“상위 트림은 이제 안녕”…30만원 올리고 ‘이것’ 다 넣은 셀토스 하이브리드 기본형

2027년형 연식 변경, 가격 인상 최소화하고 기본 사양 대폭 강화

후륜 멀티링크·파노라믹 디스플레이 기본 탑재…소비자 반응은

기아 셀토스는 국산 소형 SUV 시장의 절대 강자로 통한다. 전체 판매 순위에서도 꾸준히 5위권을 유지할 정도로 압도적인 인기를 자랑한다. 특히 구매자 4명 중 1명(약 25%)은 하이브리드 모델을 선택할 만큼 높은 연비에 대한 선호가 뚜렷하다.

최근 출시된 2027년형 연식 변경 모델을 두고, 특정 트림의 가성비가 심상치 않다는 평가가 나온다. 가격 인상 폭은 최소화하면서 핵심 사양을 대거 추가한 기아의 전략이 시장에 어떤 영향을 미칠지 관심이 쏠린다.

실연비 20km/l, 준중형급 실용성까지 갖췄다

셀토스 하이브리드의 인기 비결은 단순히 연비에만 있지 않다. 1.6리터 가솔린 하이브리드 시스템은 합산 최고출력 141마력을 내며, 공인 복합연비는 최대 19.5km/l에 달한다. 실제 주행 환경에서도 운전 습관에 따라 20km/l를 넘나드는 실연비를 쉽게 기록할 수 있다. 여기에 소형 SUV임에도 준중형 못지않은 실내 공간을 확보한 점도 강점이다. 2열 공간이 넉넉하고, 실내 V2L 콘센트 등 실용적인 기능까지 갖춰 첫차는 물론 어린 자녀를 둔 패밀리카로도 손색이 없다는 평을 받는다.

30만원 인상에 담긴 파격적인 변화

이번 2027년형 셀토스의 핵심은 가장 기본 트림인 ‘트렌디’의 상품성 강화다. 불과 30만 원가량의 가격 인상에도 불구하고, 이전에는 상위 트림에서나 볼 수 있던 고급 사양들이 대거 기본으로 탑재됐다. 가장 눈에 띄는 변화는 후륜 멀티링크 서스펜션이다. 2열 승차감 개선에 직접적인 영향을 미치는 핵심 부품이다.


이뿐만이 아니다. 운전석의 분위기를 좌우하는 파노라믹 와이드 디스플레이와 컬럼 타입 전자식 변속 레버, 패들 쉬프트까지 기본 사양이 됐다. 공기 청정 시스템이 포함된 독립 제어 풀오토 에어컨 역시 마찬가지다.

상위 트림 고민할 필요 없어진 이유

2027 셀토스 하이브리드 트렌디 트림의 시작 가격은 2,973만 원이다. 앞서 언급한 핵심 편의 및 주행 관련 사양들이 모두 포함된 가격이다. 이전 연식과 비교하면 사실상 가격 인상 효과가 거의 없는 수준이라는 분석이 지배적이다.

물론 프레스티지, 시그니처 등 상위 트림에는 더 많은 편의 기능이 포함된다. 하지만 만약 추가 옵션에 큰 욕심이 없다면, 굳이 수백만 원을 더 지불하고 상위 트림을 선택할 이유가 크게 줄어든 셈이다. 탄탄한 기본기와 핵심 편의 사양을 갖춘 ‘깡통’ 트림이 가장 합리적인 선택지로 떠올랐다.

동치승 기자 dong@news-wa.com