“대형 SUV 열풍 속에서도, 여전히 중형 SUV는 가족용 차의 핵심!” 현대 싼타페와 기아 쏘렌토는 국산 중형 SUV 시장을 양분하는 대표 모델이다. 3천만 원대 기본 트림, 이른바 ‘깡통 모델’에서도 두 차의 치열한 경쟁은 계속된다. 과연, 싼타페와 쏘렌토 중 어떤 모델이 ‘가성비’ 왕좌를 차지할 수 있을까? 싼타페 익스클루시브 vs 쏘렌토 프레스티지! 가격은 싼타페가 58만 원 저렴! 싼타페 익스클루시브(2.5L 가솔린 터보, 2WD, 5인승)는 3,492만 원, 쏘렌토 프레스티지(2.5L 가솔린 터보, 2WD, 5인승)는 3,550만 원으로, 싼타페가 58만 원 더 저렴하다. (개별소비세 3.5% 기준) LED 램프, 1열 열선/통풍, 스마트 크루즈 컨트롤… 기본 사양은 ‘막상막하’! 두 모델 모두 LED 헤드램프 및 테일램프, 18인치 휠, 1열 및 윈드실드 이중 접합 차음 유리 등 넉넉한 기본 사양을 갖췄다. 실내에는 인조 가죽 시트, 1열 열선/통풍 및 2열 열선 시트, 열선 스티어링 휠, 운전석 전동 시트, 2열 시트 슬라이딩 및 리클라이닝 기능 등이 기본 적용되어 편안함을 더했다. 안전 사양 역시 10개 에어백, 다중 충돌 방지 자동 제동

자동차 살 때 가격, 연비, 할부금만 따지다 큰코다칠 수 있다! 바로 ‘유지비’ 때문이다. 10년 동안 차를 유지하는 데 드는 비용이 차 값 만큼이나 중요하다는 사실! “10년 타면 유지비 차이가 수천만원까지 난다고?” 최근 미국 소비자 단체 컨슈머 리포트가 발표한 자동차 유지비 연구 결과는 소비자들에게 충격을 안겨주었다. “테슬라 유지비가 이렇게 싸다고?” 놀라운 결과를 지금 바로 확인해 보자. “전기차가 유지비도 싸네?”… 테슬라, 10년 유지비 570만원으로 ‘압승’ 컨슈머 리포트는 차량 소유자들이 지난 1년 동안 지출한 정비 및 수리 비용 데이터를 분석하여 10년 유지비를 추정했다. 그 결과, 테슬라가 10년간 4035달러(약 570만원)로 가장 낮은 유지비를 기록했다. “역시 전기차가 유지비 갑!” 이는 평균 유지비용인 690만원보다 훨씬 낮은 수치다. 테슬라는 고급 전기차 브랜드임에도 불구하고 단순한 부품 구조와 뛰어난 내구성으로 유지비를 최소화했다. “초기 구매 비용은 좀 비싸도 장기적으로 보면 훨씬 이득!” “랜드로버 유지비 실화냐?”… 10년 동안 무려 2720만원 지출 반면, 럭셔리 브랜드의 유지비는 상상을 초월했다. 랜드로버는 10년

대형마트 코스트코가 멤버십 카드 공유에 대한 단속을 강화하면서, 회원권 없이 코스트코 쇼핑을 즐기던 사람들의 불만이 폭발하고 있습니다. 특히 최근 연회비까지 인상된 상황에서 멤버십 정책마저 엄격해지자, “가족끼리도 카드를 못 쓰게 하는 건 너무하다”는 반발이 거세지고 있습니다. 코스트코는 멤버십 카드 스캔 시스템 도입을 예고하며, 비회원의 무임승차를 원천 차단하겠다는 의지를 분명히 했습니다. 셀프 계산대 확대로 몰래 쇼핑하는 사례가 늘어난 것도 이번 조치의 배경으로 꼽힙니다. 하지만 소비자들은 “연회비만 오르고 혜택은 줄었다”, “가족끼리도 카드를 못 쓰게 하는 건 너무하다” 등 불만을 쏟아내고 있습니다. 특히 멤버십 카드를 함께 쓰려고 가입하는 경우가 많았던 만큼, 이번 정책 변경은 더욱 큰 반발을 불러일으키고 있습니다. 일부 소비자들은 “이제 코스트코도 넷플릭스처럼 계정 공유를 막는 것이냐”며 비판의 목소리를 높이고 있습니다. 코스트코의 이번 조치는 멤버십 제도를 더욱 견고하게 만들어 수익성을 높이려는 전략으로 풀이됩니다. 하지만 소비자들의 불만이 커지고 있는 만큼, 코스트코는 회원들의 의견을 수렴하여 합리적인 방안을 모색해야 할 것입니다.