로 폭스바겐 골프 같은 실용적인 해치백이 도로를 지배하는 곳. 전기차 시대가 열리면서 그 왕좌는 폭스바겐의 ID.3가 꿰찼다. 기아는 바로 그 심장부를 향해 EV4 해치백이라는 강력한 ‘필살기’를 날렸다. 슬로바키아 공장에서 생산되는 이 차는 처음부터 끝까지 유럽 소비자의 입맛에 맞춰 설계됐다. 이미 국내에 출시된 EV4 세단과 뼈대(E-GMP 플랫폼)는 같지만, 몸집은 훨씬 날렵하다. 길이를 300mm나 줄여 민첩한 코너링과 주차 편의성을 높였다. 해치백의 성지에서 정면 승부를 보겠다는 기아의 자신감이 엿보이는 대목이다.

단순히 귀여운 동물이 주인공이라서가 아니다. 이 영화들은 묵직한 감동과 함께 가족의 의미, 그리고 삶의 태도를 되돌아보게 만드는 힘을 가졌다. 조건 없는 사랑과 순수한 충성심을 보여주는 반려견의 이야기를 통해 잠시 잊고 지냈던 온기를 되찾아보는 것은 어떨까. 당신의 주말 밤을 책임질 넷플릭스 속 반려견 영화 5편을 소개한다. 위기에 처한 가족을 구한 영웅견, ‘돌아온 벤지’ 고전적인 가족 영화의 따뜻함을 느끼고 싶다면 ‘돌아온 벤지’가 제격이다. 길 잃은 강아지 ‘벤지’가 한 남매를 만나 친구가 되고, 아이들이 위험에 처하자 기지를 발휘해 그들을 구해내는 이야기를 담고 있다. 서사 구조는 단순하지만, 어떤 컴퓨터 그래픽으로도 대체할 수 없는 실제 강아지의 영리한 연기가 보는 내내 미소를 짓게 만든다. 어른 관객에게는 다소 유치하게 느껴질 수 있지만, 아이들과 함께 혹은 복잡한 생각 없이 순수한 동심으로 돌아가고 싶을 때 완벽한 선택이 될 것이다. 안락사 직전에서 K-9의 전설로, ‘구조견 루비’ 실화가 주는 감동은 언제나 강력하다. ‘구조견 루비’는 그 힘을 스크린 가득 증명하는 작품이다. 경찰 특수기동대(K-9) 입성을 꿈꾸지만 번번이 고배를 마시는 대

중국 전기차 샤오펑(Xpeng)의 한국 시장 공식 출범 소식에 국내 자동차 시장이 술렁이고 있다. 첫 주자로 유력한 준중형 세단 ‘모나 M03’는 단순한 ‘가성비’를 넘어 ‘AI 기술’이라는 날카로운 창을 들고 상륙했다. BYD가 열어젖힌 문을 통해, 이제는 소프트웨어로 무장한 진짜 ‘선수’가 들어온 셈이다. 숫자부터 ‘반칙’, 아반떼 살 돈으로 쏘나타급을? 모나 M03의 제원표는 눈을 의심하게 만든다. 전장 4,780mm, 전폭 1,896mm. 아반떼보다 한참 크고 쏘나타에 육박하는 덩치다. 1회 충전 주행거리는 최대 620km에 달한다. 물론 이는 관대한 중국(CLTC) 기준이라 국내 환경부 인증 시 400km 중후반대로 예상되지만, 이 차의 중국 현지 시작가를 생각하면 모든 것이 용서된다. 한화 약 2,330만 원. 이 가격이면 국내에서는 경차나 소형 SUV를 겨우 넘볼 수 있는 수준이다. 가격, 크기, 주행거리. 하드웨어만 놓고 봐도 이미 게임의 룰을 파괴하는 수준이다. ‘대륙의 실수’라는 말로는 부족하다. 이건 명백히 한국 시장을 겨냥해 던지는 ‘계획된 도발’이다. 진짜 무기는 ‘가격표’가 아닌 ‘두뇌(AI)’ 하지만 샤오펑의 진짜 무서움은 껍데기

현대차가 드디어 칼을 빼 들었다. 2030년 출시를 목표로 하는 정통 바디 온 프레임 기반의 픽업트럭과 SUV 개발 계획을 공식화한 것. 특히 이 SUV가 단종된 기아 모하비의 후계자가 될 것이라는 소식에, ‘진짜 SUV’를 기다려온 국내 아빠들의 심장이 다시 뛰기 시작했다. 타스만은 잊어라, 진짜는 미국에 있다 최근 기아의 픽업트럭 ‘타스만’ 공개로 떠들썩했지만, 사실 그건 시작에 불과했다. 현대차그룹의 진짜 야망은 세계에서 가장 치열한 북미 픽업트럭 시장에 있었다. 현대차는 ‘CEO 인베스터 데이’를 통해, 모노코크 바디의 싼타크루즈로는 어림도 없었던 포드 레인저, 토요타 타코마와 정면 승부를 벌일 ‘북미 전용’ 정통 픽업트럭을 만들겠다고 선언했다. 이는 단순한 도전이 아니다. 미국 시장에서 연간 수십만 대씩 팔려나가는 이 중형 픽업트럭 시장은 그야말로 ‘황금알을 낳는 거위’다. 타스만으로 글로벌 시장에서 경험치를 쌓고, 마침내 본고장 미국의 심장부를 겨냥하겠다는 현대차의 거대한 그림이 완성된 것이다. 왕의 귀환, ‘정의선의 차’가 부활하는 이유 이 소식이 국내 팬들에게 더욱 반가운 이유는 따로 있다. 바로 픽업트럭과 뼈대를 공유할 바디 온 프레임 SU

25일 장 마감 기준, 코아스(071950)가 등락률 -7.73%로 1위를 차지했다. 코아스의 현재가는 5,250원으로 전 거래일 대비 7.73% 하락했다. 거래량은 132,649주였으며, 매수총잔량은 10,432주, 매도총잔량은 2,006주로 매수세가 우위를 보였다. PER은 -1.01, ROE는 -146.02로 나타났다. 텔코웨어(078000)는 현재가 15,520원으로 전 거래일 대비 7.40% 하락했으며, 거래량은 665,170주를 기록했다. 매수총잔량은 2,557주, 매도총잔량은 880주로 매수세가 강했다. PER과 ROE는 각각 30.14와 4.48이었다. SK오션플랜트(100090)는 25,650원에 마감하며 7.40% 하락했다. 거래량은 2,969,952주였으며, 매수총잔량 58,168주, 매도총잔량 29,830주로 매수세가 두드러졌다. PER과 ROE는 67.86과 2.34로 집계되었다. GS피앤엘(499790)의 현재가는 50,200원으로, 전 거래일 대비 6.86% 하락했다. 거래량은 223,647주였으며, 매수총잔량은 4,140주, 매도총잔량은 1,212주로 매수세가 우세했다. PER은 -87.61, ROE는 제공되지 않았다. 삼일제약

25일 장 마감 기준, 일정실업(008500)이 등락률 +30.00%로 1위를 차지했다. 현재가는 14,820원이었다. 거래량은 41,860주로 매수총잔량은 2,813,335주, 매도총잔량은 0주였다. PER는 1.40, ROE는 74.89를 기록했다. 2위는 에스엠벡셀(010580)이 차지했으며, 등락률은 29.98%였다. 현재가는 2,645원이었다. 거래량은 8,813,998주로 매수총잔량은 602,441주, 매도총잔량은 0주였다. PER는 139.21, ROE는 1.67이었다. 코오롱모빌리티그룹우(45014K)는 3위에 올랐으며, 등락률은 29.97%였다. 현재가는 51,600원이었다. 거래량은 1,008,071주로 매수총잔량은 22,015주, 매도총잔량은 0주였다. PER는 -781.82, ROE는 N/A였다. 코오롱모빌리티그룹(450140)은 등락률 20.90%로 4위를 기록했다. 현재가는 18,340원이었다. 거래량은 10,378,902주로 매수총잔량은 18,573주, 매도총잔량은 12,721주였다. PER는 -277.88, ROE는 -5.62였다. 조선내화(462520)는 5위로, 등락률 18.23%를 기록했다. 현재가는 17,320원이었다.

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보였다. 25일 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 85,900원으로 전 거래일 대비 0.59% 올랐다. 삼성전자의 외국인비율은 51.27%에 달하며 PER 19.19, ROE 9.03으로, 수급과 재무 지표 모두에서 안정적인 모습을 보였다. 반도체 대장주인 SK하이닉스(000660)는 356,500원으로 0.28% 하락하며, 거래량 1,916,601주를 기록했다. 외국인비율은 55.81%로 높았으며 PER 8.99, ROE 31.06으로 재무 건전성을 유지했다. LG에너지솔루션(373220)은 4.02% 상승하며 362,000원에 마감했다. 거래량은 284,309주였으며 외국인비율은 4.09%로 나타났다. HD현대중공업(329180)도 1.00% 오른 506,000원으로 거래를 마쳤다. 거래량은 301,037주로 기록되었다. 삼성바이오로직스(207940)는 1,024,000원으로 2.10% 하락했으며, 한화에어로스페이스(012450)는 1,044,000원으로 1.32% 하락했다. 현대차(005380)는 217,000원으로 0.23% 하락했고, KB금융(105560)은

고유가와 고금리에 신차 구매 버튼 앞에서 망설이고 있다면 이 차, 중고 아반떼 하이브리드가 가장 현명한 대안이 될 수 있다. 1천만 원대라는 파격적인 가격표를 달고 중고차 시장의 ‘핵인싸’로 떠오른 이 녀석은, 특히 30대 남성들의 뜨거운 지지를 받으며 새로운 소비 트렌드를 이끌고 있다. 경차 신차 살 돈이면, ‘풀옵션’ 하이브리드를 산다? 요즘 기아 모닝이나 레이 신차 가격표를 보면 입이 떡 벌어진다. 옵션 몇 개만 더해도 2천만 원에 육박한다. 바로 이 지점에서 똑똑한 소비자들의 ‘반란’이 시작된다. 그 돈이면 주행거리 3만km 미만의 쌩쌩한 2021년식 아반떼 하이브리드를 살 수 있기 때문이다. 현대차 인증중고차 시세 기준 1,850만 원부터 시작하는 가격은 그야말로 ‘갓성비’다. 경차와는 비교할 수 없는 넓은 실내 공간, 첨단 편의장비, 그리고 압도적인 연비까지. 신차 대신 3~4년 된 중고차를 사는 것이 오히려 모든 면에서 ‘이득’이 되는 역설적인 상황이 펼쳐지고 있는 것이다. 2025년 중고차 시장의 가장 뜨거운 키워드가 왜 ‘하이브리드’인지 아반떼가 온몸으로 증명하고 있다. 연비는 기본, ‘운전의 맛’까지 잡았다 아반떼 하이브리드의 공인 연비는

올 추석, KGM(KG모빌리티)이 아빠들의 마음을 뒤흔들 파격적인 이벤트를 들고나왔다. 최신형 SUV와 픽업트럭을 7박 8일간 공짜로 빌려주는 장기 시승 이벤트다. 단순한 귀성 지원을 넘어 루프탑 텐트가 달린 캠핑카까지 내놓은 KGM의 통 큰 행보에 벌써부터 아빠들의 ‘광클’이 예상된다. 단순한 시승? 아니, ‘아빠의 로망’을 빌려드립니다 “추석 연휴 기간 무상 점검해 드립니다.” 매년 명절마다 익숙하게 듣던 소식이다. 하지만 올해 KGM은 완전히 다른 카드를 꺼내 들었다. 단순 점검이 아닌, 아예 차를 통째로, 그것도 7박 8일간 빌려주겠다는 것이다. 현대차·기아가 무상 점검 서비스를 제공하는 것과는 결이 다른, 말 그대로 ‘통 큰’ 마케팅이다. 이번 이벤트의 백미는 단연 레저 특화 차량이다. 3천만 원이 훌쩍 넘는 ‘토레스 캠퍼’는 루프탑 텐트와 평탄화 공간을 갖춘 공인 캠핑카다. 거대한 덩치를 자랑하는 ‘무쏘 칸’ 역시 루프탑 텐트 장착 버전을 제공한다. 귀성길 정체를 뚫고 도착한 고향집 마당에서, 혹은 돌아오는 길에 들른 캠핑장에서 아이들과 특별한 추억을 만들 수 있는 ‘아빠의 로망’을 그대로 저격했다. 광고 대신 ‘경험’으로... KGM의 자신감 넘

준중형 세단 시장의 오랜 강자, 닛산 센트라가 아반떼와 K4를 정조준하고 돌아왔다. 2천만 원대라는 파격적인 가격표에 동급을 압도하는 실내 고급감, 그리고 ‘관세 0%’라는 비밀 무기까지 장착했다. ‘가성비’만으로는 설명이 부족한 이 차의 등장이 시장 판도를 어떻게 뒤흔들지 벌써부터 흥미진진하다. 못생겼단 말은 옛말, 환골탈태한 디자인 솔직히 이전 센트라는 디자인으로 주목받는 차는 아니었다. 하지만 9세대로 거듭난 신형은 다르다. 전기차 아리야에서 시작된 닛산의 최신 디자인 언어를 입고 완전히 다른 차로 태어났다. 날렵한 LED 헤드램프와 파격적인 V-모션 그릴이 어우러진 앞모습은 “이게 정말 센트라가 맞아?”라는 말이 절로 나올 만큼 세련됐다. 덩치도 꿀리지 않는다. 전장 4,655mm, 휠베이스 2,705mm로 현행 아반떼와 비교해도 부족함 없는 당당한 체격을 갖췄다. 더 이상 엔트리 세단의 왜소한 이미지는 찾아볼 수 없다. 안정적이면서도 역동적인 비율은 도로 위에서 확실한 존재감을 드러낼 것이다. 이게 엔트리급 실내? ‘반칙’에 가까운 업그레이드 이번 풀체인지의 진짜 하이라이트는 실내다. 운전석에 앉는 순간, 모든 편견이 깨진다. 동급 최초로 적용된

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 암호화폐 시장에서 이더파이가 24시간 동안 12.66% 상승하며 가장 큰 상승률을 기록했다. 이더파이는 현재 2314원에 거래되고 있으며, 시가총액은 1조 1884억 원으로 87위를 차지하고 있다. 24시간 거래량은 3170억 5706만 원으로 높은 거래량을 유지하고 있으며, 1시간 등락률은 0.62%로 소폭 상승하였다. 이는 단기적으로도 상승세를 이어갈 가능성을 시사한다. 플레어는 24시간 동안 11.03% 상승하여 현재 37원에 거래되고 있다. 시가총액은 2조 8172억 원으로 50위를 기록하고 있으며, 738억 9634만 원의 거래량을 보였다. 다만, 1시간 등락률은 -1.39%로 하락세를 보이고 있어 단기적으로 조정이 가능함을 시사한다. 시가총액 80위의 지캐시는 24시간 동안 8.71% 상승하며 현재 8만 1952원에 거래되고 있다. 1시간 동안 -0.53% 하락하며 단기 조정이 나타나고 있으나, 전반적인 상승 추세는 유지되고 있다. 시가총액 94위의 에이셔는 24시간 동안 8.51% 상승하며 현재 87원에 거래되고 있다. 1시간 등락률은 0.16%로, 소폭 상승

가을의 시작과 함께 찾아오는 추석 연휴는 가족과 연인, 친구 누구와 함께 떠나도 좋은 국내 여행의 절호의 기회다. 올해 추석 연휴는 최장 10일로, 3박 4일 혹은 4박 5일 일정으로 가장 알찬 가을을 느낄 수 있다.  롯데멤버스 조사에 따르면 올해 추석(10월 3~9일) 연휴에 응답자의 47.4%가 여행을 계획했으며, 국내(30.5%)·해외(16.9%) 여행 모두 지난해보다 각각 20.6%p, 10.5%p 늘었다. 여행 일정은 국내 평균 4.5일, 해외 평균 6.4일이었고, 29.3%는 개인 휴가를 더해 장기 휴식을 계획했다. 인기 국내 여행지는 강원도, 경상도, 제주도 순이었다. 강원도 :  단풍과 호수, 도시와 자연의 완벽한 조화 가을 강원도는 ‘풍경 여행’의 정답이다. 3박 4일 일정이라면 설악산 국립공원에서 시작하는 것이 좋다. 이 시기 설악산은 전국에서 가장 먼저 단풍이 내려앉는 곳으로, 10월 하순까지 화려한 절정을 이룬다. 케이블카를 타고 권금성에 올라 단풍으로 물든 산맥을 내려다보거나, 신흥사 산책로를 따라 가볍게 걷는 코스로 시작하면 부담이 없다. 이후 속초 시내로 내려와 대포항에서 회를 맛보고, 해수욕장 산책을 즐기며 하루를 마무리하자.

배우 이병헌이 거장 감독들의 ‘자랑과 험담’ 모임에 단호히 선을 그으며 자신의 소신을 드러냈다. 24일 방송된 tvN 예능 ‘유 퀴즈 온 더 블럭’(유퀴즈) 312회에는 영화 ‘어쩔수가없다’로 돌아온 이병헌과 박찬욱 감독이 출연했다. 이날 유재석은 “박찬욱 감독이 주변 동료들이 잘 되는 걸 보면 배가 아파서 욕을 많이 하셨다고 하더라”고 묻자, 박찬욱 감독은 “저만 그런가? 모두 그렇게 하는데 제가 인정했을 뿐”이라며 웃음을 자아냈다. 박찬욱 감독은 과거 봉준호, 류승완, 김지운 감독 등과 함께 ‘자랑과 험담’이라는 이름의 모임을 만들었다는 사실도 공개했다. 그는 “힘든 시절을 보내던 감독들이 모여 영화도 보고 밥도 먹는 자리였다. 인기 있는 선배나 동료 감독의 신작이 개봉하면 술자리에서 ‘그렇게밖에 못 할까’, ‘어떻게 하면 저렇게 못 찍을 수 있을까’라며 울분을 토했다”고 털어놨다. 그러자 조세호가 “형님도 가끔 ‘연기를 저렇게밖에 못 할까’라고 생각하시냐”고 묻자, 이병헌은 “아휴, 저는 그렇지 않습니다”라며 단호히 선을 그었다. 이어 “사람이 앞에서는 칭찬하고 뒤에서는 욕하는 건 옳지 않다고 생각한다”며 뒷담화 문화에 대한 확고한 입장을 밝혔다. 유재

넷플릭스 애니메이션 영화 ‘케이팝 데몬 헌터스’(케데헌)가 전 세계적으로 폭발적인 인기를 얻으며 일본의 일제강점기 만행을 전 세계에 알리는 계기가 되고 있다. 최근 한 해외 틱톡커는 “케데헌을 보고 호랑이에 대해 검색하다가 일본이 한국의 모든 호랑이를 멸종시켰다는 사실을 알게 됐다”는 영상을 올려 120만 회가 넘는 조회수를 기록했다. 영상 속 그는 케데헌의 인기 캐릭터 ‘더피’에 매료돼 한국 호랑이에 대해 조사하다가 일본이 20세기 초 조직적으로 조선 호랑이를 사냥하고 멸종시킨 사실을 접했다며 충격을 드러냈다. 해당 영상은 ‘좋아요’ 18만 개를 돌파했고 댓글도 2000개 이상 달리며 일본의 과거사를 둘러싼 뜨거운 논의가 이어졌다. 실제로 일본은 1917년부터 한국 호랑이를 ‘해수(害獸, 해를 끼치는 동물)’로 규정하고 ‘정호군’이라 불리는 민간 사냥대를 조직해 대대적인 토벌 작전에 나섰다. 표면상 이유는 ‘호환(호랑이 피해) 예방’이었지만, 조선의 민족 정기 말살과 제국주의 사기 진작을 위한 상징적 행위였다는 해석이 많다. 그 결과 조선을 상징하던 호랑이는 일제강점기 동안 자취를 감추게 됐다. 틱톡 영상에는 “일본은 한국의 오래된 건축물을 파괴하고, 전쟁

배우 박규영이 데뷔 이후 15kg을 감량하고 탄탄한 몸매를 공개하며 화제를 모았다. 24일 공개된 유튜브 채널 ‘나래식’에서는 넷플릭스 영화 ‘사마귀’ 개봉을 앞둔 박규영이 출연해 다이어트와 몸매 관리, 운동 루틴에 대해 솔직하게 털어놨다. 박규영은 “학창 시절보다 지금이 15kg 정도 빠졌다”며 “데뷔하고 예쁘게 입고 싶고 화면에서 좀 더 명확하게 보이면 좋겠다는 생각에 다이어트를 시작했다”고 말했다. 그는 타고난 체질이 아닌 ‘노력형 배우’임을 강조하며 꾸준한 자기 관리의 결과라고 덧붙였다. 박규영은 특히 웨이트 트레이닝에 집중하며 몸을 단련하고 있다고 밝혔다. “등은 거의 마스터했다”고 말한 그는 액션 장면이 많은 ‘사마귀’ 촬영을 위해 어깨, 팔, 광배근까지 집중적으로 운동했다고 전했다. 박나래가 “라인이 정말 예쁘다”고 감탄할 만큼, 그의 팔과 어깨 라인은 탄탄하고 선명했다. 박규영은 “여자가 이 정도 근육을 만드는 건 쉽지 않은 일”이라며 “액션신을 소화해야 해서 운동에 더 몰입하게 됐다”고 말했다. 운동에 대한 자세뿐만 아니라 몸에 대한 생각도 바뀌었다. 박규영은 “비키니는 기세라고 생각한다. 자신감이 가장 중요하다”며 “내가 입을 건데 뭐가 어

SBS 금토드라마 ‘사마귀: 살인자의 외출’이 종영을 앞두고 뜨거운 관심 속에 전개되는 가운데, 연출을 맡은 변영주 감독이 작품에 대한 비하인드 스토리와 배우 고현정과의 특별한 인연, 그리고 남은 이야기의 핵심 포인트를 직접 밝혔다. 변 감독은 ‘SBS 나이트라인’ 인터뷰에서 “작품에 단점도 있지만 시청자들이 장점만 골라서 봐 주셔서 감사하다”고 운을 뗐다. 그는 원작의 전형적인 요소였던 출생의 비밀을 과감히 덜어내고, 대신 ‘사마귀’라는 인물이 한국 사회에서 어떤 배경 속에서 탄생했으며, 어떤 내면을 지니고 살아가고 있는지를 중심으로 서사를 재구성했다고 설명했다. “엄마이기 때문에 이렇다는 접근보다, 유일하게 미안한 존재를 대하는 사람의 마음으로 접근했다”는 말에서 이번 연출의 핵심이 드러난다. 주인공 정이신 역을 맡은 고현정과의 작업 과정에 대해 변 감독은 “사소한 부분까지 의미를 찾아가며 대화를 많이 나눴다. 현정 배우는 이 캐릭터를 진심으로 즐겼고, 어려운 액션 신이나 한겨울 밤 비를 맞는 장면에서도 카메라 곁을 떠나지 않았다”며 깊은 신뢰를 드러냈다. 그는 “결국 스태프 모두가 고현정이라는 배우에게 마음을 빼앗겼다”고 덧붙였다. 고현정 역시 이번 작

개그맨 이진호(39)가 불법도박에 이어 음주운전으로 또다시 물의를 빚었다. 이번 사건을 경찰에 알린 사람은 다름 아닌 그의 여자친구였다. 24일 새벽, 이진호는 인천에서 여자친구 A씨와 술을 마시던 중 말다툼을 벌였다. 감정이 격해진 상태에서 그는 경기도 양평군 자택까지 약 100㎞를 직접 운전해 귀가하려 했고, 이를 우려한 A씨가 경찰에 신고했다. 신고를 접수한 인천경찰청은 곧바로 양평경찰서에 공조를 요청했고, 경찰은 이날 오전 3시쯤 이진호의 집 앞에서 대기하다가 그를 현장에서 붙잡았다. 당시 그의 혈중알코올농도는 면허 취소 기준(0.08%)을 훨씬 웃도는 0.11%였다. 양평경찰서는 이진호를 도로교통법 위반 혐의로 불구속 입건해 조사 중이다. 소속사 SM C&C는 “이진호에게 확인한 결과 음주운전 사실이 맞다”며 “이번 일에 대해 어떤 변명도 없이 자신의 잘못이라 생각하며 깊이 반성하고 있다. 소속사 역시 책임을 통감하며 처분을 성실히 이행하고 법적 조치를 받을 수 있도록 하겠다”고 공식 입장을 밝혔다. 이진호의 법적 문제는 이번이 처음이 아니다. 그는 지난해 10월 불법도박 사실을 인정하며 논란의 중심에 섰다. 당시 그는 자신의 SNS를 통해

2천만 원 안팎의 예산으로 그랜저급 대형 세단을 고민 중이라면 이 차, 기아 K7 프리미어를 주목할 필요가 있다. 1,850만 원이라는 놀라운 가격표를 달고 중고차 시장에 등장한 이 녀석은 단순한 ‘가성비’를 넘어 ‘가심비’까지 자극하며 현명한 소비자들의 선택을 받고 있다. 아빠들의 드림카, 어쩌다 ‘가성비 킹’이 됐나 기아 K7 프리미어는 2019년 6월에 등장해 K8에 자리를 물려주기까지 약 2년간 9만 대 넘게 팔린 인기 모델이다. 당시 ‘그랜저 대항마’로 불리며 팽팽한 경쟁을 벌였던 이 차가 이제는 감가를 거치며 중고차 시장의 숨은 보석으로 떠올랐다. 놀라운 것은 가격이다. 중고차 플랫폼 엔카닷컴 기준으로 영업용 이력 없이 주행거리 10만 km 미만의 무사고 매물이 1,850만 원부터 시작한다. 조금 더 투자해 2천만 원 초중반대 예산을 잡으면, 주행거리가 짧고 옵션이 풍부한 ‘신차급’ 매물도 충분히 노려볼 만하다. 신형 아반떼를 살 돈으로 한 체급 위, 아니 두 체급 위의 고급감을 누릴 수 있게 된 셈이다. 그랜저엔 없는 ‘한 끗’, 문을 여는 순간 느낀다 K7 프리미어가 중고 시장에서 재평가받는 가장 큰 이유는 단연 ‘고급감’이다. 당시 경쟁 모