이탈리아의 자존심으로 불리는 마세라티가 중대한 기로에 섰다. 최근 몇 년간 이어진 극심한 판매 부진과 더딘 전동화 전환 속도 때문이다. 결국 업계에서는 마세라티가 브랜드 정체성을 뒤흔들 만한 선택을 할 수밖에 없다는 관측이 나온다. 과연 삼지창 엠블럼이 마주한 현실과 미래는 어떤 모습일까. 최근 중국 현지 매체를 중심으로 마세라티가 화웨이, 안후이장화이자동차(JAC)와 손잡고 새로운 전기차 개발을 논의 중이라는 소식이 전해졌다. 이는 단순한 기술 제휴를 넘어, 유럽 럭셔리 브랜드가 중국의 전기차 플랫폼에 사실상 의존하는 형태가 될 수 있어 주목된다. 구체적인 협업 구조는 화웨이가 주도하는 HIMA(Harmony Intelligent Mobility Alliance) 방식과 유사하다. 화웨이는 차량의 핵심인 플랫폼과 스마트 기술을, JAC는 연구개발과 생산을, 마세라티는 디자인과 브랜드 마케팅을 담당하는 그림이다. 판매 부진이 만든 예상 밖의 만남 이탈리아 명차가 중국 기술에 손을 내민 배경은 무엇일까. 가장 직접적인 원인은 처참한 수준의 판매량이다. 마세라티의 전 세계 판매량은 2023년 약 2만 7000대 수준에서 불과 2년 만인 2025년에는 약

초여름으로 접어드는 5월, 자동차 시장에 흥미로운 소식이 전해졌다. 전통의 강자로 군림하던 독일 프리미엄 브랜드의 아성이 중국에서 거세게 흔들리고 있다는 분석이다. 특히 1억 5천만 원을 훌쩍 넘는 초고가 럭셔리 세단 시장의 이야기다. 압도적인 내수 시장과 첨단 기술력을 등에 업은 한 중국산 모델이 판매량 순위표를 완전히 뒤엎고 있다. 메르세데스-마이바흐와 포르쉐 파나메라를 밀어낸 주인공은 과연 누구일까. 압도적 판매량, 독일 브랜드의 시대는 저무나 놀라운 결과가 나온 곳은 다름 아닌 중국의 70만 위안(약 1억 5천만 원) 이상 럭셔리 세단 시장이다. 지난 4월, 이 시장의 왕좌는 화웨이와 JAC가 공동 개발한 ‘마에스트로 S800’이 차지했다. 한 달간 무려 1,142대가 팔려나갔다. 이는 같은 기간 736대가 팔린 메르세데스-마이바흐 S클래스와 616대의 포르쉐 파나메라를 가뿐히 넘어선 수치다. 두 모델의 판매량을 합친 것과 비슷한 수준이다. BMW 7시리즈(436대), 아우디 A8(260대) 등 다른 독일 경쟁자들은 더 큰 격차로 뒤처졌다. 올해 1월부터 4월까지의 누적 판매량에서도 마에스트로 S800은 5,465대를 기록하며 1위 자리를 굳

그룹 아이브(IVE)의 멤버 장원영이 또 한 번 대중의 시선을 사로잡았다. 5월의 장미처럼 화사한 모습으로 돌아온 그녀는 최근 공개된 화보에서 완벽한 비주얼을 과시했다. 특히 이번 작업은 그녀의 이목구비를 극단적으로 확대한 클로즈업 촬영이 주를 이뤘다는 점에서 더욱 눈길을 끈다. 완벽한 화보 결과물 외에도, 최근 그녀의 다재다능한 행보가 연일 화제가 되고 있다. 과연 그녀는 어떤 모습으로 팬들 앞에 섰을까. 가까이 봐도 흠잡을 데 없는 비주얼, 화보의 정체는 놀라움을 자아낸 이번 화보는 패션 매거진 ‘얼루어 코리아’와 함께 진행됐다. 장원영은 지난 10일 자신의 SNS를 통해 여러 장의 사진을 공개하며 팬들의 폭발적인 반응을 이끌어냈다. ‘로맨틱한 장미 정원’이라는 주제 아래, 그녀는 특유의 몽환적이면서도 고혹적인 분위기를 마음껏 발산했다. 이번 촬영은 한 컬러렌즈 브랜드와의 협업으로, 눈동자를 강조하는 초근접 샷이 유독 많았다. 그럼에도 장원영은 깨끗한 피부와 또렷하고 균형 잡힌 이목구비로 어떤 각도에서도 결점 없는 미모를 자랑했다. 만약 당신이 이토록 가까운 거리에서 카메라 앞에 서야 한다면 어떤 기분일까. 그녀의 자신감 넘치는 표정은 오랜 경험

따뜻한 5월, 전기차 구매를 고려하는 이들에게 놀라운 소식이 전해졌다. 출시 1시간 만에 3천 대가 넘게 팔려나간 전기차가 등장한 것이다. 압도적인 크기와 긴 주행거리를 갖췄음에도, 가격은 상식을 파괴하는 수준이다. 과연 이 차의 정체는 무엇일까. 화제의 중심에 선 모델은 바로 토요타와 중국 광저우 자동차가 합작해 만든 대형 전기 세단 ‘bZ7’이다. 이 차는 기존 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 만한 잠재력을 품고 있다. 그랜저보다 큰데 가격은 아반떼 수준? 믿기 힘든 수치들이 이 차를 설명한다. bZ7의 전장은 5,130mm, 휠베이스는 3,020mm에 달한다. 국내 대표 대형 세단인 현대차 그랜저보다도 긴 차체에, 전기차 전용 플랫폼 덕분에 실내 공간은 더욱 광활하다. 놀라움은 가격에서 정점을 찍는다. 중국 현지 출시 가격은 약 14만 7800위안. 한화로 환산하면 2천만 원 후반에서 시작한다. 보조금을 적용하면 사실상 준중형 세단 가격으로 대형 전기 세단을 소유할 수 있게 되는 셈이다. 긴 주행거리의 비결, LFP 배터리와 화웨이의 만남 단순히 저렴하기만 한 차가 아니다. 성능 역시 기대를 뛰어넘는다. bZ7은 71kWh와 88kWh 두 가지 배

배우 탕웨이가 김태용 감독과의 사이에서 둘째 아이를 가졌다는 반가운 소식을 전했다. 최근 여러 차례 임신설이 불거졌던 만큼, 그녀의 공식 발표에 팬들의 축하가 쏟아지고 있다. 그녀는 어떤 방식으로 이 기쁜 소식을 알렸을까. 우리 집에 망아지가 왔어요 탕웨이는 29일 자신의 소셜미디어(SNS)를 통해 임신 사실을 직접 공개했다. 그녀는 “우리 집에 망아지가 한 명 더 생기게 됐다”며 “정말 큰 뜻밖의 일이고 아주 기쁘다”고 벅찬 심경을 밝혔다. 2026년이 ‘말의 해’라는 점을 재치있게 활용한 표현이다. 함께 공개된 사진에는 탕웨이와 김태용 감독, 그리고 첫째 딸로 추정되는 세 사람이 놀이터 미끄럼틀 앞에 서 있는 모습이 담겼다. 세 사람은 장난감 말을 손에 들고 환하게 웃으며 새로운 가족을 맞이할 준비를 마친 듯한 분위기를 자아냈다. “모두가 무척 기대하고 있다”는 말로 설렘을 더했다. 조심스러웠던 시간 계속된 임신설 사실 탕웨이의 둘째 임신설은 이번 발표가 있기 전부터 꾸준히 제기되어 왔다. 지난 26일, 그녀는 상하이에서 열린 한 브랜드 행사에 참석했는데, 당시 눈에 띄게 배가 나온 모습이 포착돼 팬들의 궁금증을 자아냈다. 당시 소속사 측은

그룹 아이브(IVE)의 멤버 장원영이 할리우드 전설들과 만나 화제다. 영화 ‘악마는 프라다를 입는다’의 주역 메릴 스트립, 앤 해서웨이와 함께한 모습이 공개된 것. 단순히 사진 한 장에 그친 만남이 아니었다. 유창한 언어 구사력, 남다른 패션 감각, 그리고 특유의 당당함이 어우러지며 두 대배우로부터 극찬을 이끌어냈다는 후문이다. 과연 이 세기의 만남 현장에서는 어떤 이야기들이 오갔을까. 보그 코리아가 마련한 특별한 자리 이들의 만남은 패션 매거진 ‘보그 코리아’가 기획한 특별 인터뷰를 통해 이루어졌다. 영화 ‘악마는 프라다를 입는다 2’ 홍보차 한국을 찾은 메릴 스트립과 앤 해서웨이를 장원영이 직접 인터뷰어로 나선 것이다. 지난 27일 장원영이 자신의 소셜 미디어를 통해 공개한 사진은 당시의 화기애애했던 분위기를 고스란히 담고 있다. 사진 속 세 사람은 각기 다른 매력을 발산했다. 메릴 스트립은 강렬한 레드 수트로 카리스마를, 앤 해서웨이는 우아한 오프숄더 드레스로 여신 같은 자태를 뽐냈다. 그 사이에서 장원영은 세련된 블랙 미니 원피스 차림으로 자신감 넘치는 ‘아이돌 포즈’를 선보이며 독보적인 존재감을 드러냈다. 오늘 당신이 앤디 삭스 쏟아진 칭

2000년대 초반, 전 국민을 TV 앞으로 불러 모았던 한 예능 프로그램이 있었다. 바로 ‘god의 육아일기’다. 아이돌이 아기를 돌본다는 파격적인 설정은 신드롬을 일으키며 아이돌 예능의 역사를 새로 썼다. 24년이 흐른 지금, 이 전설적인 포맷이 다시 돌아온다. 이번엔 4세대 대표 아이돌이 바통을 이어받아 전설의 부활, 좌충우돌 육아기, 그리고 반전 매력을 선보일 예정이다. 과연 무대 위 카리스마 넘치는 이들이 아기 앞에서는 어떤 모습을 보여줄까. 24년 만의 귀환, 주인공은 투모로우바이투게더 OTT 플랫폼 웨이브(Wavve)는 오는 5월 1일, 새로운 오리지널 예능 ‘TXT의 육아일기’를 단독 공개한다고 10일 밝혔다. K팝 시장을 이끄는 그룹 투모로우바이투게더(TXT)가 그 주인공이다. 이번 프로그램은 수빈, 연준, 범규, 태현, 휴닝카이 다섯 멤버가 아기를 돌보며 겪는 다양한 에피소드를 담은 관찰 예능이다. 총 10부작으로 제작되어 멤버들이 아기의 기저귀를 갈고, 이유식을 만들며 쩔쩔매는 모습부터 아기와 교감하며 점차 성장하는 모습까지 다채로운 그림이 담길 것으로 보인다. 전설의 god 신드롬 재현할까 ‘육아일기’ 포맷은 2000년대 초반 그룹

배우 안재현의 모델 시절이 다시금 화제를 모으고 있다. 최근 예능 프로그램을 통해 대중과 활발히 소통하는 그가 과거 런웨이를 지배했던 시절의 비하인드 스토리를 예고했기 때문이다. 그의 이야기는 톱모델의 화려함 이면에 감춰진 극한의 체중 감량, 동료들도 인정했던 독보적 위상, 그리고 뜻밖의 루머라는 세 가지 키워드로 압축된다. 런웨이에 서기 위해 그가 감내해야 했던 것들은 과연 무엇이었을까? 186cm에 60kg, 손 떨릴 정도의 감량 오는 9일 방영될 KBS 2TV ‘옥탑방의 문제아들’ 녹화에서 안재현은 모델 시절의 고충을 솔직하게 털어놓았다. 그는 186cm라는 큰 키에도 불구하고, 중요한 쇼가 잡히면 체중을 60kg까지 감량했다고 밝혀 모두를 놀라게 했다. 이는 단순히 굶는 수준을 넘어선 자기 관리에 가까운 과정이었다. 당시를 회상하며 “집에 돌아가면 손이 떨릴 정도로 아무것도 먹지 않았다”고 고백했다. 최고의 모습을 보여주기 위한 프로 정신이었지만, 건강을 담보로 한 아슬아슬한 외줄타기였던 셈이다. 주우재도 인정한 톱모델의 위상 그의 치열함은 런웨이 위에서 독보적인 존재감으로 나타났다. 함께 출연한 모델 후배 주우재는 과거를 회상하며 안재현

따스한 봄기운이 완연한 4월, 가족 나들이용 차량을 고민하는 이들의 시선을 사로잡을 새로운 전기 SUV가 등장했다. 일본 자동차 브랜드 스바루가 2026 뉴욕 오토쇼에서 야심 차게 공개한 3열 대형 SUV ‘게터웨이(Getaway)’가 그 주인공이다. 이 모델은 파격적인 디자인과 강력한 성능, 그리고 실용적인 공간 활용성을 무기로 시장의 판도를 바꿀 준비를 마쳤다. 과연 게터웨이는 국내 대형 SUV 시장의 강자들과 어깨를 나란히 할 수 있을까? 토요타와 같지만 다른 독창적 디자인 게터웨이는 토요타의 하이랜더 EV와 TNGA-K 플랫폼을 공유하는 형제 모델이다. 하지만 단순히 배지 엔지니어링에 그치지 않고, 스바루만의 독창적인 디자인 언어를 과감하게 녹여냈다. 전면부는 날렵하면서도 미래지향적인 인상을 준다. 특히 ‘ㄷ’자 형태의 LED 주간주행등은 충전 시 배터리 상태를 시각적으로 알려주는 기능을 겸비해 디자인과 기능성을 동시에 잡았다. 범퍼 하단에 자리한 헤드램프와 중앙의 대형 로고는 스바루의 강인한 정체성을 드러낸다. 측면부는 공기역학을 고려한 매립형 도어 핸들과 단단한 느낌을 주는 대형 휠, 그리고 SUV의 활용성을 높여주는 루프 레일이 조화를

따스한 봄기운이 완연한 3월, 극장가에 이어 OTT 플랫폼까지 한 배우의 이름으로 뜨겁다. 천만 관객을 돌파한 영화 ‘왕과 사는 남자’의 주역 박지훈이 그 중심에 섰다. 스크린을 통해 그의 연기에 매료된 관객들의 발걸음이 이제는 OTT로 향하고 있다. 놀라운 점은 그의 신작이 아닌, 이미 종영된 과거 작품들이 차트 상위권으로 소환되고 있다는 사실이다. 천만 영화의 흥행, 배우 중심의 콘텐츠 소비, 그리고 그의 다채로운 필모그래피가 맞물려 만들어낸 이 현상은 과연 무엇을 의미할까. 천만 영화가 쏘아 올린 ‘박지훈 정주행’ 열풍 지난 2월 4일 개봉한 영화 ‘왕과 사는 남자’는 개봉 한 달여 만에 누적 관객 수 1170만 명을 넘어서며 흥행 돌풍을 일으켰다. 작품 속에서 왕위에서 쫓겨난 어린 단종 역을 맡은 박지훈은 섬세하고 깊이 있는 연기로 관객들의 마음을 사로잡았다. 이러한 열기는 ‘박지훈 필모그래피 정주행’이라는 새로운 흐름으로 이어졌다. 대표적인 사례가 넷플릭스다. 2022년 공개된 그의 주연작 ‘약한영웅 Class 1’은 지난달 22일 ‘오늘 대한민국의 톱10 시리즈’에 재진입하더니, 26일에는 3위까지 오르는 기염을 토했다. 공개된 지 2년

운전대와 페달이 흔적도 없이 사라진 자동차가 드디어 생산 라인에 올랐다. 테슬라는 지난 17일(현지시간) 미국 텍사스 오스틴에 위치한 기가팩토리에서 첫 번째 ‘사이버캡’을 출고하며 로보택시 상용화 시대의 개막을 알렸다. 일론 머스크 CEO는 오는 4월부터 대량 생산을 시작하겠다는 포부를 밝혔지만, 업계의 시선은 기대와 우려로 교차한다. 완전자율주행 기술에 대한 신뢰도와 각국 정부의 규제 승인이라는 거대한 산이 여전히 앞을 가로막고 있기 때문이다. 미래지향적 디자인과 파격적인 가격 공개된 사이버캡은 기존 자동차의 개념을 완전히 뒤엎는다. 스티어링 휠과 가속 및 제동 페달을 모두 없앤 2인승 전기차로, 실내에는 오직 중앙 터치스크린 하나만 존재한다. 위로 열리는 버터플라이 도어와 무선 충전 시스템은 미래에서 온 자동차라는 인상을 강하게 남긴다. 테슬라는 50kWh 미만의 배터리를 탑재해 최대 483km 주행을 목표로 한다. 더 놀라운 것은 가격이다. 목표 가격을 3만 달러(약 4,000만 원) 미만으로 설정해, 로보택시로 운용될 경우 1마일(약 1.6km)당 요금이 약 400원 수준에 불과할 것으로 예상된다. 이는 기존 택시 시장의 판도를 완전히 바꿀

자율주행 기술의 선두주자로 알려진 테슬라의 입지가 흔들리고 있다. 포드 CEO가 테슬라의 FSD(완전자율주행) 라이선스 제안을 거절하고 구글의 웨이모와 손을 잡았으며, 심지어 테슬라 자율주행 책임자조차 웨이모보다 2년 뒤처졌다고 인정한 바 있다. 이러한 상황 속에서 웨이모가 차세대 로보택시(무인 택시)의 핵심 차량으로 현대차의 ‘아이오닉5’를 대거 채택했다는 사실이 알려지면서 업계의 이목이 집중된다. 단순한 차량 공급을 넘어, 미래 모빌리티 시장의 판도를 바꿀 중대한 계약이라는 평가다. 3조 6천억 원, 역대 최대 계약의 열쇠 현대차는 오는 2028년까지 웨이모에 아이오닉5 기반의 로보택시 5만 대를 공급하는 협의를 진행 중이다. 차량 한 대당 가격을 약 7,200만 원으로 가정하면 총 계약 규모는 3조 6,000억 원에 달한다. 이는 자율주행차 단일 공급 계약으로는 역대 최대 규모다. 이번 계약의 결정적인 배경에는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’가 있다. 특히 E-GMP 기반의 800V 초고속 충전 시스템은 단 18분 만에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 24시간 운행이 필수적인 로보택시의 운영 효율성을 극대화할 수

넷플릭스 오리지널 ‘흑백요리사’에서 인상적인 사찰음식을 선보였던 선재 스님이 새로운 프로그램으로 돌아온다. OTT 플랫폼 웨이브(Wavve)는 오는 13일, 사찰음식 명장들의 이야기를 담은 신규 푸드 리얼리티 ‘공양간의 셰프들’을 전편 공개한다고 밝혔다. 이 프로그램은 단순히 음식을 만드는 과정을 넘어, 스님들의 수행과 삶의 철학이 깃든 ‘공양(供養)’의 의미를 깊이 있게 들여다본다. 시청자들은 음식을 통해 마음을 나누는 과정을 지켜보며 진정한 힐링을 경험하게 될 것이다. 넷플릭스 사로잡은 두 거장 다시 만나다 ‘공양간의 셰프들’에는 국내 사찰음식계를 대표하는 명장 6인이 총출동한다. ‘흑백요리사’의 백수저로 활약한 선재 스님을 필두로, 넷플릭스 ‘셰프의 테이블’을 통해 세계적인 명성을 얻은 정관 스님이 함께해 무게감을 더한다. 여기에 계호 스님, 적문 스님, 대안 스님, 우관 스님까지 합류해 각기 다른 개성과 요리 철학을 선보인다. 첫 회에서는 여섯 명장이 한자리에 모여 각자의 대표 요리를 나누며 첫인사를 건넨다. 정관 스님의 표고버섯 조청 조림부터 선재 스님의 특별한 냉면까지, 오직 이곳에서만 맛볼 수 있는 음식들이 기대를 모은다. 사찰음식이

전국을 ‘마라탕후루’ 열풍으로 물들였던 앳된 소녀를 기억하는가. 가수 겸 크리에이터 서이브가 이제는 패션모델로서 대중 앞에 섰다. 음악과 콘텐츠를 넘어 패션계까지 활동 영역을 넓히며, 차세대 아이콘으로서의 무한한 가능성을 증명했다. 서이브는 지난 8일, 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘2026 F/W 서울패션위크’ 무대에 올라 스포트라이트를 받았다. 그녀가 선 무대는 윤종규 디자이너가 이끄는 브랜드 ‘존앤3:21(JOHN＆3:21)’의 컬렉션 쇼였다. 14세 소녀, 런웨이를 압도하다 이번 존앤3:21 컬렉션은 ‘울림(Reverberation)’이라는 깊이 있는 주제를 다뤘다. 현대 사회의 복잡한 소음 속에서 진정한 자신의 목소리를 찾아가는 여정을 의상에 담아냈다. 서이브는 이러한 메시지에 맞춰, 발랄한 가수로서의 모습과는 전혀 다른 차분하고 집중도 높은 워킹을 선보이며 관객들의 시선을 사로잡았다. 이는 그녀의 첫 런웨이가 아니다. 지난해 최연소 모델로 패션위크 무대에 데뷔한 바 있는 서이브는 두 번째 무대에서 한층 더 성숙하고 깊어진 표현력을 과시했다. 첫 무대의 긴장감은 사라지고, 프로 모델 못지않은 여유와 카리스마가 돋보였다. 철저

8일 장 마감 기준, 콘텐트리중앙(036420)이 등락률 -16.03%로 1위를 차지했다. 콘텐트리중앙의 현재가는 6,550원으로, 전 거래일 대비 큰 폭의 하락을 보였다. 거래량은 623,650주였으며, 매수총잔량이 7,163주로 매도총잔량 5,625주보다 많아 수급 측면에서 매수세가 우세했다. PER은 -1.60, ROE는 -72.01로 나타났다. 유니온(000910)의 현재가는 4,400원으로 전 거래일 대비 하락했으며, 거래량은 2,749,873주였다. 매수총잔량은 26,114주, 매도총잔량은 7,411주로 매수세가 강하게 나타났다. PER은 -4.89, ROE는 -39.45였다. 현대해상(001450)의 주가는 27,900원으로 마감했으며, 거래량은 1,468,840주였다. 매수총잔량은 32,669주, 매도총잔량은 27,993주로 매수세가 우세했다. PER은 2.37, ROE는 15.75로 분석되었다. 우진아이엔에스(010400)의 현재가는 4,130원으로, 거래량은 37,015주였다. 매수총잔량 2,810주가 매도총잔량 1,448주보다 많아 매수세가 우위를 점했다. PER은 -4.08, ROE는 -26.31로 나타났다. 티웨이항공(091810)의

완전 자율주행 시대를 예고했던 최첨단 로보택시가 고작 ‘차 문’ 하나 때문에 도로 한복판에서 멈춰 서는 촌극이 빚어지고 있다. 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 운영하는 로보택시가 그 주인공이다. 승객이 하차한 뒤 문을 제대로 닫지 않으면 차량이 안전 시스템상 주행을 재개할 수 없게 되는데, 이 단순한 문제를 해결하기 위해 사람이 직접 달려가 문을 닫아주는 웃지 못할 신종 직업까지 생겨났다. 문 닫아주면 3만원 쏠쏠한 부업의 등장 최근 워싱턴포스트(WP) 등 외신 보도에 따르면 로스앤젤레스(LA)와 샌프란시스코 일대에서는 웨이모 차량의 열린 문을 대신 닫아주는 작업자들이 활동하고 있다. 웨이모 차량은 운전자가 없는 완전 무인 시스템으로 운영되지만, 문이 덜 닫히는 등의 물리적인 문제가 발생하면 스스로 해결할 능력이 없다. 결국 도로 한가운데 멈춰 서서 “오른쪽 뒷문을 닫아주세요”라는 안내 방송만 반복하게 된다. 뒤따르던 운전자들이 경적을 울리며 항의해도 속수무책인 상황이 연출되는 것이다. 이러한 상황을 해결하기 위해 웨이모 측은 ‘혼크(Honk)’라는 앱을 통해 현장 대응 인력을 모집하고 있다. 인근에 있는 작업자가 호출을 받고 현장에 도

매서운 한파가 몰아치며 주말 나들이 장소를 고민하는 이들이 늘고 있다. 추위를 피해 따뜻한 실내에서 겨울 스포츠와 문화 공연을 동시에 즐길 수 있는 이색적인 축제가 경기도 시흥에서 열려 눈길을 끈다. 별도의 예약이나 비싼 입장료 없이 가볍게 떠날 수 있는 ‘2026 아이스 판타지 버스킹 인 거북섬’ 현장이다. 은반 위에서 펼쳐지는 이색 라이브 경기 시흥시 거북섬 웨이브파크 로비가 거대한 문화 공간으로 변신했다. 오는 2월 7일까지 6주간 진행되는 이번 행사는 1500㎡ 규모의 실내 아이스링크와 눈썰매장 바로 옆에서 펼쳐진다. 스케이트를 지치던 방문객들이 자연스럽게 관객이 되어 공연을 즐길 수 있는 독특한 구조가 특징이다. 프로그램은 다채롭다. 시흥시립전통예술단의 퓨전 국악부터 시립합창단의 하모니, 그리고 지역 문화홍보대사들의 퍼포먼스가 어우러진다. 무엇보다 이 모든 공연을 사전 예약 없이 누구나 무료로 관람할 수 있다는 점이 고물가 시대 알뜰한 나들이객들의 발길을 붙잡는다. 매주 토요일 오후의 힐링 타임 공연은 매주 토요일 오후 2시와 3시, 두 차례에 걸쳐 진행된다. 회차마다 다른 콘셉트의 무대가 준비되어 있어 방문할 때마다 새로운 즐거움을 느낄

수십 년간 독일 브랜드가 굳건히 지켜온 프리미엄 세단 시장의 판도가 중국에서 흔들리고 있다. 정보통신(IT) 기업 화웨이가 선보인 프리미엄 세단 ‘마에스트로 S800’이 메르세데스-벤츠 S클래스와 포르쉐 파나메라를 제치고 판매량 1위에 오르는 기염을 토했다. 지난해 5월 출시된 마에스트로 S800은 불과 4개월 만인 9월부터 동급 경쟁 모델을 압도하기 시작했다. 최근에는 월간 출고량이 파나메라와 BMW 7시리즈를 합친 것보다 많을 정도로 폭발적인 인기를 누리고 있다. 이는 외국 브랜드의 전유물로 여겨졌던 중국 10만 달러(약 1억 3천만 원) 이상 고급차 시장에서 현지 브랜드가 당당히 주역으로 떠올랐음을 의미하는 상징적인 사건이다. 독일차 기본형보다 싼 파격적 가격 마에스트로 S800 흥행의 가장 큰 원동력은 공격적인 가격 정책이다. 중국 내 시작 가격은 70만 8천 위안(약 1억 4700만 원)이며, 모든 옵션을 포함한 최고 사양 모델도 102만 위안(약 2억 1200만 원) 수준이다. 반면 경쟁 모델인 포르쉐 파나메라의 기본형은 110만 위안부터 시작한다. 화웨이의 최상위 트림이 경쟁 브랜드의 ‘깡통’ 모델보다 저렴한 가격 구조가 형성되자 소비자

세계 자율주행 기술 경쟁에서 중국이 한국을 크게 앞지르며 충격을 주고 있다. 중국 정부가 세계 최초로 레벨3 자율주행차의 실제 도로 주행을 공식 허가하면서, 시험 단계를 넘어 본격적인 상용화의 포문을 열었다. 반면 한국은 여전히 각종 규제와 안전성 검증 문제에 발목이 잡혀 이렇다 할 성과를 내지 못하면서, 미래차 시장의 주도권을 완전히 내주는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 도로 달리는 중국 레벨3 자율주행차 지난 12월, 중국 공업정보화부는 창안자동차의 SL03과 베이징자동차 산하 아크폭스 알파S 2개 차종에 대해 레벨3 자율주행 ‘제품 진입’을 공식 허가했다. 이는 해당 차량들이 정식 자동차 제품으로 인정받아 대량 생산과 판매, 번호판 등록까지 가능해졌다는 의미다. 실제로 충칭시는 창안자동차에 중국 최초의 레벨3 자율주행 번호판인 ‘渝AD0001Z’를 발급했다. 이로써 중국에서는 운전자가 운전대에서 손을 떼고 도로를 달리는 것이 현실이 됐다. 레벨3 자율주행은 ‘조건부 자동화’ 단계로, 특정 조건에서 운전자의 개입 없이 차량이 스스로 주행한다. 창안차 SL03은 고속도로에서 최대 시속 50km, 아크폭스 알파S는 최대 시속 80km까지 자율주행이

그룹 워너원(Wanna One) 출신 가수 김재환(29)이 1년 6개월간의 군 복무를 마치고 31일 팬들 곁으로 돌아온다. 지난해 7월 육군 군악대로 현역 입대한 김재환은 약 18개월간의 복무를 성실히 마치고 이날 만기 전역한다. 팬들은 그의 전역 소식에 밤잠을 설쳤다는 반응을 보이며 뜨겁게 환영하고 있다. 군악대에서 보낸 1년 6개월 김재환은 이날 소속사 웨이크원을 통해 전역 소감을 밝혔다. 그는 “군악대에서 생활은 제게 많은 것을 돌아보게 한 시간이었다”며 “주어진 역할에 충실히 하루하루를 보내는 과정 속에서 책임과 꾸준함의 의미를 배울 수 있는 시간이었다”고 말했다. 이어 “함께 생활한 동기들과 선·후임들 덕분에 큰 문제 없이 무사히 군 생활을 마칠 수 있었고, 그 점 감사하게 생각하고 있다”고 동료들에게 고마움을 표했다. 또한 군 복무 기간 동안 변함없는 사랑으로 기다려준 팬들을 향해 “변함없이 응원해 주신 모든 분께 고마운 마음을 전하고 싶다”는 인사를 잊지 않았다. 김재환은 “이제는 사회로 돌아가 군에서 배운 경험을 바탕으로 제 자리에서 차분히 최선을 다하겠다”며 앞으로의 활동에 대한 각오를 다졌다. 워너원 메인보컬에서 솔로 아티스트로 김

화웨이가 선보인 프리미엄 세단 ‘마에스트로 S800’이 중국 고급차 시장의 판도를 바꾸고 있다. 외신에 따르면 이 차량은 10만 달러(약 1억 4600만 원) 이상 고급 세단 시장에서 포르쉐 파나메라와 벤츠 S클래스를 제치고 판매량 1위를 기록하며 돌풍을 일으키는 중이다. 지난 5월 출시된 마에스트로 S800은 9월부터 동일 가격대 모든 경쟁 모델을 압도하기 시작해 현재까지 1위 자리를 굳건히 지키고 있다. 지난달 출고량은 포르쉐 파나메라와 BMW 7시리즈의 판매량을 합친 것보다 많은 것으로 집계됐다. 이는 전통적인 외국 브랜드가 장악하던 중국 고급차 시장에 나타난 확연한 변화다. 현지 브랜드가 글로벌 완성차 업체를 밀어내는 흐름이 분명해졌다는 분석이 나온다. 시장의 균형을 무너뜨린 가격 마에스트로 S800의 성공 비결은 파격적인 가격 정책에 있다. 블룸버그는 최고급 승차감과 첨단 사양을 갖추면서도 가격을 낮춘 전략이 시장의 균형을 흔들었다고 분석했다. 이 차량의 중국 내 시작 가격은 70만 8천 위안(약 1억 4700만 원)이며, 최고급 사양은 102만 위안(약 2억 1200만 원) 수준이다. 반면 경쟁 모델인 포르쉐 파나메라 기본형은 110만 위

영화계의 거장 크리스토퍼 놀란 감독이 또 한 번 한국 관객들을 가장 먼저 찾는다. 그의 신작 ‘오디세이’가 북미보다 이틀 빠른 내년 7월 15일 국내 개봉을 확정하며, 놀란 감독의 남다른 ‘한국 사랑’이 다시 한번 입증됐다. 배급사 유니버셜 픽쳐스는 지난 19일 이 같은 소식을 전하며 영화 팬들의 기대감을 한껏 끌어올렸다. 놀란 감독의 작품이 한국에서 북미보다 먼저 개봉하는 것은 ‘테넷’, ‘오펜하이머’에 이어 이례적인 일로, 한국 시장의 중요성을 방증하는 대목이다. 오펜하이머 신드롬 이을 압도적 스케일 영화 ‘오디세이’는 고대 그리스 시인 호메로스의 서사시 ‘오디세이아’를 스크린으로 옮긴 작품이다. ‘트로이의 목마’ 계책으로 10년간의 트로이 전쟁을 승리로 이끈 영웅 오디세우스의 험난한 귀향길을 그린다. 전쟁 영웅이자 지혜의 왕 오디세우스(맷 데이먼 분)가 아내 페넬로페가 기다리는 고국 이타카로 돌아가기까지 10년에 걸쳐 겪는 미지의 세계 속 모험과 고난이 영화의 중심 서사를 이룬다. ‘다크나이트’ 시리즈부터 ‘인셉션’, ‘인터스텔라’, 그리고 최근 ‘오펜하이머’까지 내놓는 작품마다 전 세계적인 신드롬을 일으킨 놀란 감독이 고대 서사시를 어떻게 재

18일 장 마감 기준, LG에너지솔루션(373220)이 등락률 -8.90%로 1위를 차지했다. LG에너지솔루션의 현재가는 378,500원으로, 전 거래일 대비 8.90% 하락했다. 거래량은 695,068주로 집계되었으며, 매수총잔량과 매도총잔량은 각각 24,294주와 5,264주로 나타났다. PER은 -101.15, ROE는 -4.93으로 나타났다. 매수총잔량이 매도총잔량보다 많아 매수 우위의 수급 상황을 보였다. LG화학(051910)는 현재가 332,500원으로, 전 거래일 대비 8.65% 하락했다. 거래량은 399,521주였으며, 매수총잔량은 20,022주, 매도총잔량은 4,728주로 확인되었다. PER은 -17.61, ROE는 -2.11로 나타났으며, 매수총잔량이 매도총잔량보다 많아 매수 우위의 수급 상황을 보였다. 엘앤에프(066970)의 현재가는 108,400원으로, 전 거래일 대비 8.60% 하락했다. 거래량은 480,251주로 집계되었으며, 매수총잔량과 매도총잔량은 각각 9,299주와 2,610주로 나타났다. PER은 -8.60, ROE는 -41.74로 나타났다. 매수총잔량이 매도총잔량보다 많아 매수 우위의 수급 상황을 보였다. 대한유화(00

극장가에서 쓴맛을 본 영화 ‘콘크리트 마켓’이 온라인 동영상 서비스(OTT)에서 시리즈로 재기를 노린다. 오는 23일 스트리밍 서비스 웨이브는 7부작 오리지널 시리즈 ‘콘크리트 마켓’을 단독 공개한다고 밝혔다. 앞서 이 작품은 2시간 분량의 영화로 재편집되어 지난 3일 극장에 먼저 개봉했지만, 지난 8일 기준 누적 관객 수 1만 9000여 명이라는 초라한 성적표를 받아들며 흥행에 참패했다. 일각에서는 170~180개에 불과한 스크린에서 제한적으로 상영된 탓에 관객을 충분히 확보하지 못했다는 분석도 나온다. 영화의 실패가 시리즈의 성공으로 이어질 수 있을지 관심이 집중되는 상황이다. 시리즈는 영화의 시간적 한계로 담아내지 못했던 세밀한 설정과 등장인물들의 서사를 더욱 깊이 있게 풀어낼 것으로 기대를 모은다. 콘크리트 유토피아 세계관의 확장 ‘콘크리트 마켓’은 대지진으로 폐허가 된 세상, 유일하게 살아남은 ‘황궁 아파트’를 배경으로 한다. 생존을 위해 물건을 사고파는 ‘황궁마켓’이 형성되고, 그 안에서 벌어지는 인간 군상의 적나라한 욕망과 사투를 담아냈다. 특히 재난 상황 속에서 희로(이재인 분), 태진(홍경 분) 등 젊은 세대가 혼란스러운 세상을 어떻

영국 록밴드 ‘로스트프로펫츠(Lostprophets)’의 전 보컬 이안 왓킨스(48)가 복역 중 교도소에서 재소자들의 공격으로 사망했다. 그가 저질렀던 끔찍한 아동 성범죄의 죗값을 치르던 중 발생한 이번 사건은 영국 사회에 다시 한 번 충격을 주고 있다. 12일(현지시간) BBC와 더 선 등 외신에 따르면 왓킨스는 웨스트요크셔주 웨이크필드 교도소에서 다른 수감자 2명에게 공격을 받아 숨졌다. 사건은 전날 오후 발생했으며, 교도관이 급히 출동해 의료진이 응급조치를 시도했으나 이미 목 부위의 경정맥이 손상돼 과다 출혈로 사망한 것으로 전해졌다. 경찰은 20대와 40대 남성 수감자 두 명을 살인 혐의로 체포해 조사 중이다. 이들은 교도소 내에서 직접 만든 흉기로 왓킨스를 공격한 것으로 추정된다. 한 교도소 관계자는 “사전에 계획된 공격처럼 보인다”며 “왓킨스가 어떤 인물이었는지를 떠나, 교도소 내에서 벌어진 이 사건은 매우 잔혹하고 충격적”이라고 말했다. 왓킨스가 동료 재소자들에게 폭행당한 것은 이번이 처음이 아니다. 그는 2023년에도 3명의 수감자에게 폭행을 당해 크게 다친 적이 있었다. 당시에도 목 부위를 다쳤지만 생명에는 지장이 없었다. 그러나 이번에는 치

치어리더 권희원(21)이 아이돌 못지않은 비주얼을 뽐내며 화제를 모았다. 최근 그는 자신의 인스타그램을 통해 여러 장의 화보 사진을 공개했다. 사진 속 권희원은 파스텔톤 머리띠와 니트 가디건을 착용한 채, 상큼한 미소로 카메라를 응시했다. 특히 빵을 들고 장난스러운 포즈를 취한 컷에서는 20대 초반 특유의 발랄함과 청량한 에너지가 고스란히 전해졌다. “아이브 장원영 닮은꼴” 화제의 비주얼 권희원은 과거 인기 걸그룹 아이브 장원영을 닮은 외모로 온라인상에서 큰 주목을 받은 바 있다. 이번 화보에서도 맑고 또렷한 이목구비, 부드러운 표정 연출로 ‘아이돌급 비주얼’을 다시 한 번 입증했다. 팬들은 댓글을 통해 “아이돌로 데뷔해도 손색없다”, “아이브 멤버라고 해도 믿겠다”, “치어리더계 장원영” 등의 반응을 보였다. 다양한 종목 누비는 ‘멀티 치어리더’ 권희원은 지난해 프로배구 여자부 서울 GS칼텍스 치어리더로 데뷔하며 본격적인 활동을 시작했다. 이후 인천 대한항공 점보스(남자배구), 서울 SK나이츠(프로농구), 아산 우리은행 우리WON(여자농구), FC서울(프로축구), 두산 베어스(프로야구) 등 여러 구단 무대에 오르며 ‘멀티 치어리더’로 활약 중이다. 탄탄한

넷플릭스 애플리케이션을 켜면 ‘오늘 대한민국의 TOP 10 시리즈’ 목록이 가장 먼저 눈에 들어온다. 최근 공개된 한국 오리지널 시리즈나 화제의 드라마가 상위권을 독차지하는 익숙한 풍경이다. 실제로 넷플릭스 리포트에 따르면 한국 시청자들은 로맨스, 가족 드라마, 한국형 범죄 스릴러 등 K-콘텐츠에 압도적인 반응을 보여왔다. 이처럼 막강한 K-콘텐츠의 위세에 밀려 전 세계적으로는 큰 인기를 끌고 있지만 유독 한국에서만 순위권에 오르지 못하는 작품들이 있다. 익숙한 공식에서 벗어나 새로운 재미를 찾고 있는 시청자라면 주목할 만한, 놓치기 아까운 해외 시리즈 세 편을 소개한다. 성공과 배신, 두 형제의 뉴욕…‘블랙 래빗’ 할리우드를 대표하는 두 배우, 주드 로와 제이슨 베이트먼이 형제로 만났다. 넷플릭스 미니시리즈 ‘블랙 래빗’은 뉴욕에서 가장 성공한 레스토랑을 운영하는 형 제이크(주드 로) 앞에 어느 날 갑자기 동생 빈스(제이슨 베이트먼)가 나타나며 벌어지는 범죄 스릴러다. 평화롭던 제이크의 삶은 동생의 등장과 함께 송두리째 흔들린다. 동생이 끌고 온 거액의 채무와 위험한 관계는 형의 성공적인 사업과 삶까지 위협하기 시작한다. 단순한 범죄물을 넘어 성공의 이면

문화체육관광부와 한국공예‧디자인문화진흥원이 추진하는 ‘2025 한복 분야 한류연계 협업 콘텐츠 개발(한복웨이브)’ 사업의 주인공으로 배우 박보검이 선정됐다. ‘한복웨이브’는 역량 있는 한복 디자이너와 한류 스타가 협업해 한복의 아름다움을 세계에 알리는 프로젝트로, 2023년 수지, 2024년 김태리, 2022년 김연아에 이어 올해는 사업 최초로 남성 한복에 주목했다. 전통 상징 담은 네 가지 한복 작품 공개 박보검은 기획 단계부터 참여해 디자이너들과 호흡을 맞추며 현대적인 감각을 더한 네 벌의 한복을 완성했다. 무궁화를 수놓아 선비의 품격을 표현한 다다다 한복, 고구려 의복의 위엄을 현대적으로 재해석한 원오리진, 둥근 소매와 철릭 주름에서 영감을 얻은 디자인인 무릇, 그리고 산수화를 기반으로 강직한 기상을 담아낸 작품인 한복문이다. 이처럼 전통의 상징성을 현대 패션 언어로 풀어낸 점이 돋보인다. 추석 맞아 글로벌 도시 전광판 상영 완성된 화보는 오는 10월 6일 추석 당일 영상으로 제작돼 세계 주요 도시에서 상영된다. 뉴욕 타임스퀘어, 밀라노 두오모 광장, 도쿄 신주쿠, 파리 시타디움 코마르탱 등에서 공개되며, 서울 명동 신세계스퀘어 전광판에서도 10월 31

“1시간 만에 3만 대.” 어느 아이돌 그룹의 앨범 판매량이 아니다. 여기, 공식 출시 버튼을 누르자마자 무려 3만 명의 선택을 받은 신차 이야기가 있다. 한 번 주유로 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 1,625km라는 압도적인 주행거리를 자랑하는 이 프리미엄 SUV는 등장과 동시에 시장의 모든 스포트라이트를 독차지했다. 주인공은 바로 중국의 IT 공룡 화웨이와 자동차 제조사 세레스가 손잡고 만든 브랜드 ‘아이토(Aito)’의 신형 M7이다. 단순한 ‘대륙의 실수’? 제네시스를 정조준하다 아이토 M7을 처음 마주하면 제네시스 GV80이 떠오를 만큼 당당한 풍채에 놀라게 된다. 전장 5,020mm, 휠베이스 2,820mm의 넉넉한 덩치는 패밀리 SUV로서 부족함이 없다. 실내로 들어서면 트리플 스크린과 듀얼 무선 충전 패드 등이 먼저 눈에 들어온다. 고급스러운 소재와 첨단 사양으로 무장한 내부는 웬만한 프리미엄 브랜드와 견주어도 손색이 없다. 하지만 M7의 진짜 무서움은 겉모습이 아니다. 이 차는 주행거리 연장형(EREV) 모델 기준으로, 1.5리터 터보 엔진을 발전에만 사용하고 실제 구동은 모터로 해결한다. 덕분에 전기차의 정숙함과 강력한 주행 성능을 유지하

배우 박규영이 데뷔 이후 15kg을 감량하고 탄탄한 몸매를 공개하며 화제를 모았다. 24일 공개된 유튜브 채널 ‘나래식’에서는 넷플릭스 영화 ‘사마귀’ 개봉을 앞둔 박규영이 출연해 다이어트와 몸매 관리, 운동 루틴에 대해 솔직하게 털어놨다. 박규영은 “학창 시절보다 지금이 15kg 정도 빠졌다”며 “데뷔하고 예쁘게 입고 싶고 화면에서 좀 더 명확하게 보이면 좋겠다는 생각에 다이어트를 시작했다”고 말했다. 그는 타고난 체질이 아닌 ‘노력형 배우’임을 강조하며 꾸준한 자기 관리의 결과라고 덧붙였다. 박규영은 특히 웨이트 트레이닝에 집중하며 몸을 단련하고 있다고 밝혔다. “등은 거의 마스터했다”고 말한 그는 액션 장면이 많은 ‘사마귀’ 촬영을 위해 어깨, 팔, 광배근까지 집중적으로 운동했다고 전했다. 박나래가 “라인이 정말 예쁘다”고 감탄할 만큼, 그의 팔과 어깨 라인은 탄탄하고 선명했다. 박규영은 “여자가 이 정도 근육을 만드는 건 쉽지 않은 일”이라며 “액션신을 소화해야 해서 운동에 더 몰입하게 됐다”고 말했다. 운동에 대한 자세뿐만 아니라 몸에 대한 생각도 바뀌었다. 박규영은 “비키니는 기세라고 생각한다. 자신감이 가장 중요하다”며 “내가 입을 건데 뭐가 어

18일 장 마감 기준, 티에이치엔(019180)이 등락률 +17.36%로 1위를 차지했다. 티에이치엔의 현재가는 7,100원으로, 전 거래일 대비 17.36% 상승했다. 거래량은 4,831,552주였으며, 매수총잔량은 7,863주, 매도총잔량은 7,696주로 매수 우위를 보였다. PER은 3.46이며, ROE는 24.54로 나타났다. 메타케어(118000)는 344원으로 장을 마쳤으며, 전 거래일 대비 9.21% 상승했다. 거래량은 86,938,661주로 매우 활발했으며, 매도총잔량(621,947주)이 매수총잔량(309,688주)보다 많았다. PER은 172.00, ROE는 8.37을 기록했다. 경보제약(214390)은 5,990원으로 전 거래일 대비 8.91% 상승했다. 거래량은 1,101,727주로 나타났고, 매수총잔량(10,059주)이 매도총잔량(7,854주)을 초과했다. PER은 352.35, ROE는 3.19로 집계되었다. 삼화전기(009470)는 43,100원으로 전 거래일 대비 8.84% 상승했으며, 거래량은 491,802주였다. 매수총잔량은 2,765주, 매도총잔량은 1,328주로 매수 우위를 보였다. PER은 22.86, ROE는 24.50

롤스로이스를 빼닮은 거대한 그릴, 한 번 주유와 충전으로 서울-부산을 왕복하고도 남는 1,400km의 주행거리. 중국 둥펑자동차의 프리미엄 브랜드 보야(Voyah)가 신형 SUV ‘9L 타이산’을 공개하며 대륙의 역습을 선언했다. 단순한 ‘따라하기’를 넘어, 화웨이의 최첨단 자율주행 기술까지 품으며 전 세계 자동차 시장에 거대한 물음표를 던지고 있다. “일단 크기부터 압도”… 도로 위 움직이는 궁전 ‘9L 타이산’은 이름부터 중국의 5대 명산인 ‘태산’에서 따왔을 만큼 그 기세가 등등하다. 크기부터 압도적이다. 전장이 5,230mm에 달해 국산 대형 SUV는 명함도 못 내밀 수준이며, 실내 공간을 좌우하는 휠베이스는 3,120mm에 이른다. 도로 위를 달리는 궁전이라 불려도 손색없을 덩치다. 외관의 백미는 단연 전면부 그릴이다. 촘촘한 수직 크롬 바로 채워진 거대한 그릴은 영국의 최고급 럭셔리 SUV를 연상시킨다. 여기에 루프에 장착된 라이다(LiDAR) 센서와 차체 안으로 숨는 플러시 도어 핸들까지, 고급차의 문법을 충실히 따르면서도 첨단 기술의 상징을 빼놓지 않았다. 1400km 주행거리의 비밀, ‘PHEV의 재발견’ 가장 충격적인 부분은 파워트레인이다.

‘자동차의 제왕’ 토요타가 고개를 숙였다. 최근 중국에서 공개한 플래그십 전기 세단 토요타 bZ7에 중국 IT 거인 화웨이의 심장을 이식하는 파격을 감행한 것이다. 5.1미터가 넘는 거대한 덩치로 그랜저를 압도하지만, 정작 시장을 놀라게 한 것은 크기가 아닌, 세계 1위의 자존심을 버린 토요타의 생존 전략이다. “일단 크고 보자”… G80 넘보는 공간감 이 차, 일단 크다. 전장이 5,130mm에 달해 현대 그랜저(5,035mm)보다 길고, 실내 공간을 좌우하는 휠베이스는 3,020mm로 제네시스 G80보다도 넓다. 덕분에 ‘아빠 차’의 가장 중요한 덕목인 광활한 2열 공간을 확보했다. 가족을 태우고 장거리를 떠나도 누구 하나 불편함을 호소하지 않을 넉넉함이다. 디자인은 토요타의 전기차 시리즈인 bZ의 최신 ‘해머헤드’ 스타일을 적용해 날렵하고 미래적인 인상을 준다. 앞유리 위쪽에 달린 라이다(LiDAR) 센서는 높은 수준의 자율주행 기능을 품고 있음을 암시하는 자신감의 표현이다. 충격의 ‘화웨이 인사이드’ bZ7이 시장에 던진 진짜 충격은 따로 있다. 바로 ‘토요타 순혈주의’의 종말이다. 자동차의 심장인 구동 모터는 화웨이가 만든 281마력짜리 고성능 모

‘한국관광 100선’에 이름을 올린 대전 장태산 자연휴양림이 가을을 맞아 최고의 힐링 여행지로 다시 한번 주목받고 있다. 도심에서 멀지 않은 곳에 위치해 당일치기나 주말 나들이 코스로 부담 없이 떠날 수 있다는 장점까지 더해져 방문객들의 발길이 끊이지 않는다. 국내에서는 오직 이곳에서만 만날 수 있는 이국적인 메타세쿼이아 숲의 매력을 집중 취재했다. 하늘 찌를 듯한 6,300그루… 이국적인 초록빛 향연 장태산 자연휴양림의 핵심은 단연 메타세쿼이아 숲이다. 1970년대부터 조성된 6,300여 그루의 나무들이 현재는 평균 높이 40m에 달하는 거목으로 자라나 하늘을 가릴 만큼 울창한 숲을 이루고 있다. 숲길에 들어서는 순간, 마치 다른 세상에 온 듯한 신비로운 분위기와 함께 편백보다 풍부하다는 피톤치드가 온몸을 감싼다. 빽빽하게 솟은 나무들 사이로 쏟아지는 햇살을 맞으며 걷다 보면, 복잡했던 마음이 차분하게 가라앉는 것을 느낄 수 있다. 숲 곳곳에 마련된 벤치에 누워 하늘을 올려다보면, 수직으로 뻗은 메타세쿼이아 나뭇가지들이 만들어내는 기하학적인 풍경은 이곳을 찾는 이들에게 특별한 감동을 준다. 숲 위를 걷는 짜릿함… 스카이웨이와 출렁다리 장태산의 진정한 매력

굉음과 함께 질주하는 자동차는 스크린 위에서 가장 원초적인 볼거리 중 하나다. 단순한 이동 수단을 넘어, 때로는 주인공의 분신이 되고, 때로는 그 자체로 서사의 중심이 되며 장르 영화의 쾌감을 극대화한다. OTT 플랫폼의 대중화는 이러한 ‘카 액션’ 명작들을 언제든 다시 꺼내 볼 수 있는 환경을 만들었다. 수많은 작품 가운데 자동차의 매력을 탁월하게 스크린에 구현해 낸 넷플릭스 영화 6편을 엄선해 소개한다. 1. 겟어웨이 드라이버 (Wheelman, 2017): 운전석 시점, 날것 그대로의 스릴 제레미 러시 감독의 <휠맨>은 관객을 강제로 운전석에 앉히는 독특한 경험을 구현한다. 은행 강도단의 도주 전문 드라이버(프랭크 그릴로)가 정체불명의 협박을 받으며 시작되는 이 영화는, 시종일관 운전석과 차량 내부의 시점을 유지한다. 덕분에 관객은 화려한 BMW 3시리즈(E46)나 포르쉐 카이맨이 스쳐 지나가는 풍경이 아닌, 스티어링 휠을 쥔 주인공의 떨리는 손과 급박한 시선을 공유하게 된다. CG나 과장된 액션 대신, 좁은 공간에서 벌어지는 현실적인 운전 기술과 심리 묘사에 집중해 날것 그대로의 스릴을 최고조로 끌어올린다. 2. 서울대작전 (Seoul V

2일 장 마감 기준, 이아이디(093230)가 등락률 -96.41%로 1위를 차지했다. 이아이디는 현재가 50원을 기록하며 전 거래일 대비 큰 폭의 하락을 보였다. 거래량은 62,853,257주로 매우 활발했으나 매도총잔량이 매수총잔량보다 더 많아 수급 불균형이 나타났다. PER은 0.91로 낮았고, ROE는 -6.05로 부정적이었다. 일동제약(249420)은 현재가 22,800원으로 전 거래일 대비 6.75% 하락했다. 거래량은 5,174,996주였고, 매수총잔량이 매도총잔량을 초과하여 수급은 긍정적이었다. 그러나 PER은 -259.09로 부정적 수치를 기록했으며, ROE도 -2.77로 낮았다. 파라다이스(034230)는 현재가 19,470원으로 전 거래일 대비 5.71% 하락했다. 거래량은 1,579,822주였으며 매수총잔량이 매도총잔량보다 많아 긍정적 수급을 보였다. PER은 20.52로 양호했고, ROE는 4.97로 긍정적이었다. 신영증권(001720)은 현재가 142,500원으로 전 거래일 대비 5.44% 하락했다. 거래량은 53,741주로 그리 많지 않았고, 매수총잔량이 매도총잔량을 초과하여 수급은 긍정적이었다. PER은 18.47로 양호했으며,

할리우드 배우 앤 해서웨이(42)가 영화 ‘악마는 프라다를 입는다 2(The Devil Wears Prada 2)’ 촬영 중 계단에서 구두 굽이 부러지는 해프닝을 겪었다. 피플, 뉴욕포스트 등 외신 보도에 따르면, 사건은 최근 미국 뉴욕의 한 촬영 세트장에서 발생했다. 갑작스러운 구두 굽 파손 해서웨이는 극 중 한 장면을 위해 계단을 내려오던 중 오른쪽 구두 굽이 부러지면서 그대로 엉덩방아를 찧었다. 순간 주변 스태프들이 놀라며 현장 분위기가 긴장됐지만, 그녀는 곧바로 미소를 지으며 “괜찮아요!”라고 외쳤다. 이어 마치 체조 선수가 착지 후 포즈를 취하듯 두 팔을 벌리고 우스꽝스러운 자세를 선보이며 분위기를 반전시켰다. 현장 웃음으로 마무리 앤 해서웨이의 재치 있는 반응에 촬영장은 긴장에서 웃음으로 가득 찼다. 이후 그녀는 부러진 구두를 그대로 신은 채 스태프의 팔을 잡고 이동하는 모습이 목격됐다. 해당 장면이 실제 영화 대본에 반영될지는 아직 알려지지 않았다. 일각에서는 “이 장면을 그대로 영화에 넣어도 손색없을 만큼 자연스러웠다”는 반응도 나온다. 원작 후속작 기대감 고조 ‘악마는 프라다를 입는다 2’는 2006년 개봉해 전 세계적으로 흥행한 원작의 후속

이동욱의 “월병 안 먹는다”는 한마디가 1년 만에 중국 대륙을 흔들었다. 배우 이동욱이 지난해 팬들에게 남긴 소신 발언이 뒤늦게 중국 소셜미디어를 강타하며, 9800만 건이 넘는 조회수를 기록하는 등 뜨거운 감자로 떠올랐다. 단순한 음식 논쟁을 넘어 양국 문화에 대한 설전으로 번지는 모양새다. 사건의 발단, 1년 전 추석 모든 일은 지난해 추석으로 거슬러 올라간다. 이동욱은 팬 소통 플랫폼을 통해 “한국은 월병을 안 먹는다”며 “우리는 송편을 먹는다”고 바로잡았다. 일부 중국 팬들이 추석 안부와 함께 월병을 언급하자, 명절 문화의 차이를 명확히 설명한 것이다. 당시 그의 발언은 “월병 얘기 그만하라”는 단호한 표현까지 더해져 화제가 되기도 했다. 뒤늦은 논란, 1억 뷰에 육박한 ‘웨이보 대첩’ 시간은 흘러 2025년 8월, 잊혔던 이 발언이 중국판 트위터인 웨이보에 소환됐다. 이동욱의 발언을 중국어로 번역한 게시물이 퍼져나가면서 상황은 급변했다. ‘이동욱, 한국은 월병을 안 먹어요’라는 해시태그는 순식간에 실시간 검색어를 장악했고, 관련 게시물은 3만 2000여 건, 조회수는 1억 회에 육박하며 폭발적인 반응을 일으켰다. 중국 누리꾼들은 “한국이 중국 문화를

날카롭게 파고든다. 숨 막히는 하룻밤의 사투를 그린 이 영화를 지금 바로 소개한다. 〈미션 임파서블〉 시리즈의 ‘화이트 위도우’로 강렬한 인상을 남기고, 〈그녀의 조각들〉로 아카데미 여우주연상 후보에 올랐던 배우 바네사 커비가 다시 한번 자신의 한계를 뛰어넘는 연기로 돌아왔다. 최근 넷플릭스에 공개된 신작 스릴러 〈나이트 올웨이즈 컴즈(Night Always Comes)〉는 그녀의 독보적인 존재감을 다시 한번 확인시켜주는 작품이다. 영화는 벤자민 카론 감독이 연출을 맡았으며, 윌리 블라우틴의 동명 소설을 원작으로 한다. 문학적인 감수성과 장르 영화의 팽팽한 긴장감이 완벽하게 결합된 이 영화는, 한 여성이 가족을 지키기 위해 보내는 지옥 같은 하룻밤을 강렬하게 그려낸다. 지옥 같은 하룻밤, 벼랑 끝에 선 그녀 영화의 배경은 젠트리피케이션(Gentrification)이 심화되고 있는 미국 오리건주 포틀랜드. 주인공 리넷(바네사 커비)은 장애를 가진 오빠 케니와 무책임한 엄마 도린과 함께 금방이라도 쓰러질 듯한 낡은 집에서 살고 있다. 그녀의 유일한 목표는 이 집을 완전히 구매해 오빠가 국가의 보호 시설로 보내지는 것을 막고, 가족의 보금자리를 지키는 것이다. 하

‘대륙의 실수’를 넘어 이제는 ‘대륙의 실력’이다. 스마트폰으로 세계를 호령하던 중국의 IT 공룡 화웨이가 이번에는 자동차 시장에 핵폭탄급 출사표를 던졌다. 화웨이가 직접 개발을 주도하는 전기차 브랜드 아이토(AITO)가 오는 8월, 플래그십 대형 SUV ‘M8’의 순수 전기차(EV) 모델을 공식 출시한다고 밝히며 시장을 뜨겁게 달구고 있다. 이는 단순한 신차 공개가 아니라, 화웨이가 가진 모든 기술력을 쏟아부은 ‘움직이는 최첨단 IT 기기’의 등장을 예고하는 것이다. 덩치는 팰리세이드 이상, 주행거리는 서울-부산 왕복? 아이토 M8 EV의 제원을 살펴보면 입이 떡 벌어진다. 차체 길이는 무려 5.2미터에 달해, 국내 대형 SUV의 대명사인 현대 팰리세이드(4,995mm)보다 20cm 이상 길다. 그야말로 압도적인 존재감을 자랑하는 크기다. 더 놀라운 것은 이 거대한 덩치를 이끌고 한 번 충전으로 무려 705km(중국 CLTC 기준)를 달린다는 사실이다. 세계 1위 배터리 제조사인 CATL의 최신 100kWh 대용량 배터리를 탑재한 덕분이다. 이 정도면 서울에서 출발해 부산을 찍고 다시 대전까지 올라올 수 있는 경이로운 주행거리다. 후륜구동(RWD)과 사륜구

국내 항공사들이 여름 휴가철과 가을 여행 시즌을 겨냥해 대규모 할인 프로모션을 선보이고 있다. 에어부산, 제주항공, 티웨이항공은 각각 항공권과 숙박 패키지를 파격 할인가에 제공하며 여행 수요 잡기에 나섰다. 에어부산, 국내·국제선 항공권 할인 ‘FLY&SALE’ 프로모션  에어부산은 오는 10월 말부터 시작되는 국제선 동계 운항 스케줄 오픈을 기념해 ‘플라이앤세일(FLY&SALE)’ 프로모션을 실시한다. 16일부터 20일까지 닷새간 진행되는 이번 이벤트에서는 국내선과 일본·동남아·중화권을 포함한 총 23개 노선의 항공권을 최대 96% 할인 판매한다. 노선별로 오픈 일정이 달라 17일 오전 11시 중화·동남아 노선, 오후 2시부터는 국내선 예매가 가능하다. 총액 편도 운임 기준으로 국내선은 1만8500원, 일본 3만5000원, 동남아 6만9900원, 중화권은 9만9900원부터 제공된다. 탑승 가능 기간은 국내선은 7월 17일부터 10월 25일, 국제선은 10월 26일부터 내년 3월 28일까지다. 이와 함께 응모 고객을 대상으로 이디야커피 아메리카노 교환권도 증정한다. 제주항공, 국내외 항공권 및 숙소-투어 혜택 제주항공은 국내외 54개 노선을 대

화웨이가 만든 ‘마에스트로 S800’이 글로벌 럭셔리 세단 시장의 판도를 뒤흔들 ‘메기’로 급부상하고 있다. 독일 마이바흐를 정조준한 압도적인 크기와 호화로운 사양, 그러나 상식을 파괴하는 가격표를 앞세워 출시 직후부터 무서운 돌풍을 일으키고 있다. 도로 위를 압도하는 ‘움직이는 성’ 이 차를 제대로 표현하려면 ‘거대하다’는 말로는 부족하다. 전장(차의 길이)은 5,480mm, 휠베이스(앞바퀴와 뒷바퀴 사이 거리)는 3,370mm에 달한다. 숫자만 봐서는 감이 오지 않는다. 도로 위에서 마주치면 ‘억’ 소리가 절로 나올 법한, 그야말로 움직이는 성과 같은 덩치다. 웬만한 대형 세단들을 순식간에 미니카로 만들어버리는 수준으로, ‘마이바흐보다 시각적으로 더 웅장하다’는 현지 소비자들의 평가가 결코 과장이 아닌 셈이다. 롤스로이스와 마이바흐의 디자인 요소를 대담하게 녹여낸 외관은 누가 봐도 최고급 세단임을 한눈에 알 수 있게 한다. 가장 무서운 무기는 ‘가격표’ 이 차의 가장 강력하고 무서운 무기는 바로 ‘가격표’다. 시작 가격은 우리 돈으로 약 1억 3,400만원. 모든 옵션을 다 넣은 최상위 트림도 2억원을 넘지 않는다. 이는 경쟁자로 지목한 마이바흐 S클