현대차의 대표 SUV 팰리세이드가 올 12월, 완전히 새로운 모습으로 돌아온다. ‘싼타페·쏘렌토는 잊어라!’라는 슬로건이라도 내걸 듯, 파격적인 디자인 변화를 예고하며 벌써부터 자동차 마니아들의 심장을 뛰게 하고 있다. 최근 공개된 예상도는 그야말로 ‘헉’ 소리가 절로 나올 정도. 마치 미래에서 타임머신을 타고 온 듯한 디자인은 현대차의 새로운 디자인 철학을 극적으로 보여준다. 특히 전면부를 가로지르는 ‘심리스 호라이즌 램프’는 SF 영화에서나 볼 법한 미래지향적인 이미지를 선사하며, 5개의 수평형 주간주행등은 강렬한 존재감을 뿜어낸다. 측면은 A필러와 윈드실드가 매끄럽게 이어지는 ‘랩어라운드’ 스타일로 공기역학적 성능까지 챙겼다. 여기에 ‘플로팅 루프’라는 독특한 루프 라인은 마치 차가 공중에 떠 있는 듯한 착각을 불러일으키며 스포티한 매력을 더한다. 후면부는 세로형 테일램프와 픽셀 LED 그래픽으로 전면부와 완벽한 조화를 이룬다. 수평형 램프는 마치 팰리세이드의 새로운 시그니처처럼 차량 후면을 가로지르며 강렬한 인상을 남긴다. 실내 디자인 역시 혁신 그 자체. 싼타페에서 영감을 받은 스티어링 휠은 운전의 재미를 더하고, 12.3인치 디지털 클러스터와 센

현대차의 대표 SUV, 팰리세이드가 6년 만에 완전히 새로운 모습으로 돌아온다. 올해 말 공개를 앞두고 위장막을 벗은 테스트카들이 속속 포착되면서, 그 디자인 변화에 대한 기대감이 뜨겁게 달아오르고 있다. 스파이샷을 통해 드러난 4가지 핵심 포인트를 통해 신형 팰리세이드의 디자인을 미리 만나보자. 익숙하면서도 낯선, 헤드램프의 재해석 신형 팰리세이드의 헤드램프는 직사각형 형태에 세로형 주간주행등(DRL)이 더해진, 익숙하면서도 낯선 디자인을 선보인다. 최근 공개된 테스트카에서는 더욱 두꺼워진 DRL과 가로줄 램프가 추가되어 강렬한 인상을 남긴다. 현대차의 ‘심리스 호라이즌’ 디자인을 연상시키면서도, 더욱 대담하고 볼드한 스타일로 재해석된 모습이다. 싼타페와는 다른 길, 후면 디자인의 차별화 먼저 출시된 신형 싼타페의 후면 디자인은 파격적인 일자형 스타일로 호불호가 갈렸다. 신형 팰리세이드는 이와 달리, 눕혀진 D필러와 역동적인 라인을 통해 보다 보편적이면서도 스포티한 매력을 발산한다. 대형 스포일러는 디자인뿐만 아니라 히든 와이퍼, 디지털 센터 미러 카메라 등 기능적인 측면까지 고려한 똑똑한 설계를 보여준다. 커진 휠, 더 커진 존재감 테스트카에서 포착

현대차 팰리세이드가 국내 준대형 SUV 시장을 평정하고 있는 가운데, 강력한 라이벌이 등장했다. 바로 포드의 대표 SUV, 익스플로러의 부분변경 모델이다. 그것도 최상위 트림인 ‘플래티넘’으로 무장하고 돌아왔다. 벌써부터 아빠들의 심장이 두근거리는 소리가 들리는 듯하다. 고급 사양 풀 장착, 럭셔리 SUV로 변신 이번 익스플로러 부분변경 모델은 ‘고급화’에 초점을 맞췄다. 12.3인치 디지털 계기판과 13.2인치 디스플레이는 기본, 1열 통풍 및 열선 전동 시트, 2열 열선 시트까지 갖춰 탑승객 모두에게 편안함을 선사한다. 첨단 안전 사양도 듬뿍, 포드 코-파일럿 360 어시스트 2.0 안전도 놓치지 않았다. 포드 코-파일럿 360 어시스트 2.0은 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 차선 유지 보조 기능을 포함, 운전자의 피로를 덜어주고 안전한 주행을 돕는다. 360도 서라운드 뷰는 좁은 골목길 주차도 문제없다. 캠핑족, 여행족을 위한 깨알 같은 배려 클래스 III 트레일러 패키지는 캠핑족들에게 희소식이다. 카라반이나 트레일러 견인도 거뜬하다. 2열 선블라인드는 뜨거운 햇빛으로부터 탑승객을 보호하고, 3-ZONE 공조기는 각 좌석별로 온도 조절이 가능해 모두