르노 아르카나는 여러 얼굴을 가진 차다. 프랑스 브랜드 엠블럼을 달았지만, 생산은 부산 공장에서 이뤄져 유럽으로 역수출된다. 국내에서는 르노삼성 XM3라는 이름으로 먼저 알려졌다. 이 독특한 배경은 소비자에게 하나의 질문을 던진다. 바로 가솔린과 하이브리드 모델 사이의 선택이다. 핵심은 세 가지 키워드로 압축된다. 국내 생산이라는 신뢰성, 리터당 17km에 달하는 연비, 그리고 약 500만 원의 가격 차이다. 자신의 운전 습관과 예산을 고려한 소비자들은 계산기를 두드리기 시작했다. 수입차인 줄 알았더니 부산에서 만든다 아르카나의 정체성은 ‘국산 수입차’라는 독특한 지점에서 출발한다. 르노 브랜드지만 생산은 부산 공장에서 담당하고, 유럽을 포함한 해외 시장에 아르카나라는 이름으로 판매된다. 이는 고장 시 부품 수급이나 정비 편의성 측면에서 일반적인 수입차와 다른 결을 가진다. 디자인은 아르카나의 가장 큰 무기다. 소형 SUV 시장에서 흔치 않은 쿠페형 루프라인은 실용성 위주 차량과 선을 긋는다. 지붕이 트렁크 쪽으로 매끄럽게 떨어지는 실루엣은 세단과 SUV의 경계에 있는 듯한 인상을 준다. 연비 17km, 500만원 가격 차이의 의미 파워트레인

에픽하이 타블로가 해외 일정 중 겪은 아찔한 경험을 공개했다. 그는 영국 런던에서 극심한 통증으로 현지 병원을 찾아야만 했다. 단순한 통증이 아니었다. 여기에 해외 병원의 낯선 시스템과 다음 날 예정된 중요한 인터뷰에 대한 책임감까지 더해지며 상황은 복잡하게 흘러갔다. 그가 “설명하기 어려울 정도로 끔찍했다”고 회상한 그날의 기록은 지난 28일 그의 유튜브 채널을 통해 알려졌다. 운석이 빨대를 통과하는 고통, 문제는 따로 있었다 통증의 시작은 런던행 비행기 안이었다. 과거 겪었던 증상과 똑같아 타블로는 자신의 병명을 직감했다. 바로 신장, 요관 등에 결석이 생기는 급성 요로결석이었다. 그는 당시 고통을 “지구를 향해 날아오는 운석이 아주 좁은 빨대를 통과하는 느낌”이라고 생생하게 묘사했다. 런던 도착 후 상황은 더욱 악화됐다. 극심한 통증을 안고 택시로 40분 거리의 병원을 찾았지만, 진료 불가 통보를 받았다. 그는 다시 10분 거리의 다른 응급 진료소로 향해야 했다. 5시간 사투 끝에 마주한 더 큰 좌절 주말이라 문을 연 병원은 많지 않았고, 응급 진료가 가능한 곳을 찾는 것부터 난관이었다. 타블로는 “죽음의 문턱이 가까워진 것 같은 느낌이

배우 권상우가 미국에서 타는 차가 온라인상에서 조용히 주목받았다. 아내 손태영의 유튜브 채널을 통해 공개된 이 차는 테슬라 모델 X였다. 한국과 미국을 오가는 그의 생활 반경을 고려할 때, 1억 원이 훌쩍 넘는 이 전기 SUV는 여러 궁금증을 낳는다. 높은 가격에도 불구하고 그가 이 차를 선택한 배경에는 몇 가지 핵심 요소가 있다. 단순히 비싼 차라서가 아니다. 차량의 가격, 독특한 팔콘 윙 도어, 그리고 패밀리카로서의 실용성이 그 배경으로 지목된다. 자녀 교육 문제로 미국 뉴저지에 거주하는 가족의 상황을 고려하면, 그의 선택은 더욱 흥미롭게 다가온다. 과연 어떤 점이 그의 마음을 사로잡았는지 구체적인 제원을 통해 확인할 수 있다. 1억 5천만 원 넘는 가격, 성능 차이도 뚜렷하다 테슬라 모델 X는 국내에서 두 가지 트림으로 판매된다. 듀얼 모터 AWD(상시 사륜구동)와 트라이 모터 플레이드다. 기본 가격은 AWD가 약 1억 3,900만 원, 플레이드는 약 1억 5,300만 원에서 시작해 상당한 차이를 보인다. 성능 격차는 가격 이상이다. AWD는 최고출력 670마력, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.9초가 걸린다. 반면 플레이드는 1,020마력에

자동차 커뮤니티에서 테슬라 관련 글은 유독 빠르게 논쟁으로 번진다. 단차나 소프트웨어 오류 같은 불편을 제기하면, 경험 공유보다 브랜드를 방어하는 반응이 먼저 붙는 분위기가 형성된다. 이 과정에서 일부 강성 지지층의 태도가 전체 이용자 의견처럼 비치기도 한다. 이들의 방어 논리에는 독특한 팬덤 문화와 다른 브랜드와는 다른 평가 기준, 즉 ‘이중잣대’ 논란이 숨어있다. 결국 유용한 정보 교환 대신 감정적인 대립만 남는 상황이 반복되고 있다. 비판에 ‘원래 그렇다’는 반응이 나오는 배경 불편을 호소하는 글에 옹호가 먼저 등장하는 현상은 테슬라의 제품 특성과 연관이 깊다. 테슬라는 소프트웨어 중심 차량이라는 이미지가 강해, 문제가 생겨도 향후 업데이트로 해결될 것이라는 기대감이 크게 작용한다. 이 때문에 소프트웨어 오류가 제기되면 현재의 불편보다 미래의 개선 가능성을 먼저 언급하는 반응이 나온다. 단차나 마감 문제 역시 제품의 특성이나 일시적인 조립 편차로 설명하려는 시도가 뒤따른다. 서비스센터 대응에 대한 불만에는 다른 브랜드도 비슷하다는 비교가 등장한다. 운전자 입장에서는 미래의 개선 가능성과 지금 당장 겪는 문제를 분리해서 볼 필요가 있다. 유

배우 황정민을 둘러싼 논란이 연일 이어지고 있다. 온라인을 통해 사생활 의혹이 제기된 이후 양측이 정면으로 맞서면서 사건은 형사 사건과 민사 소송으로까지 번졌다. 한쪽은 사적인 관계가 있었다고 주장하는 반면, 다른 한쪽은 스토킹 피해를 입었다며 강하게 반박하고 있다. 여기에 영화 ‘호프’ 제작사까지 법적 대응을 예고하면서 논란은 배우 개인을 넘어 작품과 업계 전반으로 확대되는 분위기다. 현재까지 공개된 내용을 중심으로 이번 논란의 핵심 쟁점을 정리했다. ◆ 사생활 의혹 제기…A씨 “총 네 차례 만났다” 주장 논란은 한 여성이 온라인에 황정민과 주고받았다고 주장하는 메신저 대화와 통화 녹음 등을 공개하면서 시작됐다. A씨는 JTBC ‘사건반장’ 등을 통해 영화 ‘밀수’ 시사회에서 황정민과 처음 알게 됐으며, 이후 2023년부터 2024년까지 연락을 이어갔다고 주장했다. 또한 주류 브랜드 론칭과 소설 창작 등을 함께 제안받았으며, 총 네 차례 만났지만 성관계는 없었다고 밝혔다. A씨는 지난해 연락이 끊긴 이후 자신이 정신적 피해를 입었다고 주장하며 약 2억원 규모의 손해배상 청구 소송을 제기했다. 다만 이 같은 주장은 A씨 측의 입장이며, 현재 법원의 최종 판

가수 서인영이 눈에 띄게 달라진 모습으로 근황을 전했다. 그는 컴백 준비 과정에서 받은 시술을 솔직하게 털어놨지만, 대중의 시선은 뜻밖의 인물에게로 향했다. 바로 개그우먼 강유미다. 지난 29일 유튜브 채널 ‘개과천선 서인영’에는 컴백 준비 영상이 공개됐다. 영상 속 서인영은 워터밤 무대를 위해 고강도 안무 연습에 한창이었다. 이 과정에서 그의 달라진 외모와 관련된 배경이 드러났다. 전 재산 썼다는데 표정이 굳은 이유 연습 도중 서인영은 “인생에 이렇게 노력한 적은 처음”이라며 시술 사실을 직접 밝혔다. 그는 “얼굴 레이저도 받았고, 팔뚝 지방 흡입도 했다”고 고백했다. 영상에는 ‘전 재산 다 씀’이라는 자막이 덧붙여지기도 했다. 제작진이 “표정이 없다”고 지적하자, 서인영은 솔직한 이유를 설명했다. 얼굴 레이저 시술의 영향으로 표정이 자연스럽게 지어지지 않는다는 것이었다. 중요한 무대를 앞두고 최상의 모습을 보이고 싶은 마음에 투자를 아끼지 않은 셈이다. 과거엔 강유미가 서인영 닮은꼴이었다 하지만 영상을 본 누리꾼들의 반응은 다른 곳으로 향했다. 서인영의 달라진 얼굴을 보고 “강유미인 줄 알았다”, “긴 머리를 하니 더 강유미 같다”는 댓글

코미디언 부부 김준호(50)·김지민(42)이 많은 이들의 응원 속에 드디어 기쁜 소식을 전했다. 늦은 나이, 시험관 시술, 그리고 대중의 관심이라는 세 가지 키워드로 요약되는 이들의 2세 준비는 그 과정 자체가 하나의 이야기였다. 결혼 후 줄곧 2세에 대한 바람을 내비쳤던 두 사람이 마침내 결실을 보게 된 배경에 관심이 쏠린다. 특히 첫 시도 만에 성공했다는 소식은 많은 이들을 놀라게 했다. 무리하지 말자던 다짐이 기적으로 이어졌다 시작은 김지민의 사회관계망서비스(SNS)였다. 그는 30일 자신의 인스타그램에 태아 초음파 사진과 함께 임신 소식을 직접 알렸다. 김지민은 “작년 우린 영원한 둘이 됐고, 올해 우린 꿈꾸던 셋이 됐다”며 기쁨을 감추지 않았다. 그는 “무리하지 말고, 조급하지 말자며 다독여 주던 오빠를 의지하며 시작한 첫 시험관”이었다고 밝혔다. 이어 “정말 고맙게 이날만을 기다린 듯 한 번만에 찾아온 두룹이”라며 아기의 태명까지 공개했다. 40대 부부라면 누구나 한 번쯤 고민했을 난임과 시험관 시술이라는 과정을 이들도 거쳤다. 첫 시도에 성공한 것은 의학적으로도 매우 이례적인 행운으로 평가된다. 50세 예비 아빠 김준호, 동화처럼 찾아

폭염이 이어질수록 에어컨 리모컨을 드는 횟수도 늘어난다. 하지만 시원함을 얻는 대신 전기요금 고지서가 걱정되는 것도 사실이다. “계속 켜두는 게 더 싸다”, “외출할 땐 무조건 꺼야 한다”처럼 매년 반복되는 이야기가 많지만, 실제로는 집에 있는 시간과 에어컨 종류, 사용 습관에 따라 답이 달라질 수 있다. 올여름 전기요금 부담을 줄이고 싶다면 무작정 참기보다 ‘효율적으로 사용하는 방법’을 아는 것이 더 중요하다. ◆ 우리나라 전기요금은 저렴하지만, 누진제는 조심 한국전력에 따르면 우리나라의 여름철 냉방 전력 소비는 주요 선진국 가운데 높은 편이다. 기후가 비슷한 일본보다도 1인당 냉방 전력 사용량이 약 1.2배 많다. 덥고 습한 날씨 때문에 에어컨을 오래 사용하는 경우가 많기 때문이다. 흥미로운 점은 에어컨을 많이 사용해도 전기요금 자체는 해외보다 저렴하다는 것이다. 지난해 여름 4인 가구 평균 사용량인 419kWh를 기준으로 비교하면 우리나라 월 전기요금은 약 7만7000원 수준으로 일본은 물론 미국, 독일, 프랑스보다 훨씬 낮았다. 다만 안심하기는 이르다. 국내 주택용 전기요금은 누진제가 적용되기 때문이다. 여름철에는 월 사용량이 300kWh를 넘으면

BMW가 대형 SUV 시장의 판도를 바꿀 모델을 공개했다. 중국 시장을 겨냥한 ‘뉴 BMW X5 L’과 순수 전기차 ‘iX5 롱휠베이스’가 그 주인공이다. 이번 신차의 핵심은 세 가지 키워드로 요약된다. 바로 압도적인 뒷좌석 공간, 완전히 새로운 디지털 경험, 그리고 장거리 운행의 부담을 덜어주는 주행거리다. 단순히 차체만 늘린 파생 모델이 아니다. BMW는 이 차를 통해 이동 수단을 넘어 새로운 생활 공간을 제안한다. 특히 가족을 위한 패밀리카를 고민하는 소비자라면 주목해야 할 변화가 곳곳에 숨어있다. X7 부럽지 않은 뒷좌석이 만들어진 이유 신형 X5 롱휠베이스의 가장 큰 변화는 공간에서 시작된다. 기존 모델보다 휠베이스를 130mm 늘려 총 3,165mm에 달하는 축간거리를 확보했다. 이는 상위 모델인 X7에 버금가는 수치로, 뒷좌석 레그룸을 획기적으로 넓혔다. 덕분에 VIP를 모시는 쇼퍼드리븐 차량으로도 손색이 없다. 어댑티브 2축 에어 서스펜션을 기본으로 장착해 불규칙한 노면에서도 최상의 승차감을 유지한다. 단순한 화면이 아닌 8K 영화관이 들어왔다 넓어진 뒷좌석 공간은 첨단 디지털 기술로 채워졌다. 천장에서 내려오는 차세대 BMW

야간 운전의 피로를 덜어주기 위해 도입된 자동 상향등 기능이 오히려 운전자들의 외면을 받고 있다. 어두운 길에서 시야 확보를 돕는다는 본래 목적과 달리, 많은 운전자가 이 기능을 비활성화하고 있다. 핵심 원인은 특정 도로 환경에서의 반응 지연과 그로 인한 운전자의 심리적 불안감에 있다. 편의를 위해 추가된 기능이 되레 운전자를 더 신경 쓰이게 만드는 상황이 벌어진다. 특히 잦은 코너와 언덕 구간, 그리고 시스템에 대한 신뢰도 문제가 복합적으로 작용한 결과다. 코너와 언덕길에서 신뢰도가 떨어지는 이유 자동 상향등은 전방 카메라 센서를 이용해 맞은편 차량의 불빛이나 앞차의 후미등을 감지해 작동한다. 차량 통행이 적은 직선 도로에서는 이 기능이 제 역할을 충실히 수행한다. 하지만 도로가 굽어지거나 오르막을 만나면 이야기는 달라진다. 코너 길에서는 맞은편 차량의 불빛이 차체보다 먼저 보이지만, 센서는 차체가 시야에 들어와야 뒤늦게 반응하는 경우가 많다. 이 짧은 지연 시간 동안 맞은편 운전자는 강한 눈부심을 겪게 된다. 언덕길 역시 마찬가지다. 언덕 너머의 차량은 센서가 감지하기 어려운 대표적인 사각지대다. 이러한 경험이 한두 번 쌓이면 운전자는 시스템을

배우 윤미라(74)가 유튜브 채널 운영의 고충을 털어놨다. 높은 ‘조회수’를 위해 ‘파격 콘텐츠’까지 시도했지만, 결국 예상치 못한 ‘솔깃한 제안’에 마음이 흔들리는 모습을 보였다. 지난 29일 방송된 MBC 예능 ‘라디오스타’에서 공개된 그의 고민은 70대 유튜버의 현실을 그대로 보여줬다. 첫 영상부터 200만 조회수를 기록하며 화려하게 시작했지만, 그 인기를 유지하는 것은 전혀 다른 문제였다. 조회수 하락 막으려 수영복까지 공개했다 상황은 처음부터 이렇지 않았다. 윤미라는 지난해 유튜브를 시작하며 첫 영상이 200만 조회수를 넘기는 경이적인 기록을 세웠다고 밝혔다. 그는 뜨거운 관심에 보답하고자 “있는 거 다 보여드려야겠다”고 결심했다. 그가 선택한 파격적인 콘텐츠는 바로 수영복 영상이었다. 방송을 통해 공개된 자료 화면에는 윤미라가 노출 수위가 있는 검은색 수영복을 입고 물놀이를 즐기는 모습이 담겨 모두를 놀라게 했다. 하지만 야심 찬 시도에도 불구하고 조회수는 점차 하락세를 걸었다. 윤미라는 “보여드리는 데 한계가 있다”며 콘텐츠 고갈에 대한 고민을 솔직하게 털어놨다. 결국 남자 소개팅 제안에 흔들린 배경 그의 고민에 MC와 다른 출연자들