차가운 2월, 다시 보게 되네… 한때 대기만 1년 걸렸던 국산 SUV

테슬라와 중국 전기차의 공세로 예전만 못한 인기를 보이는 아이오닉 5.

하지만 800V 초급속 충전과 넓은 공간 등 상품성은 여전히 독보적이라는 평가가 나온다.

한때 없어서 못 판다는 말이 나올 정도로 국산 전기차 시장을 상징했던 현대 아이오닉 5. 하지만 최근 전기차 수요 둔화와 공격적인 가격 정책을 앞세운 경쟁자들의 등장으로 그 위상이 예전 같지 않다는 평가가 나온다.

출시 초기 폭발적인 계약량을 기록하며 시장을 선도했지만, 이제는 소비자들의 냉정한 저울질 앞에 놓였다. 그렇다면 현재 시점에서 아이오닉 5는 과연 어떤 가치를 지니고 있을까. 판매량 너머에 숨겨진 이 차의 진짜 경쟁력은 바로 ‘압도적인 충전 속도’, ‘광활한 실내 공간’, 그리고 ‘균형 잡힌 주행 성능’ 세 가지로 요약된다.

경쟁자를 압도하는 충전 속도의 비밀

아이오닉 5의 가장 강력한 무기는 단연 800V 고전압 시스템 기반의 초급속 충전 기능이다. 이는 단순히 수치상의 우위를 넘어 실사용 환경에서 운전자의 경험을 완전히 바꿔놓는다. 350kW급 초급속 충전기 사용 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 단 18분 만에 충전이 가능하다.

장거리 여행 중 휴게소에서 커피 한 잔 마실 시간에 다음 목적지까지 갈 동력을 충분히 확보하는 셈이다. 대부분의 경쟁 모델이 여전히 400V 시스템에 머물러 있는 점을 고려하면, 아이오닉 5의 충전 편의성은 시간을 금처럼 여기는 현대인에게 큰 매력으로 다가온다. 여기에 V2L 기능을 더해 캠핑이나 야외 활동에서 가전제품을 자유롭게 사용할 수 있는 점도 빼놓을 수 없는 장점이다.

패밀리카의 정석, 광활한 실내 공간

아이오닉 5는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 가져다주는 공간 활용성의 이점을 극대화한 모델이다. 무려 3,000mm에 달하는 휠베이스는 대형 SUV인 팰리세이드보다도 길다. 덕분에 실내는 동급 내연기관 SUV와 비교할 수 없을 정도로 여유롭다.

특히 바닥이 평평하고 중앙 터널이 없는 2열 공간은 성인 3명이 타도 불편함이 적다. 앞뒤로 움직이는 ‘유니버셜 아일랜드’ 콘솔과 완전히 눕힐 수 있는 1열 릴렉션 컴포트 시트는 단순한 이동 수단을 넘어 움직이는 휴식 공간이라는 새로운 가치를 만들어낸다. 아이들과 함께하는 패밀리카를 고민하는 소비자에게 아이오닉 5의 공간은 여전히 거부하기 힘든 제안이다.

기본기 탄탄한 주행 성능, 전기차의 교과서

아이오닉 5 롱레인지 듀얼 모터 사양은 최고출력 325마력, 최대토크 61.7kg.m의 강력한 힘을 자랑한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 5.1초 만에 도달하는 가속력은 짜릿함을 주기에 충분하다. 하지만 이 차의 진짜 매력은 단순히 빠른 속도가 아니다.

무거운 배터리를 차체 하단에 배치한 저중심 설계와 사륜구동 시스템이 어우러져 고속 주행이나 코너링에서도 놀라울 만큼 안정적인 자세를 유지한다. 또한, 배터리 컨디셔닝 기능이 외부 온도에 따른 주행거리 감소를 최소화해 겨울철에도 믿음직한 모습을 보인다. 자극적인 성능보다는 운전의 기본기에 충실한 세팅은 이 차가 왜 ‘전기차의 교과서’라 불렸는지 증명한다.

시장은 가격 중심으로 빠르게 재편되고 있지만, 자동차의 본질적인 가치는 쉽게 변하지 않는다. 판매량 그래프의 등락과 별개로 아이오닉 5가 가진 탄탄한 기본기는 여전히 빛나고 있다. 합리적인 가격의 경쟁 모델들 사이에서, 잘 만든 국산 전기차를 원하는 소비자에게 아이오닉 5는 여전히 매력적인 선택지 중 하나다.





오종학 기자 fivejh@news-wa.com